Как изменить мяч в 1995 году Chevy Tahoe?

Замена шариковых суставов на Chevy Tahoe 1995 года является значительным мероприятием, требующим специальных инструментов и механических способностей. Это не работа новичка Полем Неправильно установленные шариковые суставы могут привести к серьезным опасностям безопасности. Если вам не удобно с передовым ремонтом автомобилей, возьмите свой тахо в квалифицированный механик.

Однако, если вы полны решимости сделать это самостоятельно, вот общий план. Это не полное, пошаговое руководство, и конкретные процедуры могут немного отличаться в зависимости от вашей точной модели и оборудования Tahoe. Всегда обращайтесь к руководству по ремонту, специфично для вашего года и модели для подробных инструкций и спецификаций крутящего момента.

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Необходимо для безопасного поднятия автомобиля.

* колесные круги: Чтобы предотвратить прокатывание автомобиля.

* гаечный ключ: Чтобы удалить колеса.

* Разделитель шарового соединения: Решающее для отделения шарового соединения от рычага управления. Есть несколько типов; Марианская вилка часто используется, но может повредить руку управления, если не используется тщательно. Пресса для шарового соединения - лучший, более безопасный вариант.

* молоток и удар: Может потребоваться в сочетании с разделителем шарового соединения.

* набор гнезда и гаечные ключи: Потребуются различные размеры.

* Крутящий ключ: Абсолютно необходимо для затягивания болтов до правильной спецификации. Неправильный крутящий момент может привести к преждевременному сбою.

* Проникновное масло: Чтобы помочь ослабить ржавые болты и компоненты.

* pry bar: Может понадобиться для рычага.

* Смазка пистолета: Чтобы переполнить новые шариковые суставы с помощью жира.

* Новые шариковые суставы: Обязательно получите правильные для вашего Тахо.

* Руководство по ремонту: Конкретное руководство по ремонту для вашего Chevy Tahoe 1995 года бесценно.

Общие шаги (это не полное руководство):

1. Безопасность Сначала: Парк на поверхности ровной, задействуйте парковочный тормоз и используйте колесные закуски.

2. Отсоедините батарею: Чтобы предотвратить случайные шорты.

3. Удалите колесо: Ослабьте и снимите гайки Lug, затем снимите колесо.

4. Отсоедините тормозной суппорт: Обязательно и аккуратно поддерживайте тормозный суппорт, чтобы предотвратить повреждение тормозных линий.

5. Отсоедините связь рулевого управления: Разделите конец сцепления от рулевого кулака.

6. Удалите шпет От шарового сустава.

7. разделить шаровой соединение: Это самая сложная часть. Осторожно используйте разделитель шарового соединения, чтобы отделить шаровой шарнир от рука управления. Повреждение управляющего рука возможна, если не будет выполнено правильно.

8. Снимите шаровой соединение: После раздела, удалите шаровое соединение с сустава.

9. Установите новый шаровой соединение: Осторожно установите новый шаровой шарнир, обеспечивая должным образом.

10. Повышение: Отмените шаги разборки, гарантируя, что все болты и гайки затянуты до правильных спецификаций крутящего момента, используя ваш ключевой ключ.

11. Воссоединить тормозный суппорт: Убедитесь, что он правильно защищен.

12. Воссоединить связь рулевого управления: 13. Переустановите колесо: Затяните гайки Lug до правильной спецификации крутящего момента.

14. понизить транспортное средство: Осторожно опустите автомобиль, используя домкрат.

15. Проверка крутящего момента: Дважды проверьте все болты и гайки для правильного крутящего момента.

16. Выравнивание: После замены шариковых суставов крайне важно, чтобы выравнивание вашего автомобиля проверила и скорректировала профессионал. Неверное выравнивание может привести к преждевременному износу шин и проблемы с обработкой.

Опять же, это упрощенный обзор. Попытка этого ремонта без надлежащих знаний и инструментов может быть опасной и потенциально повредить ваш автомобиль. Проконсультируйтесь с руководством по ремонту и рассмотрите возможность обращения за профессиональной помощью, если у вас нет опыта с этим типом ремонта.