1. Определите тяжесть и условия:
* Когда это происходит? Это только на низких скоростях, высоких скоростях или определенном диапазоне RPM? Это помогает сузить возможности.
* Насколько это серьезно? Это небольшая вибрация или жестокий коктейль, который кажется опасным? Серьезное коктейль требует немедленного внимания.
* есть еще какой -нибудь сопровождающий шум? Шлифование, разжигание, гудящие или скулительные звуки могут дать подсказки.
* это происходит в разных условиях вождения? Это происходит только при ускорении от остановки или при ускорении на более высоких скоростях? Это меняется при повороте?
2. Проверьте очевидное:
* давление в шинах: Неровное давление в шинах является распространенной причиной вибраций. Проверьте все четыре шины и раздувайте их до рекомендуемого давления производителя (найдено в руководстве вашего владельца или на боковой дверной дверь -дверь водителя).
* Условие шины: Ищите неровный износ, выпуклости или встроенные объекты в шинах. Изношенные или поврежденные шины могут вызвать вибрации, особенно во время ускорения.
* Баланс колеса: Несбалансированные колеса - очень частый виновник. Возьмите свою машину в магазин шин для балансировки колес. Они будут использовать балансирующую машину, чтобы добавить веса, чтобы компенсировать дисбаланс.
* выравнивание колес: Смешенные колеса также могут вызвать вибрации. Проверка выравнивания гарантирует, что ваши колеса будут правильно указаны.
3. Исследовать компоненты трансмиссии (это требует некоторых механических знаний или профессиональной помощи):
* cv соединения (суставы постоянной скорости): Это важные компоненты в автомобилях FWD, соединяющие передачу с колесами. Изношенные или поврежденные CV -суставы часто вызывают встряхивание, особенно во время ускорения и поворота. Механик может осмотреть их на наличие воспроизведения или щелкнуть звуки. Разрывной загрузчик CV является явным признаком неудачного CV -соединения.
* приводные оси/Половина валов: Они соединяют CV -соединения к колесам. Согнутые или поврежденные оси также могут привести к встряхиванию.
* монтировки передачи: Изношенные крепления передачи позволяют чрезмерное перемещение передачи, что приводит к вибрациям, ощущаемым в автомобиле во время ускорения.
* монтиры двигателя: Несмотря на то, что он менее распространен для этого специфического симптома, сильно изношенные крепления двигателя могут способствовать вибрациям трансмиссии.
* Колесные подшипники: Изношенные колесные подшипники могут вызвать множество шумов и вибраций, включая дрожь во время ускорения. Механик может проверить игру в подшипниках колеса.
4. Ищите профессиональную помощь:
Если вы проверили основы, а встряхивание сохраняется, пришло время проконсультироваться с квалифицированным механиком. У них есть инструменты и опыт, чтобы точно диагностировать проблему и выполнить необходимый ремонт. Подробное описание симптомов поможет им более эффективно определить проблему.
Безопасность Примечание: Если встряхивание является сильным или вы слышите необычные шумы, избегайте вождения автомобиля, пока он не будет осмотрен механиком. Продолжение езды с поврежденным компонентом трансмиссии может привести к дальнейшему повреждению или даже в аварию.
Разрешены ли цветные фары? Законный ответ
Какова максимальная буксировочная пропускная способность Chevrolet Camaro 2014 года?
Советы по обслуживанию высотных автомобилей
Как очистить радиатор автомобиля? – Простые методы, которые можно попробовать дома
Ваша машина вибрирует?