Что заставляет Buick Riviera 1995 года, но не начинается?

Buick Riviera 1995 года переворачивает, но не отправляет, что касается нескольких потенциальных проблем, связанных с неспособностью системы зажечь топливо и/или создать искру, необходимую для сжигания. Вот разрушение наиболее вероятных виновников, начиная с наиболее распространенной:

Проблемы с топливной системой:

* Отказ топливного насоса: Топливный насос может быть слабым, не удалось доставить достаточное количество топлива в двигатель. Вы можете услышать, как насос пройдет, когда вы поворачиваете ключ (краткий разумный звук), но он может быть слабым или не работать последовательно.

* забитый топливный фильтр: Забитый топливный фильтр ограничивает поток топлива, предотвращая достаточное количество топлива от достижения инжекторов.

* Проблемы с форсунками топлива: Один или несколько топливных форсунок могут быть забиты, неисправны или не получать правильный сигнал.

* низкое топливо: Звучит очевидно, но убедитесь, что у вас на самом деле есть газ в баке!

* Регулятор давления топлива: Этот регулятор поддерживает правильное давление топлива. Неправильный может привести к неправильному давлению топлива, препятствуя сгоранию.

Проблемы системы зажигания:

* Крышка и ротор дистрибьютора: Эти детали могут изнашиваться, вызывая плохую подачу искры в свечи зажигания. Трещины или коррозия являются общими причинами отказа.

* свечи зажигания и провода: Изношенные, загрязненные или поврежденные зажимы или провода зажигания могут предотвратить достаточное количество искры в цилиндрах.

* катушка зажигания: Этот компонент генерирует высокое напряжение, необходимое для зажигания. Неудача катушка приведет к слабым или без искры.

* Модуль управления зажиганием (ICM): Этот модуль управляет временем зажигания и подачи искры. Неисправный ICM может вызвать прерывистый или полный начальный сбой.

* Датчик положения коленчатого вала (CKP) или датчик положения CAM (CMP): Эти датчики сообщают компьютеру двигателя, где расположены коленчатый вал и распределительный вал. Если ошибочно, компьютер не может точно сделать искру.

Другие потенциальные проблемы:

* Система безопасности: Некоторые у Ривьеров в 1995 году были противоугодные системы. Неисправная система может помешать начинанию двигателя.

* батарея и/или кабели: Слабая батарея или корродированные кабели батареи могут предотвратить достаточное количество питания от стартового и других компонентов. Проверьте напряжение батареи.

* стартовый реле: В то время как стартер руководит, неисправная эстафета может не обеспечивать полную мощность стартовому двигателю.

* Модуль управления двигателем (ECM): Неисправный ECM может предотвратить надлежащую работу двигателя и запуск. Это менее распространено, но возможно, причина.

Устранение неполадок шагов:

1. Проверьте очевидное: Убедитесь, что автомобиль находится в парке (автоматическом) или нейтральном (ручном) и что батарея заряжена.

2. Слушайте внимательно: Вы слышите, как топливный насос, когда вы поворачиваете ключ? Если нет, есть проблема с цепи топливного насоса.

3. Проверьте для кодов: Используйте сканер OBD-II для чтения любых диагностических кодов проблем (DTCS), хранящихся в ECM. Эти коды укажут вам вероятных виновников.

4. Визуальный осмотр: Проверьте очевидные признаки повреждения, коррозии или свободных соединений в моторном отсеке, особенно вокруг дистрибьютора, свечи зажигания и топливных линий.

5. Систематический подход: Начните с проверки самых простых вещей сначала (топливо, батарея, соединения), затем перейдите к более сложным компонентам (датчики, модули).

Если вам не удобно работать с автомобилями самостоятельно, лучше доставить свою Ривьеру к квалифицированному механику для диагностики и ремонта. Стоимость неправильной диагностики может перевесить стоимость профессиональной помощи.