вот почему это сложно:
* Серьезность трудно судить визуально: Возможно, вы не сможете сказать, насколько глубокий ущерб, просто смотрящий. Казалось бы, незначительный чип может скрыть значительный структурный компромисс.
* Основной урон: Даже если повреждение поверхности незначительное, влияние, вызвавшее скопление, могло ослабить внутреннюю структуру шины. Эта слабость может привести к выбросу, даже на низких скоростях.
* Местоположение имеет значение: Чип возле протектора меньше, чем один на боковой стенке, особенно вблизи края, где боковая стенка встречается с протектором. Повреждение боковой стенки значительно более опасно.
* возраст шины: Старые шины более склонны к растрескиванию и деградации, что делает даже незначительный ущерб более рискованным.
Что вы должны делать:
1. Не полагайтесь на свое суждение. Механик может определить степень повреждения и безопасно ли продолжать вождение.
2. Избегайте высоких скоростей и агрессивного вождения. Если вы должны ездить по шине перед проверкой, держите скорость низкой и водителя по мягкости.
3. подумайте о замене шины. Если есть какие -либо сомнения относительно целостности шины, замена является самым безопасным вариантом. Новая шина намного дешевле, чем стоимость аварии или травмы.
Короче говоря, в то время как маленький косметический чип * может быть в порядке, лучше, чтобы ошибаться в осторожности и получить профессиональное мнение. Не рискуйте своей безопасностью или безопасностью других.
Какая схема стрельбы у универсала Volvo 240 дл?
Почему вам следует использовать возобновляемую энергию?
В чем смысл дрейфа?
Автомобили с цифровыми ключами
Tesla наконец решила, как будет выглядеть Cybertruck