<б>1. Безопасность превыше всего:
* Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Это крайне важно для предотвращения случайного поражения электрическим током или короткого замыкания.
* Дайте двигателю полностью остыть. Горячий двигатель может вызвать ожоги.
* Соберите инструменты: Вам понадобится торцевой ключ (вероятно, 7/16 дюйма или ½ дюйма, в зависимости от вашего автомобиля, проверьте руководство пользователя), чтобы снять прижимной зажим (если применимо), и, возможно, отвертку с плоской головкой, чтобы освободить застрявшие разъемы, и, конечно же, новую крышку распределителя. Рекомендуется использовать перчатки.
<б>2. Найдите дистрибьютора:
Распределитель обычно располагается на двигателе, возле брандмауэра (часть моторного отсека, отделяющая двигатель от салона). Это цилиндрический компонент, к которому подключено несколько проводов.
<б>3. Снимите крышку распределителя:
* Отсоедините провода: Осторожно снимите каждый провод с крышки распределителя. Обратите внимание на положение каждого провода; Настоятельно рекомендуется сфотографировать или составить схему. Каждый провод соответствует определенному цилиндру. Их неправильное расположение приведет к пропускам зажигания или отказу двигателя.
* Снимите шапку: Некоторые крышки распределителя просто снимаются, в то время как другие могут иметь небольшой зажим или удерживающий механизм. При необходимости осторожно подденьте крышку, стараясь ничего не сломать.
<б>4. Осмотрите ротор:
Пока крышка снята, осмотрите ротор (вращающийся компонент внутри распределителя). Если он изношен, треснут или поврежден, его также замените.
<б>5. Установите новую крышку распределителя:
* Выровнять шапку: Тщательно совместите новую крышку распределителя с ротором и корпусом распределителя. Оно должно идти только в одну сторону.
* Прикрепите провода: Подсоедините провода к соответствующим клеммам на новой крышке, убедившись, что они надежно закреплены. Обратитесь к своим заметкам или фотографиям, чтобы убедиться в правильности размещения.
* Закрепите крышку: Если есть удерживающий зажим или механизм, убедитесь, что он надежно закреплен.
<б>6. Подключите аккумулятор:
Подсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
<б>7. Проверьте двигатель:
Запустите двигатель и прислушайтесь к возможным пропускам зажигания или необычным шумам. Если есть проблемы, дважды проверьте соединения проводов.
Важные соображения:
* Обратитесь к руководству пользователя: Конкретное расположение и тип крышки распределителя, а также ее установка могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели вашего Chevy Corsica 1991 года выпуска. В руководстве пользователя будет самая точная информация.
* Замена ротора: Если ротор выглядит изношенным, замените его. Это относительно недорогая деталь, и ее одновременная замена позволяет избежать необходимости выполнять эту работу снова в ближайшее время.
* Профессиональная помощь: Если вам неудобно выполнять эту задачу самостоятельно, всегда лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком.
В этом руководстве представлены общие инструкции. Всегда уделяйте приоритетное внимание безопасности и обращайтесь к специальной документации вашего автомобиля для получения наиболее точных и подробных инструкций. Неправильная установка крышки распределителя может привести к пропускам зажигания или повреждению двигателя.
Простые модификации автомобилей, над которыми стоит поработать во время пандемии
Масло поступает в гидротрансформатор и выходит из него?
Jumpstart Ваш Тесла - Что делать и быть в курсе
Сколько времени занимает выравнивание?
Три основные причины износа вашей трансмиссии