Инструменты и материалы, которые вам понадобятся:
* Новая прокладка масляного поддона: Приобретите качественную прокладку, а не дешевую. Перед установкой пробковую прокладку, возможно, придется пропитать маслом. С резиновой прокладкой обычно легче работать.
* Джек и подставки для домкрата: Необходим для безопасного подъема автомобиля. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Колесные упоры: Для дополнительной безопасности.
* Сливной поддон: Чтобы поймать старое масло.
* Набор гаечных ключей: Различные размеры, включая головки и трещотки. Вам нужно будет проверить свой конкретный автомобиль на предмет размеров, необходимых для болтов масляного поддона.
* Динамометрический ключ: Крайне важно затянуть болты масляного поддона в соответствии со спецификацией. Чрезмерное затягивание может привести к повреждению поддона или прокладки.
* Плоскогубцы: Возможно, понадобится для снятия закрепившихся болтов или зажимов.
* Скребок: Удаление старого прокладочного материала. Лучше всего использовать пластиковый скребок, чтобы не поцарапать масляный поддон.
* Чистые тряпки или магазинные полотенца: Для уборки.
* Новое масло и фильтр: Поскольку вы будете сливать масло, вам необходимо его заменить.
* Воронка: Для заливки нового масла.
* Перчатки: Чтобы защитить свои руки.
* Защитные очки: Чтобы защитить ваши глаза.
Процедура:
1. Подготовка: Прогрейте двигатель в течение нескольких минут, чтобы масло стало более жидким и облегчило слив. Затем припаркуйте Escape на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и используйте противооткатные упоры.
2. Поднимите автомобиль: Осторожно поднимите автомобиль и надежно установите его на подставки. Убедитесь, что подставки правильно расположены под рамой, а не под подвеской.
3. Слейте масло: Найдите пробку слива масла на масляном поддоне (обычно это болт внизу). Поместите поддон сливного отверстия, осторожно ослабьте и снимите сливную пробку. Дайте маслу полностью стечь. Это может занять 15-20 минут.
4. Снимите масляный поддон: Найдите все болты крепления масляного поддона к блоку двигателя. Обычно они располагаются по периметру кастрюли. Аккуратно удалите их, отслеживая их расположение и размер на случай, если они будут разными. Масляный поддон может слегка застрять из-за старого материала прокладки; аккуратно освободите его. Возможно, вам придется использовать монтировку (осторожно!), чтобы отделить поддон от двигателя.
5. Очистите поверхности: Осторожно удалите все следы старой прокладки как с масляного поддона, так и с блока двигателя. Используйте пластиковый скребок и чистую тряпку. Убедитесь, что обе поверхности чистые и на них нет мусора. Это очень важно для хорошей герметизации.
6. Установите новую прокладку: Осторожно установите новую прокладку на масляный поддон. Убедитесь, что он установлен правильно. Для некоторых прокладок может потребоваться нанесение капель герметика в определенных местах. Ознакомьтесь с инструкциями к прокладке.
7. Установите масляный поддон: Аккуратно совместите масляный поддон с блоком двигателя и осторожно опустите его на место. Убедитесь, что прокладка остается на месте во время этого процесса.
8. Затяните болты: Установите болты масляного поддона, затягивая их по схеме «звезда» (или как рекомендовано в руководстве по ремонту), чтобы обеспечить равномерное давление. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть их с моментом, указанным производителем. НЕ перетягивайте!
9. Опустите автомобиль: Осторожно опустите автомобиль на землю.
10. Замените масло и фильтр: Установите новый масляный фильтр и добавьте рекомендованное количество нового масла (см. руководство пользователя).
11. Проверьте наличие утечек: Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Внимательно проверьте наличие утечек масла вокруг масляного поддона. Если вы заметили какие-либо утечки, затяните болты (если они ослаблены), иначе вам, возможно, придется повторить процесс.
12. Проверьте уровень масла: После того как двигатель поработает несколько минут, выключите его и дайте постоять еще несколько минут, чтобы масло отстоялось. Проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости добавьте еще.
Важные соображения:
* Обратитесь к руководству по ремонту: Настоятельно рекомендуется использовать руководство по ремонту вашего Ford Escape 2003 года выпуска. Он предоставит подробные инструкции, характеристики крутящего момента и диаграммы.
* Безопасность прежде всего: Всегда отдавайте приоритет безопасности. Используйте домкраты, надевайте защитные очки и работайте в хорошо проветриваемом помещении.
* Уровень сложности: Это работа не для новичков. Если вам неудобно работать со своим автомобилем, подумайте о том, чтобы отдать его квалифицированному механику.
В этом руководстве представлен общий обзор. Неправильные процедуры могут привести к повреждению двигателя. Если вы не уверены в каком-либо шаге, лучше обратиться за профессиональной помощью.
Какой объем трансмиссионного масла в Chevy C10 1977 года выпуска с трансмиссией TH350?
Сверхбыстрые спуски и зарядные станции анонсированы как часть лондонского плана создания инфраструктуры дл…
Насколько безопасны электромобили? | Автомобильная инфографика недели
Советы по поддержанию заряда автомобильного аккумулятора при низких температурах
Дорожная разметка Великобритании:что они означают и что говорят правила дорожного движения