Как заменить трансмиссионную жидкость на Ford Aspire 1997 года выпуска с механической коробкой передач?

Замена трансмиссионной жидкости в механической коробке передач Ford Aspire 1997 года немного отличается от автоматической. Здесь нет «фильтра», который нужно заменить, и процесс представляет собой скорее слив и заполнение, возможно, для полной замены жидкости потребуется несколько циклов. Поскольку это относительно простой автомобиль, процесс не слишком сложен, но очень важно быть точным и осторожным.

Вот пошаговое руководство, но всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать, какой тип и количество трансмиссионной жидкости требуется для вашего Aspire. Использование неправильной жидкости может серьезно повредить трансмиссию.

<б>1. Соберите припасы:

* Правильный тип и количество жидкости для механической коробки передач: Это абсолютно критично. Проверьте руководство пользователя. Не угадывайте.

* Новый дренажный поддон: Достаточно большой, чтобы удерживать сливаемую жидкость.

* Гаечный ключ: Размер будет зависеть от вашей сливной пробки. Скорее всего 10 или 12 мм. Торцевой ключ обычно проще, чем рожковый.

* Заполнение воронки: Во избежание разливов при заправке.

* Джек и подставки для домкрата: Необходим для обеспечения безопасных условий труда. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.

* Колесные упоры: Для дополнительной безопасности.

* Перчатки: Для защиты рук от использованной жидкости.

* Тряпки или магазинные полотенца: Для очистки разливов.

* Динамометрический ключ (необязательно, но рекомендуется): Чтобы убедиться, что сливная и заливная пробки затянуты в соответствии со спецификацией (см. руководство).

<б>2. Подготовьте автомобиль:

* Припаркуйте Aspire на ровной поверхности. Плотно включите стояночный тормоз.

* Установите противооткатные упоры за задними колесами.

* Поднимите автомобиль и надежно зафиксируйте его на подставках. Убедитесь, что подставки расположены на твердой, ровной поверхности.

<б>3. Найдите сливную и заливную пробки:

* Сливная пробка обычно расположена в нижней части картера коробки передач.

* Заливная пробка часто находится сбоку на картере коробки передач, обычно выше сливной пробки. Иногда ее размер немного отличается от сливной пробки.

* Найдите эти заглушки *прежде чем* поднимать машину. Зная заранее их расположение, вы значительно облегчите работу.

<б>4. Слейте жидкость:

* Поместите сливной поддон под сливную пробку.

* Осторожно ослабьте и снимите сливную пробку. Дайте жидкости полностью стечь. Это может занять некоторое время.

* Проверьте жидкость на наличие цвета и загрязнений. Темная, подгоревшая жидкость указывает на необходимость перемен. Металлический мусор указывает на внутренние повреждения.

<б>5. Замените сливную пробку:

* После слива жидкости замените сливную пробку и надежно затяните ее. Используйте динамометрический ключ, если он у вас есть. Чрезмерное затягивание может привести к сорванию резьбы.

<б>6. Заполните передачу:

* Найдите заливную пробку.

* Используя воронку, добавьте необходимое количество новой трансмиссионной жидкости, указанное в руководстве пользователя. Обычно это делается до тех пор, пока жидкость не начнет выходить из заливного отверстия.

<б>7. Соберите и проверьте:

* Опустите автомобиль и снимите опоры домкрата.

* Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Проверьте наличие утечек вокруг сливной и заливной пробок.

* Еще раз проверьте уровень трансмиссионной жидкости, при необходимости долив еще.

<б>8. Многократный слив и заливка (для более полной замены жидкости):

Поскольку вы не можете полностью слить всю жидкость из механической коробки передач, вам, вероятно, придется повторить процесс (шаги 4–6) пару раз, чтобы удалить большую часть старой жидкости. Проезжайте на автомобиле несколько дней/миль между циклами слива и заливки, чтобы обеспечить циркуляцию новой жидкости.

Важные соображения:

* Тип трансмиссионной жидкости: Используйте *только* трансмиссионную жидкость, указанную в руководстве пользователя. Использование неправильной жидкости может привести к серьезному повреждению.

* Безопасность прежде всего: Всегда используйте домкраты. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.

* Сложность: Несмотря на простоту, эта работа может быть физически тяжелой. Если вам неудобно работать со своим автомобилем, отнесите его квалифицированному механику.

В этом руководстве представлены общие инструкции. Всегда обращайтесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций и характеристик крутящего момента для вашего Ford Aspire 1997 года выпуска. Если у вас есть какие-либо сомнения, проконсультируйтесь с профессиональным механиком.