Как сжать цилиндр заднего тормозного суппорта при замене колодок на Lincoln LS 2002 года выпуска?

В задних тормозах Lincoln LS 2002 года используется винтовой суппорт. что означает, что вы нет Сожмите поршень суппорта так же, как если бы это был плавающий суппорт. Вместо этого вы просто поворачиваете поршень суппорта внутрь. Вот как:

1. Безопасность прежде всего: Плотно включите стояночный тормоз. Заблокируйте передние колеса. Надевайте защитные очки.

2. Снимите колесо: Ослабьте гайки крепления перед тем, как поднять автомобиль и снять колесо.

3. Снимите суппорт: Вероятно, вам придется открутить болты крепления суппорта (обычно два). После ослабления осторожно поддержите суппорт с помощью эластичного шнура или проволоки, прикрепленной к чему-нибудь устойчивому рядом с подвеской. Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге.

4. Снимите тормозные колодки: Старые тормозные колодки выскользнут между суппортом и ротором.

5. Сожмите поршень суппорта: Здесь на помощь приходит конструкция винтового типа. Обычно на задней части поршня суппорта имеется небольшое квадратное отверстие или выемка. Для этого вам понадобится специальный инструмент; С-образный зажим или инструмент для сжатия поршня суппорта это то, что вы обычно используете. Не используйте отвертку или другие предметы, которые могут повредить поверхность поршня.

* Вставьте инструмент: Вставьте инструмент для сжатия в отверстие или выемку на поршне.

* Повернуть и сжать: Медленно и плавно поворачивайте инструмент, вдавливая поршень обратно в суппорт. Вам придется повернуть его несколько раз, в зависимости от того, насколько сильно вы изношены тормозные колодки. Имейте в виду, что поршень будет вращаться при сжатии.

* Двигайтесь медленно: Делайте это постепенно, чтобы не повредить уплотнения поршня. Если вы встретите сопротивление, остановитесь и проверьте, нет ли препятствий. Прежде чем продолжить, возможно, вам придется использовать небольшое количество проникающего масла (например, PB Blaster).

6. Установите новые колодки: Осторожно установите новые тормозные колодки, убедившись, что они сидят правильно.

7. Переустановите суппорт: Установите суппорт обратно на монтажный кронштейн и закрепите болтами.

8. Переустановите колесо: Затяните гайки крепления перед тем, как опустить автомобиль на землю.

9. Нажмите на тормоза: Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы восстановить давление, и убедитесь, что педаль ощущается твердо. Если педаль кажется мягкой, возможно, вам придется прокачать тормоза.

Важные соображения:

* Состояние суппорта: Осмотрите суппорт на наличие признаков повреждений или утечек.

* Тормозная жидкость: Убедитесь, что в бачке достаточно тормозной жидкости. Уровень жидкости будет падать по мере сжатия поршня. Если резервуар низкий, вам придется долить его.

* Прокачка тормозов (возможно): Хотя это не всегда необходимо, некоторое количество тормозной жидкости могло быть вытеснено из системы. Если после сборки педаль кажется мягкой, возможно, вам придется прокачать тормоза, чтобы удалить пузырьки воздуха.

* Специальные инструменты: Вам обязательно понадобится подходящий инструмент для сжатия поршня суппорта. Обычный «С-образный зажим» может подойти, но специальные инструменты с меньшей вероятностью повредят поршень суппорта.

Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику. Неправильно выполненные работы с тормозами опасны.