Вот что вам следует сделать:
1. Получите диагностический код неисправности (DTC): Вам нужно выяснить, *почему* горит свет. Самый простой способ — использовать считыватель кодов OBD-II. Они недороги и легко доступны в магазинах автозапчастей. Подключите его к порту OBD-II (обычно под приборной панелью), и он получит коды DTC. Этот код имеет решающее значение для диагностики проблемы.
2. Изучите код: Получив код(ы), найдите их в Интернете (многие веб-сайты предлагают бесплатный поиск DTC). Это даст вам представление о потенциальной проблеме.
3. Попытка ремонта (если возможно): Некоторые простые проблемы, такие как неплотно прилегающая крышка бензобака, можно легко устранить. Затяните крышку бензобака и посмотрите, погаснет ли свет после непродолжительной поездки. Если проблема более сложная, обратитесь к руководству по ремонту или к квалифицированному механику.
4. Очистите код (после восстановления): *Только* после устранения проблемы, вызвавшей загорание CEL, вы можете очистить код. Большинство считывателей кодов OBD-II имеют функцию очистки кодов. Свет погаснет, если ремонт прошел успешно. Если свет снова загорится, проблема не решена полностью.
НЕ просто отсоединяйте аккумулятор, чтобы сбросить свет. Хотя это может временно отключить свет, это не решит основную проблему и может стереть важные данные, необходимые для правильной диагностики.
Вкратце:Устраните проблему, а затем очистите код. Игнорировать свет категорически не рекомендуется.
Что делать, если автомобиль перегрелся и не заводится
Что заставляет машину дергаться и дергаться после прогрева?
После аварии:что проверить на BMW
Как использовать Plugshare
Основы зарядки электромобилей для застройщиков