Инструменты, которые вам понадобятся:
* Комплект для прокачки сцепления: Обычно это включает в себя прозрачный шланг, контейнер для сбора жидкости и гаечный ключ, подходящий к выпускному клапану.
* Гаечный ключ: Чтобы получить доступ к выпускному клапану на рабочем цилиндре и ослабить его. Вероятно, 10 мм или 8 мм, но проверьте еще раз.
* Тормозная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 (конкретные рекомендации см. в руководстве пользователя). Никогда не используйте ничего другого.
* Чистые тряпки или магазинные полотенца: Для очистки разливов.
* Воронка: Чтобы легко долить тормозную жидкость в бачок главного цилиндра.
* Торцевой ключ может быть полезно добраться до штуцера для прокачки на рабочем цилиндре. В зависимости от доступа может потребоваться удлинитель или универсальный шарнир.
Процедура:
1. Найдите главный цилиндр сцепления: Обычно он находится под приборной панелью, рядом с главным тормозным цилиндром. Это цилиндр меньшего размера.
2. Найдите рабочий цилиндр сцепления: Он находится на коробке передач. Здесь находится выпускной клапан. Доступ к нему может быть непростым; возможно, вам придется снять некоторые детали или использовать небольшой гаечный ключ и, возможно, удлинитель.
3. Проверьте бачок главного цилиндра: Убедитесь, что бачок главного цилиндра заполнен нужной тормозной жидкостью.
4. Прикрепите набор для прокачки: Присоедините один конец прозрачного шланга к выпускному клапану на рабочем цилиндре. Погрузите другой конец шланга в емкость с тормозной жидкостью. Это предотвращает попадание воздуха в систему.
5. Попросите помощника сцеживать молоко: Попросите вашего помощника медленно и несколько раз нажать на педаль сцепления. Им следует удерживать педаль нажатой после последнего нажатия.
6. Откройте выпускной клапан: Аккуратно откройте выпускной клапан гаечным ключом. Вы должны увидеть жидкость, текущую через шланг, и, возможно, пузырьки.
7. Закройте выпускной клапан: Как только поток жидкости замедлится и/или начнет выходить только прозрачная жидкость, попросите помощника отпустить педаль сцепления. Затем плотно закройте выпускной клапан.
8. Повторите: Повторите шаги 5–7 несколько раз, пока в шланге не перестанут появляться пузырьки воздуха. Это может занять несколько циклов.
9. Заправьте главный цилиндр: При необходимости долейте бачок главного цилиндра.
10. Проверьте сцепление: Попросите вашего помощника проверить педаль сцепления. Он должен быть твердым и иметь хороший отклик. Если он кажется губчатым или слабым, повторите процедуру кровотечения.
11. Проверьте наличие утечек: Осмотрите все соединения и выпускной клапан на наличие утечек.
Важные соображения:
* Воздух в системе: Если вам сложно выпустить воздух, попробуйте провести гравитационное кровотечение. Для этого необходимо открыть выпускной клапан и дать жидкости медленно стечь, возможно, в течение ночи.
* Трудный доступ: Доступ к клапану прокачки рабочего цилиндра на Fiero может оказаться затруднительным. Возможно, вам придется обратиться к руководству по ремонту или на онлайн-форумах, чтобы узнать конкретное местоположение и советы по доступу.
* Тип жидкости: Используйте правильную тормозную жидкость, соответствующую требованиям DOT. Использование неправильной жидкости может привести к повреждению системы сцепления.
* Профессиональная помощь: Если вам не нравится эта процедура или вы не склонны к механике, лучше всего отдать свой Fiero квалифицированному механику. Это особенно актуально, если у вас возникли проблемы с доступом к устройству прокачки рабочего цилиндра.
Помните о безопасности прежде всего! Всегда надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от брызг жидкости. Тормозная жидкость может повредить краску, поэтому будьте осторожны. Если вы не уверены в какой-либо части этого процесса, всегда лучше проконсультироваться с профессионалом. Руководство по ремонту вашего Pontiac Fiero 1987 года будет иметь неоценимое значение.
Где можно купить новый BMW?
Как заменить стеклоподъемник на пикапе Chevy 1970 года выпуска?
Как отрегулировать дверь автомобиля, чтобы она закрывалась плотнее – причины и способы устранения
Низкое давление масла:значение, причины, симптомы и руководство по устранению
Как восстановить автомобильный аккумулятор в домашних условиях (5 простых шагов)