Что вам понадобится:
* Тормозная жидкость: Используйте тормозную жидкость DOT 3. Никогда используйте DOT 5, так как оно основано на силиконе и несовместимо с большинством тормозных систем.
* Гаечный ключ(и): Вам понадобятся гаечные ключи, соответствующие размеру выпускного клапана на суппортах и колесных цилиндрах (обычно 8 мм или 10 мм). Рекомендуется использовать линейный ключ, чтобы избежать закругления выпускного клапана.
* Очистить трубки: Примерно 3–4 фута прозрачной трубки для соединения выпускного клапана с бутылью для сбора. Трубка должна быть достаточно длинной, чтобы доходить до контейнера для сбора на земле.
* Флакон для сбора: Банка или бутылка для сбора старой тормозной жидкости.
* Помощник: Вам обязательно понадобится помощник, чтобы накачать педаль тормоза.
* Перчатки: Тормозная жидкость агрессивна. Берегите свои руки.
* Покупайте тряпки или бумажные полотенца: Для очистки разливов.
Процедура:
1. Найдите выпускные клапаны: Прокачные клапаны расположены на суппортах каждого колеса (переднего и заднего). Это небольшие, обычно шестиугольные фитинги.
2. Подготовьте систему: Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Оно должно находиться рядом с отметкой «FULL». При необходимости долейте свежую жидкость DOT 3.
3. Порядок кровотечения: Наиболее распространенный порядок:Задняя сторона пассажира, задняя сторона водителя, передняя сторона пассажира, передняя сторона водителя. Это помогает гарантировать, что в первую очередь будет удален воздух из самой дальней точки от главного цилиндра. Однако некоторые механики предпочитают диагональный подход (например, RR, FL, RL, FR). В руководстве пользователя может быть указан конкретный порядок.
4. Прикрепите трубки: Немного откройте выпускной клапан. Используя трубку, подсоедините ее к выпускному клапану и погрузите другой конец в емкость для сбора, наполненную достаточным количеством жидкости, чтобы погрузить конец трубки, гарантируя, что воздух не попадет. Это помогает избежать попадания воздуха обратно в систему.
5. Нажмите на тормоза (с помощником): Попросите вашего помощника несколько раз резко и несколько раз нажать на педаль тормоза. Скажите им, чтобы они держали педаль нажатой.
6. Откройте выпускной клапан: Медленно откройте выпускной клапан, пока ваш помощник удерживает педаль. Вы должны увидеть старую тормозную жидкость, возможно, с пузырьками воздуха, выходящими из магистрали. Если жидкость не выходит, закройте прокачной клапан и попросите помощника еще раз прокачать тормоза.
7. Закройте выпускной клапан: Как только жидкость станет чистой и без пузырьков, закройте выпускной клапан, пока ваш помощник все еще удерживает педаль.
8. Отпустите педаль: Попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
9. Повторите: Повторите шаги 5–8 для каждого колеса, соблюдая порядок прокачки.
10. Проверьте уровень жидкости: После прокачки всех четырех колес проверьте бачок главного цилиндра и при необходимости долейте еще жидкости.
11. Проверка тормозов: Закончив, тщательно проверьте тормоза на безопасном открытом месте. Убедитесь, что педаль твердая и отзывчивая.
Важные соображения:
* Воздух в линиях: Если у вас возникли проблемы с твердым нажатием педали или вы видите много пузырьков воздуха, возможно, воздух попал глубже в систему. Возможно, вам придется повторить процедуру прокачки несколько раз. Вакуумный штуцер поможет избавиться от устойчивых пузырьков воздуха.
* Проблемы с тормозной системой: Если у вас возникли проблемы с прокачкой тормозов, возможно, в вашей тормозной системе возникла более серьезная проблема. Всегда лучше проконсультироваться с механиком, если вы чувствуете себя некомфортно или проблема не устранена после нескольких попыток.
* Безопасность: Всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении. Тормозная жидкость вызывает коррозию и вредна при попадании внутрь.
Эта информация носит ознакомительный характер. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных инструкций, касающихся вашего Chevy Malibu 1998 года выпуска, поскольку процедуры могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели. Если вам неудобно выполнять эту процедуру самостоятельно, отнесите автомобиль к квалифицированному механику.
Добавляете подушку безопасности в старую машину?
Как заменить двигатель вентилятора отопителя на грузовике Ford 1978 года выпуска?
Причины перегрева двигателя и возможные решения
Замена масла:основы
Zap-Map выпускает новый планировщик маршрутов