Основные инструменты:
* Джек и подставки для домкрата: Решающее значение для безопасности. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Колесные упоры: Чтобы машина не катилась.
* Гаечный ключ: Чтобы снять колеса.
* Набор гаечных ключей: Вам понадобятся разные размеры, в том числе и метрические (скорее всего). Проверьте руководство по ремонту, чтобы узнать конкретные размеры болтов суппорта, гаек тормозной магистрали и, возможно, болтов кронштейна суппорта.
* Набор разъемов: Рекомендуется использовать набор головок как метрического, так и стандартного размера. Опять же, обратитесь к руководству по ремонту для конкретных размеров. Трещотки и удлинители также будут полезны.
* С-образный зажим или инструмент для сжатия суппорта: Сжать поршень тормозного суппорта.
* Гаечный ключ для тормозного суппорта (необязательно, но настоятельно рекомендуется): Облегчает вкручивание поршня суппорта обратно. Большие плоскогубцы *могут* подойти, но лучше использовать специальный гаечный ключ.
* Отвертки (крестовая и плоская): Потенциально необходим в зависимости от компонентов тормоза.
* Плоскогубцы: Для различных задач. В этом могут помочь плоскогубцы с острыми носами.
* Динамометрический ключ: Необходим для затяжки болтов с моментом, указанным производителем. Неправильная затяжка может привести к выходу из строя тормозов. Характеристики крутящего момента см. в руководстве по ремонту.
* Проволочная щетка или наждачная бумага: Очистка монтажных поверхностей суппорта.
* Очиститель тормозов: Для очистки деталей тормоза перед сборкой.
* Проникающая смазка (например, PB Blaster): Для облегчения ослабления заржавевших или заклинивших болтов. Примените это *хорошо* перед работой над автомобилем, если это возможно.
Настоятельно рекомендуемые инструменты:
* Руководство по ремонту: Руководство Хейнса или Чилтона, специально разработанное для вашего Гран-при 1995 года, неоценимо. Он покажет вам, где именно все находится, и предоставит характеристики крутящего момента.
* Перчатки: Чтобы руки были чистыми.
* Защитные очки: Чтобы защитить глаза от летящих обломков.
Детали:
* Тормозные колодки: Обязательно приобретите колодки, подходящие для вашей конкретной модели Grand Prix (передние и задние).
* Тормозные роторы (опция): Внимательно осмотрите роторы. Если они повреждены, деформированы или чрезмерно изношены, их следует заменить.
* Оборудование (дополнительно): Некоторые штифты суппорта или другие мелкие детали могут потребовать замены.
Важные примечания:
* Безопасность превыше всего: Работа с тормозами имеет решающее значение. Если вам неудобно или вы неопытны, обратитесь к профессионалу. Ошибка может оказаться фатальной.
* Правильная утилизация: Тормозная жидкость опасна. Утилизируйте его надлежащим образом в соответствии с местными правилами.
* Прокачка тормозов (вероятно, необходимо): После замены колодок вам, вероятно, потребуется прокачать тормоза, чтобы удалить воздух из магистралей. Для этого потребуется комплект для прокачки тормозов.
Этот список является исчерпывающим, но всегда проверяйте руководство по ремонту для вашего Гран-при 1995 года и модели, чтобы получить точные детали и характеристики крутящего момента. Игнорирование этого может привести к серьезным проблемам.
10 лучших электромобилей, которые должны появиться в 2022 году
Признаки неисправности стартера автомобиля
Автомобили с наибольшей стоимостью при перепродаже, которые появятся в 2022 году, могут вас удивить
5 причин купить минивэн в 2022 году
Яркие идеи по экологичному уходу за автомобилем