<б>1. Подготовка имеет решающее значение:
* Безопасность прежде всего: Плотно включите стояночный тормоз. Используйте домкраты для надежной поддержки автомобиля *после* подъема его домкратом. Никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом. Надевайте защитные очки.
* Проникающее масло: Обильно нанесите проникающее масло (например, PB Blaster, Liquid Wrench и т. д.) на место соединения колеса со ступицей. Сосредоточьтесь на отверстиях под болты и области между колесом и ротором. Оставьте на 30 минут, а лучше дольше (даже на ночь). Применяйте повторно по мере необходимости. Тепло также может помочь (см. ниже).
* Инструменты: Вам понадобится гаечный ключ, домкрат, подставки для домкратов и, возможно, молоток (предпочтительно резиновый молоток), монтировка (предпочтительно съемник колес) и, возможно, даже прерыватель для упорных гаек с проушинами.
<б>2. Снятие зажимных гаек:
* Ослабьте гайки крепления: Прежде чем поднимать автомобиль, попытайтесь ослабить гайки крепления. Используйте гаечный ключ и оказывайте сильное, постоянное давление. Не используйте резких движений. Если они очень тугие, прерыватель может обеспечить дополнительный рычаг.
<б>3. Взлом и попытка удаления:
* Поддомкратьте машину: Осторожно поднимите автомобиль, чтобы колесо оторвалось от земли. Надежно установите опоры домкрата.
* Попробуйте еще раз: Попытайтесь снять колесо. Если он все еще застрял, перейдите к следующим шагам.
<б>4. Разрыв связи ржавчины:
* Удары молотком (осторожно!): Если колесо застряло лишь слегка, осторожно постучите по задней части колеса резиновым молотком, работая по окружности. Это может помочь разорвать связь ржавчины. Избегайте прямых ударов по шине или ротору. При выполнении этого действия будьте предельно осторожны, так как сильный удар может повредить колесо или ротор.
* Ромка (Использовать с особой осторожностью): Может помочь монтировка, но используйте ее с особой осторожностью, чтобы не повредить колесо или компоненты тормоза. Вставьте монтировку между колесом и ступицей, но будьте очень внимательны к тому, где вы ее размещаете, чтобы не повредить. Это скорее последнее средство перед профессиональной помощью.
* Съемник колес (рекомендуется): Съемник колес – это специальный инструмент, предназначенный для этой цели. Это самый безопасный и эффективный метод снятия застрявшего колеса. Он равномерно распределяет силу и сводит к минимуму риск повреждения. Обычно это лучшее решение, если удары молотком и поддевание не помогли.
<б>5. Нагревание (используйте с осторожностью):
* Можно использовать пропановую горелку, чтобы аккуратно нагреть область вокруг ступицы, чтобы расширить металл и разрушить связь ржавчины. Будьте ОЧЕНЬ осторожны, чтобы не перегреть компоненты тормоза или шину. Немного тепла имеет большое значение. Нагревайте короткими порциями и дайте месту немного остыть, прежде чем пытаться снять колесо. Этот метод лучше доверить опытным механикам.
<б>6. Когда обращаться за профессиональной помощью:
Если вы перепробовали все вышеперечисленное, а колесо все еще застряло, лучше всего отвезти машину в автосервис или в шиномонтажную мастерскую. У них есть инструменты и опыт, позволяющие безопасно снять колесо, не причинив ему повреждений. Принудительное использование может привести к повреждению колеса, ротора или других компонентов тормоза, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Помните, безопасность превыше всего. Если вам не нравится какой-либо из этих шагов, не стесняйтесь обратиться за профессиональной помощью. Заклинившее колесо — относительно распространенная проблема, и механик может решить ее быстро и безопасно.
10 возможных причин, по которым ваш автомобиль дергается при ускорении
Может ли поврежденная прокладка головки блока цилиндров заглушить вашу машину?
Нужно ли заменить воздушный фильтр газонокосилки или можно просто его почистить?
Причины, по которым в автомобиле пахнет горелой резиной, и способы их устранения
GeniePoint выбран для зарядных устройств Coventry