Вот почему:
* Система полного привода: Системы полного привода полагаются на точную скорость вращения всех четырех колес. Использование шин с существенно разной глубиной или диаметром протектора может нарушить этот баланс, потенциально вызывая такие проблемы, как:
* Повышенный износ компонентов трансмиссии.
* Снижение топливной экономичности.
* Плохая управляемость и тяга, особенно на скользкой дороге.
* Преждевременный износ новых шин. Лучшее сцепление новых шин заставит их работать усерднее, чтобы компенсировать более низкое сцепление изношенных шин.
* Безопасность: Неравномерный износ шин может существенно повлиять на торможение и управляемость, снижая общую безопасность.
Хотя вы *можете* заменить только две шины (обычно переднюю или заднюю), лучше заменять их парами (обе передние или обе задние) на шины, идентичные по размеру, типу и глубине протектора. Даже в этом случае предпочтительнее максимально точно соответствовать существующим шинам.
Если одна шина повреждена и не подлежит ремонту и требует немедленной замены, допускается замена только одной. Однако вам следует запланировать замену шины противоположной стороны на той же оси в ближайшее время, чтобы сохранить аналогичный характер износа.
Короче говоря, замена всех четырех шин одновременно, хотя и не является обязательной, является лучшей практикой для Chrysler Pacifica AWD, позволяющей максимизировать производительность, безопасность и долговечность ваших шин и компонентов автомобиля.
Какой штраф за вождение в нетрезвом виде?
Где лучше всего купить Ниссан Микра автомат?
Школьный транспорт становится электрическим
[Инфографика] Летние приемы технического обслуживания, которые должны знать водители
Советы по диагностике отказа насоса гидроусилителя руля в Mini