1. Проверьте очевидное: Обязательно убедитесь, что рычаг аварийного тормоза полностью отпущен. Иногда может показаться, что он выпущен, но не совсем отключен. Осторожно попытайтесь переместить рычаг немного дальше, чтобы снять возможное остаточное напряжение.
2. Осмотрите кабель: Посмотрите под автомобилем (если вы можете это сделать безопасно) на механизм троса аварийного тормоза возле задних колес. Есть ли что-нибудь, что явно мешает этому? Сам кабель перегнут или поврежден? Это трудно увидеть без опыта, и, возможно, вам даже не удастся легко увидеть кабель.
3. Попробуйте раскачать машину: Аккуратно покачайте машину вперед и назад. Это может помочь освободить любые прилипшие части.
4. Если он все еще заблокирован: НЕ пытайтесь управлять автомобилем. Вождение с включенным аварийным тормозом невероятно опасно и может привести к серьезному повреждению тормозной системы и, возможно, других компонентов. Вызовите квалифицированного механика или помощь на дороге. Четко объясните ситуацию, упомянув, что аварийный тормоз полностью включен и автомобиль неподвижен.
Наиболее вероятные причины:
* Захват кабеля: Трос аварийного тормоза может заклинить из-за ржавчины, коррозии или отсутствия смазки.
* Проблема с суппортом: Суппорт заднего колеса может заедать, даже если экстренный тормоз отпущен. Это менее вероятно, что внезапно заблокирует тормоза в одночасье, но возможно, если тормоза уже частично застряли.
* Проблема с механическим соединением: Причиной проблемы может быть проблема в механизме рычага аварийного тормоза.
Механик сможет диагностировать точную причину и безопасно ее устранить. Не пытайтесь исправить это самостоятельно, если у вас нет значительного опыта работы в автомобилестроении.
Почему можно получить кредит на покупку автомобиля?
Как отличить двигатель с турбонаддувом от двигателя 300zx по номеру VIN?
Признаки неисправности сцепления или гидротрансформатора
5 вещей, которые нужно знать перед покупкой Jaguar
Код ошибки P0037:подробный анализ симптомов, причин и способов устранения