Раньше электронные стояночные тормоза были доступны только в автомобилях класса люкс, но теперь они появляются и на автомобилях более умеренной цены. Даже Toyota Corolla, оплот бренда, но, конечно, не считающаяся роскошью, теперь в стандартной комплектации оснащена электронным стояночным тормозом. Если вы хотите сделать тормоза самостоятельно или помочь своим не очень механическим друзьям, вот несколько советов, как выполнить работу и справиться с электроникой.
Автомобиль с особыми характеристиками | Пексели
Электронный ручной тормоз выполняет ту же работу, что и нажатие ручного рычага или нажатие педали ногой. Ручная система старого образца использовала физическую силу при натяжении рычага или нажатии педали для перемещения троса, который приводил в действие тормоз. В случае электронной системы переключатель на приборной панели или консоли активирует небольшой электродвигатель, который приводит в действие тормозные колодки к роторам. В зависимости от конструкции системы переключатель может работать через модуль управления кузовным оборудованием автомобиля.
Если вы не уверены, какой стояночный тормоз ручной или электронный, найдите рычаг, педаль или кнопку. Если вы найдете кнопку или переключатель, значит, они электронные. Во многих автомобилях нажатие переключателя вверх активирует тормоз. В большинстве автомобилей для отключения тормоза нажмите педаль тормоза и опустите переключатель.
Прежде чем начинать работу по торможению с помощью электронной системы ручного тормоза, ознакомьтесь с рекомендациями производителя по отключению электронного ручного тормоза в руководстве пользователя. Каждый автомобиль индивидуален, и несоблюдение необходимой процедуры может привести к повреждению тормозной системы или сделать невозможным ее обслуживание.
Первым шагом при выполнении работ по ремонту задних тормозов является перевод тормозной системы в «сервисный» режим. Сервисный режим – это настройка в меню, позволяющая производить работы на автомобиле. Требования варьируются от производителя к производителю, поэтому вот лишь некоторые из них, с которыми я столкнулся:
Если вы не можете найти сервисный режим в дереве меню, возможно, вам понадобится сканирующий прибор или ноутбук, имеющий доступ к системам автомобиля. Руководство пользователя должно содержать рекомендации.
Когда тормозная система переводится в сервисный режим, может появиться диалоговое окно с вопросом, хотите ли вы втянуть тормозной поршень, что приведет к отключению электронного ручного тормоза. Ответ:«да». Возможно, вы услышите, как он убирается изнутри кабины.
Как только поршень втянется (или если поршень уже втянут), отсоедините модуль, управляющий поршнем. После этого работа тормозов возвращается в нормальное состояние. Суппорт откручивается с помощью двух или более крепежных болтов и при необходимости обслуживается.
Тормозной суппорт с поршнем (слева) и внешний вид тормозного суппорта (справа) | Карквест
После проверки и надлежащего обслуживания колодок, суппорта и ротора снова подключите модуль и повторно активируйте электронную систему стояночного тормоза с помощью переключателя, повторно подключив аккумулятор или сняв автомобиль с зарядного устройства аккумулятора. Еще раз следуйте инструкциям в руководстве пользователя.
С каждым годом автомобили становятся сложнее. Электронный стояночный тормоз никуда не денется, и, хотя он, возможно, никогда не появится на каждом автомобиле, он уже проникает во многие модели. Чтобы выполнить следующую успешную операцию по торможению, возможно, потребуется выполнить несколько простых действий, прежде чем тянуть колеса.
Вы занимались ремонтом тормозов на автомобиле с электронным стояночным тормозом? Дайте нам знать в комментариях.
Где находятся предохранители стереосистемы на гольфе мк4?
Не продавайте свой автомобиль на свалку прямо сейчас
Как диагностировать шум дизельного двигателя грузовика
Новый Renault Zoe R110 может появиться в июле этого года
Должен ли я балансировать шины перед развал-схождением?