Преобразование светодиодных фар ORACLE:первые впечатления показывают большой потенциал

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

Классические автомобили работают гораздо лучше, чем вы думаете. Да, для управления ими требуется немного больше вовлеченности и навыков критического мышления, чем для современных автомобилей, которые делают жизнь легкой и несущественной. Но реальность такова, что они были построены так, чтобы каждый мог сесть за руль и безопасно ими управлять. Вот почему в годы их расцвета так много милых маленьких стариков могли командовать большими кварталами, и никто даже и глазом не моргнул. 

Вам следует дважды подумать, прежде чем покупать какие-либо обновленные компоненты. Даже в случае переоборудования фар закрытого света на светодиоды. Хотя на бумаге лестница, безусловно, лучше, я лично убедился на собственном горьком опыте, что герметичные балки работают намного лучше, чем многие так называемые обновления. 

Поэтому, когда мне прислали на тестирование светодиодные фары ORACLE, я был настроен скептически. Однако я не сумасшедший, который выступает против вторичного рынка. Я за модернизацию автомобиля, если он работает так, как задуман. Мой Dodge Charger 1969 года оснащен множеством модернизаций, которые имеют смысл. Доказательством тому служат трубчатые рычаги управления, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, передние дисковые тормоза и жгут проводов с 15 предохранителями. Но эти обновления в сочетании с точечным зажиганием, задними листовыми рессорами и карбюраторами также должны сказать вам, что я твердо придерживаюсь того, что работает.  

Все это означает, что я планирую испытать эти светодиодные фары ORACLE. Я хочу тщательно их протестировать, чтобы любой из вас, кто подумывает об обмене, знал, стоит ли оно вашего времени. Но прежде чем я это сделаю, я хотел бы рассказать о своих первоначальных впечатлениях. 

Краткая информация

ORACLE Lighting не новичок на рынке, поскольку он поставляет послепродажное освещение с 1999 года. Посетив его домашнюю страницу, становится ясно, что эстетическая привлекательность так же важна для его брендинга, как и функциональность, с рядом хитрых обновлений для конкретных приложений, таких как светодиодная подсветка зеркал и различные цветные ореолы, появляющиеся прямо спереди. 

Мне прислали набор 5,75-дюймовых круглых светодиодных корпусов с соответствующими лампочками, которые подойдут к моему Dodge Charger 1969 года. Корпуса довольно просты, но отличаются от многих более дешевых вещей добавлением светодиодного ореола, который можно подключить для работы в качестве дневных ходовых огней и указателей поворота, что довольно удобно.

У моих корпусов есть белый ореол, но если вас интересует подбор цветов, доступны различные цвета. Существует также возможность перейти на преобразование герметичного луча мощностью 40 Вт без сменных лампочек, но это мое личное предпочтение, поскольку возможность замены лампы по всей сборке в случае выхода из строя слишком удобна. 

Однако это не прямое вмешательство. Согласно обучающему видео, которое я просматривал еще до их прибытия, для того, чтобы эти лампы работали, требуется небольшая модификация корпуса фары. В остальном установка очень проста, но об этом стоит знать, если вы не хотите портить заводскую сталь. 

Оценка

Раньше меня обжигала дешевая переделка фар, которую я купил на eBay. И неудивительно, что они были полным мусором и вызывали у меня неприятный привкус в отношении вторичного освещения. Даже не устанавливая оных на машину, могу вам сказать, что это не то. Они оказываются намного лучше, чем те старые лампочки из белого ящика, даже когда я просто подключаю их и они работают как импровизированный прожектор. 

Поначалу у меня сложилось впечатление, что существующие лампы Sylvania XtraVision выдержат серьезную борьбу. Однако после того, как я обнаружил, что моя проводка нуждается в небольшой помощи, эти фонари ORACLE продемонстрировали серьезный потенциал.

Тот факт, что Sylvanias достаточно яркие и легко доступны на местном уровне, все еще заставляет меня сомневаться, но я уже испытываю искушение сказать, что это обновление стоит сделать. Тем не менее, я планирую дать им честную борьбу и использовать эти лампы в различных условиях вождения. Я не буду говорить больше, пока у них не будет шанса проявить себя в реальном мире.

Следите за моим полным обзором и обязательно оставьте комментарий обо всем, что вы хотели бы, чтобы я рассмотрел в своем тестировании.