7 июня 2019 г.
Хорошее обслуживание шин имеет решающее значение для общего состояния вашего автомобиля. Ваши шины выдерживают весь вес вашего автомобиля, обеспечивают сцепление с дорогой и влияют на такие показатели, как комфорт, безопасность и управляемость. В этой статье мы рассмотрим некоторые основные советы по уходу за шинами, а также предоставим вам инструменты и знания, необходимые для максимально эффективного использования шин.
Используйте ссылки ниже, чтобы найти необходимую информацию.
- Почему так важно проверять давление в шинах?
- Что важно помнить при проверке давления в шинах
- Как найти прокол и что делать
- Как часто мне следует заменять шины?
- Что еще я могу сделать, чтобы сохранить свои шины?
Почему так важно проверять давление в шинах?
Неправильное давление в шинах, будь то недостаточное или чрезмерное, может оказать большое влияние на ваши впечатления от вождения, ухудшив управляемость, увеличив риск аварий и резко сократив срок службы ваших шин. Вот несколько основных причин, по которым вам необходимо регулярно проверять давление в шинах:
- Эффективность использования топлива. Когда шины недостаточно накачаны, их сопротивление качению увеличивается. Это означает, что вашему двигателю приходится работать усерднее, чтобы заставить его вращаться, сжигая при этом дополнительное топливо. Недавнее исследование показало, что езда на автомобиле с шинами, накачанными всего на 7 фунтов на квадратный дюйм, может увеличить общий расход топлива на целых 8 %.
- Когда шины накачаны до неправильного давления, это отрицательно сказывается на таких вещах, как прохождение поворотов, сцепление с дорогой, ускорение и торможение. В крайних случаях недостаточно накачанные шины могут даже привести к взрыву.
- Управляемость. Если в шинах слишком мало воздуха, ваш автомобиль будет вялым и не реагирующим, тормозной путь увеличится, и ваш автомобиль будет плохо вести себя на мокрой или обледенелой дороге. В перекачанных шинах вы будете чувствовать каждую неровность и неровность дороги, потеряете сцепление с дорогой и будете более склонны к выкатыванию из-под контроля и потере управления.
- Когда шина недостаточно накачана, давление распределяется по внешним краям протектора, что приводит к преждевременному износу плечевых зон. Перекачанные шины также будут изнашиваться неравномерно, в данном случае по центру протектора. В обоих случаях срок службы шины значительно сократится.
Важные вещи, которые следует помнить при проверке давления в шинах
Чтобы избежать ненужного износа и сэкономить несколько дополнительных фунтов, вам необходимо проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц. Проверка давления в шинах — это простая процедура, которую можно легко выполнить на подъездной дороге, но прежде чем приступить к делу, стоит ознакомиться с некоторыми основами. Вот несколько важных вещей, которые следует помнить:
- Всегда используйте надежный и ухоженный манометр. Ручные манометры со временем становятся менее точными, поэтому, если у вас были лучшие времена, возможно, пришло время инвестировать в новый.
- Если вы проверяете шины на заправочной станции, помните, что автоматы самообслуживания не всегда откалиброваны должным образом, поэтому они могут не давать наиболее точных результатов. В случае сомнений уточните у обслуживающего персонала, когда машина в последний раз калибровалась.
- Всегда проверяйте давление в холодных шинах. Когда шины нагреваются, они расширяются, увеличивая давление воздуха и часто обеспечивая неверные показания. Для получения наиболее точных результатов подождите не менее трех часов после вождения, прежде чем выполнять проверку.
- Убедитесь, что вы знаете правильное номинальное давление для вашей конкретной марки и модели. Его можно найти в руководстве пользователя, внутри крышки бензобака или на внутреннем выступе двери водителя.
- Всегда проверяйте давление в шинах перед тем, как отправиться в дальнюю поездку. Номинальные значения давления варьируются в зависимости от веса вашего груза, поэтому, если вы перевозите дополнительных пассажиров или лишний багаж, вам следует соответствующим образом отрегулировать давление в шинах.
- Если у вас легкосплавные диски, вам нужно быть особенно бдительными. Легкосплавные диски, как правило, влияют на давление воздуха больше, чем стандартные колеса, поэтому вам следует проверять давление в шинах более регулярно — примерно раз в неделю.
Многие современные автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предупреждает водителя, когда давление в шинах достигает определенного порога. Но не успокаивайтесь. Даже малейшее падение давления может привести к ненужному износу, поэтому по-прежнему важно выполнять регулярные проверки вручную.
Как найти прокол и что делать
Воздух со временем естественным образом будет выходить из ваших шин, выходя через резиновую боковину, и, как правило, вы будете терять от 1 до 3 фунтов на квадратный дюйм в месяц. Если ваши шины теряют воздух быстрее, возможно, существует более серьезная проблема. Если вы подозреваете, что из вашей шины пропускает воздух, вы можете выполнить ряд простых действий.
Сначала снимите шину и проведите тщательный визуальный осмотр:
- Ищите очевидные признаки повреждения, такие как порезы, порезы или выпуклости, а также вбитые гвозди или шурупы.
- Проверьте стержень ниппеля шины на наличие трещин или повреждений поверхности, особенно возле основания. Стержень клапана со временем может изнашиваться, что приводит к ненужной потере воздуха.
- Осмотрите колесо. Колеса могут деформироваться из-за возраста, коррозии или в результате сильного удара о выбоину или бордюр. Погнутое или поврежденное колесо не будет удерживать шину на одном уровне с поверхностью, и воздух может начать выходить из области борта, что приведет к сдуванию шины.
Если вы не видите каких-либо очевидных проблем, скорее всего, потеря воздуха вызвана точечным отверстием в протекторе или боковине. Чтобы определить место прокола, смешайте немного мыла и воды в пульверизаторе и распылите каждый дюйм шины — протектор, боковины, стержень клапана и обода. Альтернативно, если у вас есть достаточно большой контейнер, вы можете погрузить шину в воду. В любом случае поврежденный участок вскоре проявится, поскольку вокруг места протечки начнут образовываться пузырьки.
Отверстия и небольшие проколы на протекторе иногда можно заткнуть или залатать; что-либо более серьезное, например крупный прокол или повреждение боковины или плеча, требует замены шины.
Как часто мне следует менять шины?
По данным крупных производителей, средний срок службы шины составляет около 25 000 миль; но эта оценка может быть немного консервативной. Вообще говоря, если вы проезжаете около 10 000–15 000 миль в год, ваш протектор, вероятно, изнашивается примерно через три-четыре года. Каким бы ни был реальный срок службы средней шины, вы можете провести ряд простых тестов, чтобы убедиться, что ваши шины пригодны к эксплуатации:
- Проверьте глубину протектора:минимальный размер протектора составляет 1,6 мм, но если он меньше 3 мм, вы, скорее всего, почувствуете некоторую потерю производительности. Производители обычно вставляют в свои шины протекторы толщиной 1,6 мм, поэтому, если вы видите протекторы, значит, пора что-то менять. Если у вас есть сомнения, всегда есть надежная монета в 20 пенсов. Вставьте монету в основные канавки протектора шины; если внешняя полоса монеты скрыта, значит, вы находитесь в пределах допустимого.
- Осмотрите шину. При проведении регулярных проверок давления в шинах не забывайте осматривать шины на наличие очевидных признаков повреждений – порезов, вздутий, износа и т. д.
- Держите ухо востро:когда вы ведете машину, прислушивайтесь к любым необычным шумам и вибрациям. Это оба ключевые индикаторы повреждения шин.
- Следите за характеристиками вашего автомобиля:ухудшение управляемости, торможения, комфорта и маневренности — верные признаки того, что срок службы ваших шин подошел к концу.
- Если вашим шинам больше пяти лет, вам нужно быть особенно бдительными. Даже если вы не набираете мили (например, если у вас есть классический автомобиль), шины, естественно, со временем изнашиваются. Обращайте внимание на небольшие трещины на боковинах — верный признак того, что ваши шины видали лучшие времена.
Что еще я могу сделать, чтобы сохранить свои шины?
Если вы хотите продлить срок службы ваших шин и поддерживать их в хорошем состоянии, помимо простой проверки давления воздуха вы можете сделать ряд вещей:
- Содержите их в чистоте. Тормозная пыль, дорожная соль и обычный мусор могут ускорить износ ваших шин. Быстрая промывка с помощью мойки высокого давления удалит всю нежелательную грязь, а качественный продукт для пропитки шин продлит молодость ваших шин.
- Проверьте тормоза. Неисправные тормоза или амортизаторы могут привести к образованию плоских пятен и ненужному износу протектора. Регулярное обслуживание поможет поддерживать тормоза и амортизаторы в хорошем рабочем состоянии.
- Убедитесь, что колеса выровнены правильно. Неправильное расположение колес (трекинг) приведет к преждевременному износу внутренних или внешних краев передних шин. Как правило, передние колеса следует выравнивать каждые 6000 миль.
- Убедитесь, что колеса правильно сбалансированы. Если ваши колеса вышли из строя, пострадают ваши шины. Если вы испытываете раскачивание шин на скорости 40 или 50 миль в час, скорее всего, ваши колеса нуждаются в повторной балансировке.
Ассортимент продукции Holts для ухода за автомобилем решит ваши проблемы и позволит вам не отвлекаться от дороги. Для получения дополнительной информации или просмотра полного ассортимента нашей продукции посетите нашу домашнюю страницу сегодня .
