В старые времена владельцы автомобилей в более холодном климате проводили первые выходные ноября, готовя свои машины к зиме. Обычно это включало замену задних летних шин на шипованные зимние, промывку радиаторов, замену масла на более жидкое и т. д. Это был ежегодный ритуал, который большинство автовладельцев выполняли самостоятельно или отвозили на местную СТО.
Времена изменились.
Современные автомобили, грузовики и внедорожники предназначены для круглогодичной эксплуатации в самых разных условиях:от палящего летнего зноя до морозных зимних метелей. Тем не менее, есть несколько пунктов, которые владельцы автомобилей должны проверять каждой поздней осенью, чтобы убедиться, что их поездки подготовлены к холодным зимним месяцам и плохим дорожным условиям.
В сегодняшнем блоге AvalonKing мы собираемся увеличить его до 11. В приведенной ниже информации мы предоставим 11 шагов, которые вы должны предпринять, чтобы подготовить свой автомобиль, грузовик или внедорожник к зимнему сезону. Вам не обязательно жить в холодном климате, чтобы следовать этим рекомендациям.
Вы можете подумать, зачем проверять систему охлаждения, если зимой температура будет падать? Что ж, на это есть логичный ответ. Система охлаждения питает ваш обогреватель.
Обогреватель на большинстве легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников получает питание от сердечника отопителя. Охлаждающая жидкость течет от двигателя (где она собирает тепло от блока цилиндров) и попадает в сердцевину отопителя. Это подает тепло на катушки внутри сердечника.
Когда вы включаете обогреватель, двигатель вентилятора посылает воздух по этим горячим змеевикам, чтобы создать тепло, которое идет внутрь вашего автомобиля. Термостат или регулятор температуры определяют, насколько горячим или холодным будет регулироваться поток воздуха.
СтильТак почему же так важно проверять систему охлаждения? Все просто:сердцевина отопителя представляет собой улей для шлама двигателя и другого мусора, который может засорить систему, привести к ухудшению работы отопителя и даже к перегреву автомобиля.
Вот несколько важных вещей, которые вы должны сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме – в отношении системы охлаждения:
Это может быть выполнено на станции технического обслуживания или вы можете сделать это самостоятельно без особых хлопот.
Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о надлежащих процедурах удаления воздуха из системы охлаждения. Это уменьшит вероятность образования воздушных карманов или пузырей, которые могут вызвать перегрев.
Убедитесь, что в переливном или резервном резервуаре НЕТ воды. Он должен содержать чистую охлаждающую жидкость или правильное соотношение охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Зимой вода в баке замерзнет, резервуар треснет, что приведет к перегреву.
Есть некоторые районы, такие как горные районы, Аляска и другие регионы, где постоянно бывает снег и лед, где по-прежнему рекомендуется менять всесезонные шины на зимние шины. Раньше зимние шины имели простую конструкцию — мягкая резиновая смесь, массивные ламели и шипованные вставки — вот и все.
Современные зимние шины устроены иначе. Тем не менее, всесезонные шины также намного лучше справляются с этими случайными снежными и ледяными бурями. Главное — проверить шины до того, как приблизится мокрая и скользкая дорога.
Вот контрольный список для подготовки к зиме.
Проверьте глубину протектора:любые шины с глубиной протектора менее 5/32 дюйма должны быть заменены, особенно если существует угроза снега и льда.
Ознакомьтесь с местными законами относительно требований к цепям противоскольжения или зимним шинам. Если вам разрешено использовать цепи, сначала проверьте их, прежде чем помещать в багажник.
Если вы используете зимние шины, устанавливайте их на все четыре. Даже те автомобили с передним или задним приводом; наличие всех четырех шин с оптимальным сцеплением снизит вероятность избыточной поворачиваемости.
Будьте в курсе проверки давления в шинах. Когда температура падает, давление воздуха в вашей шине может упасть более чем на 5 фунтов на квадратный дюйм. Каждый раз, когда на приборной панели загорается индикатор TPMS, отвозите автомобиль в местный шиномонтаж и заправляйте все шины до рекомендуемого значения PSI.
Не беда, если они не изношены – замените их перед зимним сезоном. Стеклоочистители следует заменять ежегодно. На самом деле, я считаю разумной идеей иметь два комплекта щеток стеклоочистителя — один для весны и лета, а другой — для осени и зимы.
Это особенно важно для зимних и снежных регионов. Свежие щетки стеклоочистителей (предназначенные для льда) помогают уменьшить прилипание к обледенелым ветровым стеклам.
Помимо стеклоочистителей, вот еще несколько советов:
Следующим пунктом в контрольном списке советов по подготовке к зиме являются тормоза. Наличие хороших тормозов и колодок, а также правильно работающих датчиков ABS имеет решающее значение в сырую погоду. Если тормозные колодки изношены менее чем на 50 %, проявите инициативу и замените их на новые, а роторы проверните (если можете) или замените при необходимости.
Совет: Если у вас горит лампочка ABS или Traction Control — устраните эту проблему до зимы. Иногда это просто плохой контакт с датчиком ABS, но ваш автомобиль, грузовик или внедорожник зависят от антипробуксовочной системы и ABS в плохую погоду.
Хороший автомобильный аккумулятор должен работать от 3 до 5 лет. Однако те, кто живет в более холодном климате, подвержены уменьшению силы тока. Поскольку вашему автомобилю для запуска в морозную погоду требуется мощный аккумулятор, вам следует доставить его в надежный магазин автозапчастей или в сервисный центр для проверки аккумулятора.
Осмотр батареи должен также включать кабели батареи. Плохие или ослабленные кабели могут воспроизвести плохую ситуацию с аккумулятором. Вы также должны проверить генератор — ну, черт возьми, — проверить всю систему зарядки, пока вы на ней. Серьезно, вы же не хотите где-то застрять, потому что двигатель не заведется.
Это должно быть выполнено одновременно с промывкой радиатора или охлаждающей жидкости. Однако, если вы решите не промывать охлаждающую жидкость, не забудьте включить обогреватель и антиобледенитель, чтобы убедиться, что они работают до того, как это понадобится в холодную погоду.
Дефростер имеет решающее значение для удаления «запотевания» с ветрового и заднего стекол, что улучшает видимость.
Придерживаясь темы «приятно видеть во время вождения в плохих погодных условиях» — всегда проверяйте состояние своих фар. Окисление на фарах встречается довольно часто, особенно если вы паркуете машину на открытом воздухе. Окисление приведет к обесцвечиванию крышки линзы фары, что уменьшит проникновение света на дорогу, по которой вы едете.
Вот краткий контрольный список для фар:
Если он затуманен или слегка обнаружен, купите комплект для восстановления фар своими руками и очистите их перед зимой. Если вас это не устраивает, обратитесь к местному специалисту по ремонту автомобилей, так как они должны помочь с этой задачей.
Лампы в фарах обычно меняют каждые несколько лет и, как правило, когда они перегорают первыми. Вы можете заранее заменить лампочку(и) во время подготовки к зиме.
Держите салфетку из микрофибры в багажнике и стирайте ее во время снежной бури. Когда падает снег, он в первую очередь прилипает к фарам. Чтобы сохранить видимость, протрите их тканью из микрофибры, прежде чем отправиться в путь.
Моторное масло и фильтры следует заменять каждые 5000 миль (как правило, но уточните у конкретного производителя). Большинство двигателей, производимых сегодня, имеют очень узкие зазоры и поэтому используют масло с очень низкой вязкостью. Раньше люди в более холодном климате обычно переходили с летнего масла (обычно 10w40) на зимнее или более жидкое масло (5w30).
Эти дни почти ушли в прошлое. Вы должны подумать о замене масла и фильтра в качестве превентивной меры во время подготовки к зиме.
Это обычно то, что ставит людей в тупик. Тем не менее, выхлопная система является критически важным компонентом для общей эффективности вашего двигателя. Если есть небольшие трещины или признаки ржавчины или коррозии, это может быстро ускориться, что приведет к выходу из строя выхлопной системы. Некоторые люди предполагают, что это просто проблема с шумом, но поврежденная выхлопная система может вызвать проблемы с топливной системой, проблемы с запуском, плохую экономию топлива и многое другое.
Кроме того, если вы живете в холодном климате, где в качестве средства против обледенения используется дорожная соль или хлорид магния, они могут скапливаться на выхлопных газах и быстро подвергаться коррозии.
Во время зимнего сезона вы всегда должны иметь не менее ½ бака топлива. Это не только хорошая идея, позволяющая уменьшить вероятность того, что топливо закончится, но и то, что в холодную морозную погоду могут возникнуть проблемы с холодным запуском, когда уровень топлива ниже.
Кроме того, если вы живете в районе, где часто идет снег, вы поймете, что иногда пробки могут накапливаться, заставляя вас часами находиться в дороге. Это не лучшее время для того, чтобы закончить бензин, поэтому в качестве меры безопасности всегда держите хотя бы половину бака.
Теперь пора увеличить этот блог до 11.
Одна вещь, которую многие автовладельцы упускают из виду зимой, — это защита краски. Тем не менее, зимний сезон представляет большую вероятность повреждения краски из-за загрязняющих веществ, дорожной соли, льда и снега и т. д.
Хотя есть несколько продуктов, которые вы можете использовать, такие как автомобильный воск (который требует замены каждые два месяца), герметики для краски (заменяя его каждый год) или PPF (который на самом деле может прослужить 5 лет или более), самые доступные и лучшее решение для зимней защиты лакокрасочного покрытия — керамическое покрытие, сделанное своими руками.
керамическое покрытие крепится к вашему прозрачному покрытию, фарам, лобовому стеклу и даже колесам. По сути, если деталь автомобиля подвергается воздействию неблагоприятных погодных условий, керамическое покрытие может помочь защитить ее от повреждений.
Когда вы наносите керамическое покрытие на ветровое стекло, некоторые вещи улучшаются. Во-первых, керамическое покрытие делает поверхности очень гидрофобными, а это означает, что вода, пыль и даже снег не прилипают. Это помогает улучшить видимость во время таяния снега, непогоды и даже уменьшает налипание льда.
Вы обнаружите, что зимний сезон станет настоящей головной болью для тех, кто пытается содержать свои колеса в чистоте. Нанесение керамического покрытия на легкосплавные или хромированные диски позволяет легко удалить дорожную грязь, талый снег и другие загрязнения, которые скапливаются на колесах зимой.
Керамическое покрытие, нанесенное на фары, упрощает удаление дорожных брызг во время таяния льда и снега. Просто побрызгайте на фары из шланга, и они снова станут красивыми и чистыми. Кроме того, он поможет защитить фары от воздействия УФ-излучения, уменьшив вероятность окисления и запотевания.
Очевидно, что основная область, которая выигрывает от самодельного керамического покрытия, такого как Armor Shield IX, — это поверхность краски. Потратив время на подготовку автомобиля, а затем нанесение покрытия, вы обеспечиваете микроскопический, но исключительно прочный слой защиты. Это делает поверхность невероятно гидрофобной, позволяя зимней грязи и снегу просто отваливаться без особых усилий.
Кроме того, керамическое покрытие помогает защитить окрашенную поверхность от воздействия хлорида магния или дорожных солей, которые используются в качестве противогололедного реагента.
Зимний сезон в некоторых частях Северной Америки прохладный, солнечный и лучшее время для игры в гольф. Если вам повезло жить во Флориде, Аризоне и Калифорнии, вам не нужно много делать, чтобы подготовить автомобиль к зиме. Это те холодные районы, где своевременное техническое обслуживание моторного масла, стеклоочистителей, системы охлаждения, шин и многого другого действительно может иметь значение.
Независимо от вашего местонахождения, активная защита лакокрасочной поверхности керамическим покрытием — это отличный способ блокировать ультрафиолетовые лучи, поддерживать чистоту автомобиля и придавать ему блеск на долгие годы. Если вы думаете о нанесении керамического покрытия, присмотритесь к нашему керамическому покрытию Armor Shield IX DIY. .
Что делать, если машина перегревается
Как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме
9 способов подготовить автомобиль к зиме
Как переставить автомобильные шины
Как подготовить автомобиль к зиме