Большинство людей знают, как завести машину. . Это водители-ветераны, которые большую часть своей взрослой жизни провели в дороге. Они знают о своем автомобиле все как свои пять пальцев. То есть они полностью осведомлены обо всем, что происходит под капотом.
Ваше присутствие здесь указывает на то, что вы не один из них. Это также говорит нам о том, что вам не помешала бы помощь в запуске вашего автомобиля. Не волнуйтесь, процесс не так сложен, как некоторые думают. Это станет вашей второй натурой, как только вы сделаете это несколько раз.
Вот несколько шагов, которые вам необходимо предпринять:
В каждом автомобиле с механической коробкой передач есть сцепление. Определить его можно по расположению — это педаль с крайней левой стороны под рулем. Его нужно нажимать каждый раз при переключении передач. Вам также нужно нажать на сцепление, чтобы остановить машину, не заглушив двигатель. Вот как это работает.
Сцепление разрывает связь между двигателем и колесами при каждом нажатии на него. Это отключение не только передает мощность на систему трансмиссии автомобиля от двигателя. Но это также позволяет остановить машину, не выключая двигатель.
Вот первая из двух педалей, которые являются общими для автомобилей с механической и автоматической коробкой передач. Его можно найти прямо под серединой рулевого колеса. Водители-новички совершают ошибку, управляя им левой ногой, хотя его всегда следует задействовать правой.
Тормоза работают, активируя «главный цилиндр» после того, как вы их нажали. Затем цилиндр выпускает «тормозную жидкость», которая по «тормозным магистралям» поступает к суппорту. Затем эта жидкость заставляет тормозные «колодки» соприкасаться (и заклинивать) с ротором, который приводит в движение колеса, тем самым замедляя ваш автомобиль.
Педаль справа от тормоза — это акселератор. Его особое расположение заставляет водителя нажимать на педаль газа правой ногой. Это принуждение — чередование одной и той же ноги для нажатия педали тормоза и акселератора — очень важно для вашей безопасности.
Ускоритель подключен непосредственно к двигателю вашего автомобиля. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, он дает газу двигателю и заставляет его коленчатый вал опускаться и впускать больше воздуха. Чем сильнее вы нажмете на эту педаль, тем больше воздуха подсосет коленчатый вал, и тем быстрее ваша машина будет двигаться по дороге.
Чтобы завести машину, выполните следующие действия:
Вот как можно запустить машину с механической коробкой передач:
Зажигание представляет собой многофункциональный переключатель, расположенный на рулевой колонке со стороны двери. Его положение остается неизменным независимо от того, правостороннее или левостороннее управление у вашего автомобиля.
Вставьте ключ в замок зажигания, но больше ничего не делайте. Поскольку есть несколько шагов, которые вам нужно сделать в первую очередь. Только после этого вы сможете завести машину.
Вот как вы можете убедиться, что ваш автомобиль находится в нейтральном положении. Транспортные средства в нейтральном положении имеют свободную передачу, что означает, что они могут легко перемещаться из стороны в сторону.
Если шестерня не сдвинется с места, нажмите на сцепление, пока оно не коснется пола. Затем переведите шестерню в нейтральное (центральное) положение.
Ручной тормоз будет расположен прямо за механизмом на пассажирской стороне сиденья водителя. Прежде чем включить зажигание и завести автомобиль, он должен быть под углом 45 градусов.
Если вы не уверены, включен ли ручной тормоз, посмотрите на приборную панель. Если ручной тормоз включен, на нем будет красный восклицательный знак «I».
Убедившись, что автомобиль находится в нейтральном положении, включите зажигание. Это заведет ваш автомобиль. Подождите несколько секунд, чтобы двигатель разогнался, прежде чем трогаться с места.
Вот как можно запустить автомобиль с автоматической коробкой передач:
После того, как вы вставили ключ в выключатель, включите его в третье (включенное) положение. Не делайте ничего другого, пока не выполните инструкции, данные в следующих шагах.
В отличие от автомобилей с механической коробкой передач, которые имеют три педали, автомобили с автоматической коробкой передач имеют только две. У них нет сцепления, поэтому у вас есть только тормоз (в центре) и акселератор (справа). Нажмите первое.
Автомобили с автоматической коробкой передач поставляются с несколькими вариантами D, включая D, D1, D2 и D3. Вы должны переключить передачу на первую (D) позицию, чтобы ваша машина могла катиться.
Водителям-новичкам следует как можно медленнее поднимать ногу, нажимая на тормоз. В противном случае ваша машина взлетит с рывком, который никому не нравится.
Как только колеса начнут вращаться и вы будете уверены, что справитесь с этой задачей, нажмите на педаль газа, чтобы разогнать автомобиль до безопасной скорости, которая для новых водителей составляет 30 км/ч.
Учимся заводить машину с МКПП немного сложнее, чем с АКПП. Поскольку автомобили с механической коробкой передач требуют от вас выполнения нескольких проверок — ослабление передачи, затяжка ручного тормоза, — то, что вам не нужно выполнять с их автоматическими аналогами.
Однако только в первые несколько попыток вам будет трудно запомнить эти шаги. Регулярное их повторение сделает их частью вашей рутины, и вы сможете выполнять их без каких-либо подсказок.
Как запустить автомобильный аккумулятор от внешнего источника
Как запустить машину от внешнего источника?
Как водить машину на автомате - пошаговая инструкция
Как начать движение в гору — наше полное руководство для ручного и автоматического управления
Автомобили vs. Транспортные средства с ручным управлением