Индикаторы Check Engine очень распространены. На самом деле, диагностика Check Engine — одна из наиболее часто запрашиваемых услуг на Openbay. Вот что означает индикатор проверки двигателя и что с этим делать.
Простой ответ:двигатель вашего автомобиля неисправен. В частности, компьютер получает данные от датчика, которые не имеют никакого смысла. Загорается лампочка проверки двигателя, говорящая вам, что нужно починить его.
В вашем автомобиле (если вы, конечно, не ездите на классическом или антикварном автомобиле) используется очень сложная компьютерная система для управления двигателем. Этот компьютер использует десятки датчиков в моторном отсеке для предоставления информации, необходимой компьютеру для поддержания работы двигателя с максимальной эффективностью использования топлива и низким уровнем загрязнения. Датчики отслеживают такие параметры, как температура. , объем проходящего воздуха в двигатель, положение коленчатого вала и поршней когда двигатель вращается, и буквально десятки других вещей. Эти данные постоянно обрабатываются и используются для контроля количества топлива, впрыскиваемого в цилиндры, времени его воспламенения от свечей зажигания и даже момента, когда распределительный вал открывает клапаны.
Когда данные одного из этих источников датчики выходят за узко определенный диапазон допустимых значений, внутри программного обеспечения компьютера происходит несколько вещей. Чтобы вы могли продолжать управлять автомобилем, компьютер подставит значение по умолчанию, достаточно близкое, чтобы вы могли добраться домой из продуктового магазина, а затем в ремонтную мастерскую. Затем он устанавливает так называемый код неисправности во внутренней памяти. Этих кодов буквально сотни, и большинство из них весьма специфичны. Затем компьютер включит индикатор проверки двигателя на приборной панели, сообщая вам, что обнаружена проблема.
Самая распространенная причина №1, по которой легко исправить лампочку Check Engine! Попробуйте затянуть крышку бензобака, прежде чем отправляться в сервис. Если он не закручен до конца, загорится индикатор проверки двигателя.
Затем автомастерская может подключить сканер к диагностическому порту под приборной панелью и загрузить коды неисправностей, что даст технику отправную точку для его диагностики. Затем он может использовать сканер, чтобы стереть коды и выключить свет.
Существует опасность полагаться на коды неисправностей для диагностики :только потому, что ваш компьютер возвращает код неисправности для плохо работающего MAF (поток воздуха в коллекторе), не обязательно означает, что есть проблема с датчиком. Проблема может быть просто в ослабленном шланге или негерметичном канале между датчиком MAD и дроссельной заслонкой. Это важно, потому что датчик массового расхода воздуха может стоить сотни долларов. Устранение утечки занимает всего минуту и не должно стоить больше, чем минимальная плата за диагностику в магазине.
Существует множество других кодов неисправностей, связанных с датчиками, которые вполне могут быть вызваны чем-то другим, кроме неисправного датчика.П>
Нет!
Во-первых, несмотря на то, что все выглядит нормально, ваша машина переходит в другой режим, когда горит эта лампочка. Он больше не настраивает себя на лучшую экономичность, мощность и выбросы, как предполагалось. Хотя это может быть незаметно, вы получаете меньше миль на галлон. а также уменьшенная способность к ускорению подняться по рампе автострады или выполнить обгонный маневр. Вы обязаны проверить свою машину и себя.
Нет подходящего механика? Используйте Openbay, чтобы сравнить расценки на диагностику индикаторов двигателя в лучших ремонтных мастерских в вашем районе.
Почему нельзя игнорировать вращение шин
Техническое обслуживание автомобиля зимой
Kia представляет новый компактный электрический внедорожник Niro
Nissan e-NV200 2018 получит аккумулятор емкостью 40 кВтч