О-о! Почему на приборной панели горит индикатор давления в шинах?

Система контроля давления в шинах вашего автомобиля (сокращенно TPMS) — это «голос» ваших шин, который иногда говорит:«Проверьте мой воздух, пожалуйста!» Но поскольку не все автомобили могут говорить (пока), этот срочный запрос передается вам через сигнальные лампы на приборной панели. Если на консоли приборной панели горит сердитый свет, и вы не знаете, что это значит, читайте дальше. Может быть, даже не так уж сложно починить себя.

Моя лампа давления в шинах постоянно горит желтым цветом

Это происходит, когда давление в одной из ваших шин слишком низкое или слишком высокое. Поэтому решение состоит в том, чтобы проверить давление во всех ваших шинах. Боль в шее, да? Но это лучше, чем застрять на обочине дороги или устроить взрыв. Откройте дверь со стороны водителя и прочтите серебряную табличку, на которую вы, вероятно, смотрели миллион раз. Вы найдете в нем много полезной информации, например рекомендуемое давление воздуха для ваших шин. Сравните то, что там с вашим фактическим давлением воздуха. Если у вас мало, накачайте его. Если вы под кайфом, выпустите немного воздуха. При этом не забывайте, что в вашем автомобиле также может быть датчик, прикрепленный к запасному колесу, так что проверьте и его.

• Если только одна из ваших шин имеет низкий уровень, а остальные в порядке, это, вероятно, указывает на то, что у вас очень маленькая и медленная утечка. происходит в этой шине. Накачайте его и осмотрите как можно скорее, пока проблема не усугубилась.
• Если вы обнаружите, что все ваши шины слишком низкие или слишком высокие, не паникуйте. Это не всегда признак того, что с вашими шинами что-то не так. Чаще всего это прямой результат температуры, в которой вы находитесь. В жаркие дни и при прогреве шины имеют тенденцию расширяться. Точно так же в холодную погоду давление воздуха уменьшается. Давление воздуха в ваших шинах изменяется на 1 фунт/кв. дюйм (фунт на квадратный дюйм) при изменении температуры на каждые 10 градусов. — так что, если сегодня на 20 градусов холоднее, чем вчера, вы можете ожидать, что ваши шины упадут на 2 фунта на квадратный дюйм. Вот почему вы должны проверять давление в шинах не реже двух раз в год, независимо от того, что говорит ваш индикатор TPMS. Один раз осенью и один раз весной – хорошее практическое правило.
• Если все ваши шины спущены, либо слишком низко, либо слишком высоко, это может указывать на необходимость сброса системы TPMS. Для этого доведите все шины до рекомендуемого давления воздуха. Сплошной желтый свет, скорее всего, не исчезнет сразу, но вскоре должен исчезнуть. Если нет, возможно, вам придется проверить вашу систему TPMS.

Моя лампа давления в шинах мигает желтым цветом

Мигающий желтый свет означает, что компьютерная система вашего автомобиля не обменивается данными с одним или несколькими датчиками давления воздуха. Это может быть признаком разряженных батарей в самих датчиках, срок службы которых обычно составляет от 7 до 10 лет. Независимо от возраста вашего автомобиля, пора проверить систему TPMS.

Не игнорируйте свет!

Работа с автомобилем доставляет неудобства, но в долгосрочной перспективе вы сэкономите деньги, убедившись, что ваша система TPMS работает. Замена датчика может стоить от 50 до 100 долларов, в то время как типичный ремонт утечек в шинах может стоить от 10 до 30 долларов в зависимости от типа необходимого ремонта. Хотя может показаться, что просто починить спущенную шину дешевле, не все шины можно отремонтировать, и чем дольше вы ездите на спущенной или перекачанной шине, тем скорее вам придется ее заменить, а шины недешевы.

Если ваш индикатор давления в шинах делает сердитые лица, ваш следующий шаг должен быть в ремонтной мастерской. С Openbay , вы можете просмотреть список ближайших к вам мест квалифицированного ремонта, получить оценку стоимости, задать вопросы и даже записаться на прием, не поднимая трубку телефона.

Написано Робом Грантом, менеджером по обслуживанию автомобилей в Openbay. Роб — сертифицированный технический специалист ASE и часто пишет в этом блоге, специализируясь на обслуживании и ремонте автомобилей.

Другие статьи о шинах

Почему индикаторы TPMS так неприятны сами-знаете-что?

5 фактов о шинах вашего автомобиля, которых вы не знали

Важность отслеживания давления в шинах автомобиля или грузовика