car >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

История Акраповича

Стремительный взлет выхлопной системы Akrapovic

Игорь Акрапович может быть известен своей выхлопной системой Akrapovič, но он был успешным чемпионом во время своего десятилетнего пребывания в качестве мотогонщика в 80-х годах. В 1990 году он ушел из гонок, чтобы сосредоточиться на важном проекте — как сделать выхлопную систему, которая могла бы превзойти тяжелые куски металла, которые в то время считались выхлопными трубами. Он не только хотел сделать выхлопные трубы легче, но и сделать их прочнее, долговечнее и экономичнее. Тем самым помогая среднему энтузиасту получить доступ к качеству по разумной цене.

Первое, что он сделал, это отказался от традиционной стали и заменил ее титаном и углеродным волокном. Затем, используя этот новый материал, он с нуля разработал собственный выхлоп. После основания компании в 1991 году потребовалось всего 2 года, прежде чем основные команды чемпионата Pro Superbike начали тестировать систему Akrapovic на своих гоночных моделях. Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Ducati и Honda начали использовать выхлопные трубы Akrapovič, что в конечном итоге привело к первой победе Akrapovič в гонках на супербайках в 1997 году. Акира Янагава выиграл гонку за езду на Kawasaki, оснащенном выхлопом Akrapovic. Он продемонстрировал миру потенциал систем Akrapovic, и неудивительно, что вскоре после этого каждая японская команда по супербайку щеголяла выхлопными системами Akrapovic.

Два года спустя, в 1999 году, компания Akrapovič выросла настолько быстро, что переросла свою крошечную мастерскую площадью 450 м2. Компания модернизируется до более просторного завода площадью 3000 м2, но остается в своем родном городе Иванчна Горица. На новом заводе есть все самое современное оборудование, необходимое такой передовой мотоциклетной компании, как Akrapovic. И как по маслу, в 2000 году, сразу после большой модернизации, Колин Эдвардс и его Castrol Honda SP-01 выигрывают первый чемпионат мира по супербайку Акраповича. Это гипотетический прорыв плотины, потому что за этой победой следуют две победы в национальном чемпионате США и Японии по супербайку.

Наконец, в 2002 году Акрапович вошел в высший эшелон мотогонок MotoGP. После десяти лет самоотверженной работы, завоевавшей репутацию тяжелой работы и качественной продукции, Akrapovic начала поставлять выхлопные системы для соответствующих заводских команд MotoGP Kawasaki, Honda и Aprilia. Это была высшая форма конкуренции для Akrapovic на рынке мотоциклов, поэтому теперь, когда они доминировали в отрасли, пришло время расширяться в другие отрасли. А что может быть лучше, чем Формула-1?

С появлением новых технологий в начале 2000-х и таких вещей, как автоматизированное проектирование, Akrapovič продолжала расти. Использование этих технологических достижений наконец позволило компании создать выхлопную систему, которая использовалась в Формуле-1. Это укрепило их выход на автомобильный рынок. Акрапович начал делать выхлопы для Porsche, и в 2008 году они одержали свою первую победу в качестве производителя автомобильных выхлопов:Porsche 997 RSR выиграл 24-часовую гонку на выносливость на легендарной трассе Нюрбургринг.

С тех пор Akrapovič набирала силу, открывая новый литейный завод в Иванчне Горице в 2009 году и открывая первое дочернее предприятие в Калифорнии. С 2007 года они ежегодно признаются лучшими брендами и даже получили награду Red Dot как лучшие из лучших в области производственного дизайна в 2014 году. Их мотоциклетные выхлопы до сих пор приносят домой победы в таких экстремальных соревнованиях, как ралли Дакар. Выхлопные трубы автомобилей также работают одинаково:Audi использует их в своих гонках на выносливость, в том числе в знаменитой гонке Ле-Ман, которую они выиграли в 2010, 2011 и 2012 годах. Будущее Акраповича выглядит очень радужным.


Авто ремонт

Получите бесплатную крышку бензобака для любого автомобиля

Авто ремонт

Карбюратор и система впрыска топлива:что лучше?

Автомобиль Фото

Audi Q5 2018 Premium Plus 35 TDI Внешний вид

Авто ремонт

Почему ваша мастерская должна предлагать услуги по балансировке колес