Для многих из нас автомобили являются важной частью нашей повседневной жизни. Они возят нас на работу, в школу, туда, где нам нужно быть, и обратно. Поэтому вполне понятно, что вид загоревшейся лампочки «check engine» часто вызывает сильное беспокойство и тревогу. Хотя рекомендуется, чтобы в случае загорания индикатора вы обращались в надежную ремонтную службу (например, в ремонтную мастерскую Mercedes), знание возможных причин горящего индикатора часто может помочь развеять беспокойство.
Предупреждающая лампа «Проверьте двигатель» или «Проверьте двигатель» — это контрольный сигнал, используемый компьютеризированными системами управления двигателем. Это индикатор (обычно находится на приборной панели), загорание которого (обычно) означает наличие неисправности.
Как упоминалось выше, индикатор обычно загорается при возникновении неисправности. Общие причины его загорания включают:
Кислородные датчики контролируют количество несгоревшего кислорода в выхлопных газах. Он может выйти из строя из-за того, что датчик покроется масляной золой. Результатом этого являются неверные данные, снижение возможности замены кислородно-топливной смеси, что приведет к уменьшению расхода бензина и увеличению выбросов. Неисправные датчики легко заменить, отсоединив старые датчики и заменив их новыми.
Ослабление газовых крышек может быть результатом того, что они не были затянуты должным образом или были треснуты/повреждены другими способами. Это может привести к утечке паров топлива и выходу топливной системы из строя. Это также может привести к уменьшению расхода топлива и увеличению выбросов. Это можно исправить, затянув или заменив поврежденную крышку топливного бака.
Каталитические нейтрализаторы превращают окись углерода и другие вредные газы в безвредные соединения. Когда это не удается, ваш автомобиль может с трудом разгоняться, когда вы нажимаете на газ, и может уменьшиться расход бензина. Отказ обычно связан с другими элементами, такими как сломанные кислородные датчики. В случае неисправности необходимо как можно скорее заменить каталитический нейтрализатор, так как это снизит расход топлива и автомобиль может полностью перестать работать.
Это говорит автомобилю, сколько топлива нужно добавить в зависимости от количества воздуха, проходящего через двигатель. Если датчик массового расхода воздуха выходит из строя, его необходимо заменить, как только он будет диагностирован. Это важно, потому что неисправный или неисправный датчик воздушного потока может вызвать множество проблем, таких как остановка автомобиля, снижение расхода топлива, увеличение выбросов и поломка автомобиля. Наиболее распространенная причина отказа связана с неправильной установкой или заменой воздушных фильтров (которые следует заменять примерно раз в год). Неисправный датчик массового расхода воздуха устраняется его заменой.
Свечи зажигания обеспечивают герметичность камеры сгорания и позволяют искре проходить через нее. Они также помогают начать сгорание в двигателе. Когда свечи зажигания выходят из строя, вы часто замечаете это как толчок или скачок ускорения вашего автомобиля. Свечи зажигания часто выходят из строя со временем:свечи зажигания автомобилей до 1996 года необходимо заменять каждые 30 000 миль, а свечи зажигания новых автомобилей служат до 100 000 миль. Если они неисправны, их следует немедленно заменить.
Короче говоря, существует множество причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя, от датчиков кислорода до свечей зажигания. Хотя многие из них относительно просто исправить, лучше всего заказать свой автомобиль в добросовестной мастерской по обслуживанию и ремонту автомобилей, такой как наша ремонтная мастерская Mercedes, чтобы получить качественную работу и быть уверенным в том, что она была сделана правильно.
5 Плохой признак или симптомы шланга радиатора
Ремонт BMW в Миллерсвилле, Мэриленд
Как установить заборник холодного воздуха?
Как отремонтировать треснувшее ветровое стекло?