Что выхлопные газы могут сказать о состоянии вашего автомобиля

Вне стандартного обслуживания вашего автомобиля трудно понять, какое профилактическое обслуживание нужно проводить и что может пойти не так, если вы не будете следить за порядком. К счастью, ваш выхлоп — отличный индикатор потенциальных проблем. Если ваш автомобиль нуждается в обслуживании или замене, вы столкнетесь с любым из следующих симптомов, будь то странный звук или огромный клуб дыма. Мы попросили наших главных механиков рассказать о том, как они узнают, что с автомобилем что-то не так, по выхлопу.

Важность выхлопа

Выхлопная система должна выполнять две основные функции:снижать шум двигателя и обеспечивать путь для выхода выхлопного дыма, который не причинит вреда пассажирам автомобиля. Когда дым и другие газы покидают двигатель, они направляются в выпускной коллектор, который направляет выбросы в каталитический нейтрализатор. .

Каталитический нейтрализатор позволяет дыму проходить через сетку из драгоценных металлов, которые вступают в реакцию с частицами дыма, создавая менее вредные выбросы. После того, как дым проходит через каталитический нейтрализатор, он попадает в центральную часть, а затем в глушитель. Центральная часть и глушитель предназначены для глушения звука двигателя, при этом глушитель является последней частью выхлопной трубы перед выбросом дыма в окружающую среду.

Дымовые сигналы

Цвет дыма, выходящего из выхлопной трубы, может многое рассказать механику о состоянии двигателя. У исправного бензинового автомобиля двигатель производит белый дым, который не должен быть густым и не очень заметным. Очень заметный дым — признак того, что с вашим автомобилем что-то не так

• Белый дым

  Густой белый дым может быть признаком наличия влаги в выхлопе, но это исчезнет, ​​когда выхлоп начнет нагреваться и влага испарится. Если белый дым продолжает появляться после того, как автомобиль прогреется, это признак утечки охлаждающей жидкости в блоке и вызвано выгоранием лишней влаги из охлаждающей жидкости.

  Тяжелый и густой белый дым является признаком того, что в двигателе вашего автомобиля возникла проблема с уплотнением, и что двигатель больше не является закрытой системой. Это может быть вызвано пробитой прокладкой головки блока цилиндров, а в некоторых случаях является признаком того, что в блоке цилиндров может быть трещина.

• Синий дым

  Наиболее распространенной причиной синего дыма является сжигание масла в двигателе. Горение масла означает, что где-то в двигателе есть утечка масла, масло смешивается с топливом и воздухом и воспламеняется. Масло для вашего автомобиля предназначено для обеспечения смазки двигателя и сбора любых загрязняющих веществ в двигателе, поддерживая двигатель в чистоте. Утечку масла всегда следует устранять, так как вы рискуете запустить двигатель с недостаточным количеством масла, что приведет к заклиниванию двигателя.

  В автомобилях с турбонаддувом синий дым также является признаком неисправности турбокомпрессора. Если ваш турбонагнетатель вышел из строя, масло может просачиваться в турбонагнетатель и сгорать. Неисправность турбокомпрессора обычно сопровождается сильным визгом турбокомпрессора.

• Серый и черный дым

  Часто бывает трудно отличить серый дым от черного. Более светлый серый дым обычно означает, что трансмиссионная жидкость всасывается в двигатель и сгорает. Это вызвано плохим вакуумным модулятором трансмиссии или плохой установкой трансмиссии после технического обслуживания, например замены сцепления.

  Более темный, густой дым, который выглядит скорее черным, чем серым, является признаком того, что ваш автомобиль в настоящее время сжигает слишком много топлива. Это может быть вызвано рядом проблем, начиная от забитых и грязных воздушных фильтров, некачественного топлива или электрических проблем с компьютером двигателя вашего автомобиля. Черный дым следует устранять, так как он не только наносит ущерб экономике вашего автомобиля, но и может привести к накоплению углерода, что снижает производительность и может повредить важные внутренние компоненты двигателя, такие как топливные форсунки.

Для всех потребностей вашего автомобиля, будь то техническое обслуживание, ремонт или модификация, не ищите ничего, кроме Foreign Affairs Motorsport, ведущего немецкого авторемонтного, спортивного и гоночного предприятия в Южной Флориде с 1978 года.