Ремонт BMW:Проблемы с системой охлаждения двигателя

Ремонт BMW — одна из наших любимых тем здесь, в Foreign Affairs Motorwerks. Немецкая марка использует такой интересный подход к технике, что продолжает нас удивлять. Они еще не сделали SAAB, объединив водяной насос и генератор, хотя они приблизились к тому, чтобы масло текло через кронштейн генератора на некоторых из их моделей.

Сегодня мы рассмотрим распространенные проблемы с охлаждением, с которыми они сталкиваются. Для этого мы разберем систему охлаждения и обсудим каждый компонент отдельно.

Итак, приступим.

1. Водяной насос

Это один из самых важных компонентов вашего BMW. Он отвечает за прокачку охлаждающей жидкости по всей системе. В более старых моделях он приводился в движение ремнем вентилятора, но в настоящее время он приводится в действие кулачковым ремнем или цепью ГРМ. Даже если вы используете качественную охлаждающую жидкость, со временем изнашиваются уплотнения на подшипниках в насосе, и он начинает подтекать. Обычным ремонтом BMW является замена ремня ГРМ, и мы рекомендуем одновременно просто заменить водяной насос. Кроме того, вы можете делать это при каждой замене ГРМ, так как это гарантирует, что насос никогда не выйдет из строя.

2. Радиатор

По сути, работа массивного теплообменника радиатора состоит в том, чтобы отводить тепло двигателя в атмосферу. Технически в вашем автомобиле два радиатора. Один для отопителя (небольшой и обычно монтируется внутри салона), а другой основной под капотом.

Единственная самая большая проблема с радиаторами - утечка. Итак, если вы заметили, что из передней части вашего автомобиля капает вода (и кондиционер выключен) или если ваш горячий воздух зимой пахнет сладко, скорее всего, у вас есть хитрый радиатор. Раньше ремонт радиаторов был обычной практикой, но в наши дни их просто заменяют.

Еще одна распространенная проблема BMW — забитый радиатор. Если Beemer слегка нагревается (но не перегревается), проверьте радиатор.

3. Вентилятор

Без прохождения через него воздуха радиатор бесполезен. Итак, добавляем вентилятор. BMW использует два типа вентиляторов, в зависимости от модели. Вентиляторы с ременным приводом соединяются через вискомуфту или муфту. Подобно тому, как работали старые трансмиссии GM, по мере повышения температуры двигателя сцепление ограничивает проскальзывание, а вентилятор вращается быстрее. Кроме того, как и коробки передач GM, они часто выходят из строя. Это легко заметить по резкому повышению температуры двигателя под нагрузкой. В качестве альтернативы, если вы заглянете под капот при горячем двигателе, вентилятор должен вращаться намного медленнее, чем двигатель.

Другой тип вентилятора — электрический, которым управляет компьютер двигателя. С этим вентилятором мало что может выйти из строя, и если он не включается, скорее всего, неисправность связана с переключателем управления вентилятором или датчиком температуры блока.

4. Шланги и охлаждающая жидкость

Это один из самых простых ремонтов БМВ. Шланги можно просто осмотреть на наличие видимых утечек, и вы всегда должны использовать высококачественную охлаждающую жидкость, как указано BMW. Современная охлаждающая жидкость имеет длительный срок службы, и менять ее нужно всего раз в четыре года. BMW требует, чтобы их система охлаждения была прокачана, поэтому убедитесь, что при замене система прокачана правильно, в противном случае вы получите очень дорогой ремонт, называемый заменой прокладки головки блока цилиндров.

5. Термостат

В последнюю очередь мы добрались до термостата. По сути, это клапан, который регулирует поток воды в системе, опять же в зависимости от температуры двигателя. Чем горячее становится двигатель, тем шире он открывается, пропуская больше охлаждающей жидкости. Бывают застрявшие термостаты; либо ваш BMW сразу перегреется, либо вы заметите, что в городе становится слишком жарко, а на трассе слишком холодно.

Ремонт BMW в Помпано-Бич

К настоящему времени вы должны иметь хорошее представление о том, как работает ваша система охлаждения BMW. Однако, если вы еще не обслуживали свой BMW или у вас есть проблема, которую мы не рассмотрели, почему бы не прийти и не навестить ваших любимых автомехаников; Моторверкс по иностранным делам? Позвоните нам сегодня по телефону (954) 746-0488!