Сегодня в автомобилях довольно редко встречается течь из-за замерзающей пробки. Это потому, что ваши заглушки не двигаются, и они представляют собой металлическое уплотнение, а не резиновую прокладку или уплотнительное кольцо. Когда двигатель собран, заглушки забиваются в заглушку, и когда они скользят, металлические изгибы соответствуют отверстию заглушки, создавая действительно хорошее уплотнение. Несмотря на то, что они являются одним из лучших уплотнений на вашем двигателе, возможна утечка через замерзающую пробку.
В этой статье мы расскажем все, что вы когда-либо хотели знать о морозильных пробках!
Как и любую утечку, вы можете заменить ее или использовать заглушку. Из-за расположения морозильных пробок и сложности их установки замена их новой металлической морозильной пробкой часто невозможна. Некоторые производители изготавливают резиновые расширительные заглушки, но мы не рекомендуем их использовать, так как они часто выступают в охлаждающую рубашку, создавая горячую точку, и обычно не выдерживают долго, оставляя вас снова с утечкой. Если вам нужно остановить утечку, герметик для прокладок головки блока цилиндров BlueDevil Pour-N-Go — это то, что вам нужно. Герметик для прокладки головки блока BlueDevil Pour-N-Go — это герметик, не содержащий твердых частиц, который не повредит и не прилипнет к чему-либо еще в вашей системе, кроме места утечки. Это навсегда и гарантировано.
Пробки замерзания установлены, чтобы защитить блок двигателя в случае, если ваш антифриз не смешан должным образом. Если у вас нет надлежащей защиты от замерзания, замерзающая вода в охлаждающей рубашке может оказывать давление на блок двигателя более 100 000 фунтов на квадратный дюйм, что более чем достаточно для растрескивания чугуна или алюминия. Треснувший блок делает ваш двигатель почти бесполезным, так как его чрезвычайно сложно починить.
Как мы обсуждали ранее, скорее всего, нет. Во-первых, даже протекающую заглушку очень трудно вытащить из блока цилиндров из-за плотного прилегания. Пробку замораживания, вероятно, нужно будет просверлить или вырезать, что может повредить блок двигателя, если вы не будете осторожны. После того, как вы вытащите старый, вам нужно будет забить новый. Чтобы вдавить заглушку в блок, требуется много усилий, поэтому вам понадобится точный выстрел, большой молоток и много терпения. Как правило, наличие достаточно хорошего друга, который готов поддержать вас, пока вы молотите, также является требованием.
Если у вас нет другого выбора, вы можете ездить с неисправной заглушкой. Заглушки редко выпадают или полностью выходят из строя, поэтому они вызывают медленные утечки. Пока вы держите охлаждающую жидкость вашего двигателя полной и ваш двигатель никогда не нагревается, вы можете хромать свой автомобиль вместе с протекающей пробкой замерзания, хотя мы никогда не рекомендуем это делать. Это грязно и в любой момент может привести к перегреву двигателя.
Вы можете приобрести BlueDevil Radiator Pour-N-Go Head Gasket Sealer в местных магазинах автозапчастей, например:
Официальная презентация ŠKODA CITIGOe iV
Lexus UX 300e поставляется с 10-летней гарантией на аккумулятор или 1 миллион км пробега
Есть ли в вашем автомобиле подогреватель блока цилиндров?
Добро пожаловать в мир DriveElectric