Если бы вы могли назвать что-то, что вы считаете продолжением своей личности и своим самым большим достоянием, мы уверены, что вы бы указали на свою машину.
Автомобили — наши спутники, они не просто доставляют нас из точки А в точку Б. Они одновременно функциональны и эстетичны. Разве то, что так важно для вас, не заслуживает заботы и заботы? Конечно! Он заслуживает большого внимания, чтобы продолжать обеспечивать производительность, которую вы ищете. Чтобы помочь вам в этом, мы собираемся решить самую распространенную проблему в автомобилях — развал-схождение. Это может показаться пустяком, но развал-схождение автомобиля напрямую влияет на его характеристики. Никто серьезно не может ожидать, что автомобиль будет в лучшем виде, когда развал-схождение сбивается с толку! Поэтому важно понять причины этого и то, как мы можем это исправить. Начнем.
Вам не нужен список признаков, чтобы понять, что вашему автомобилю требуется развал-схождение. Вы узнаете момент, когда начнете движение, и автомобиль начнет тянуть то в одну, то в другую сторону дороги. Неравномерный износ шин и шаткое или кривое рулевое колесо
Существует 3 основных типа центровки:четырехколесная, упорная и передняя. Тип выравнивания, который вам нужен, будет зависеть от проблемы, с которой вы столкнулись. Иногда достаточно выравнивания передней части, а иногда все ваши колеса нуждаются в регулировке. Выравнивание внешнего интерфейса — самая распространенная проблема, на которой мы сегодня и сосредоточимся.
Давайте пройдемся по всему процессу, один шаг за другим:
Прежде чем вы начнете что-либо делать, очень важно, чтобы вы понимали свой автомобиль и знали его технические характеристики. Руководство по ремонту вашего автомобиля ваша Библия для этого. Пройдитесь по нему, чтобы проверить правильные измерения выравнивания. Вы увидите, на чем должны основываться идеальные измерения схождения и развала, и сможете решить, как измерить сход-развал и как его исправить. Вы также поймете развал или вертикальный угол ваших колес.
Если вы посмотрите вокруг, вы найдете множество инструментов и способов исправить выравнивание. Есть также много различных наборов, которые вы можете выбрать и следовать инструкциям. Наш метод является одним из самых простых и не требует слишком много материалов. Вам понадобится только следующее:
Вы найдете рулевую тягу между двумя передними колесами. Этот стержень соединяет рулевое колесо и шины. Этот стержень - причина, по которой вы можете перемещать шины с помощью руля. Если вы не уверены, где это находится, обратитесь к руководству еще раз. Он точно подскажет, где его найти. Теперь просто ослабьте гайки, которые удерживают его на месте. Должно быть две гайки. Вам не нужно удалять их полностью. Достаточно просто ослабить их, чтобы работать с ними.
Когда автомобиль находится в нейтральном положении, двигайте/толкайте его вперед и назад. Это вернет вашему автомобилю правильные углы. Он правильно отрегулирует выравнивание, и изменится ходовая подвеска. После этого поверните рулевое колесо, чтобы отрегулировать его, пока оно не станет прямым. Здесь вы должны использовать свой опыт и чувство, чтобы определить, где она самая прямая. Вы также можете воспользоваться помощью партнера, чтобы измерить стержни с каждой стороны рулевой тяги. Они оба должны измерять одинаково.
С каждой стороны передних шин положите кирпич. Затем положите уголок на каждый из этих кирпичей. Плоская сторона должна быть напротив шины. С помощью рулетки измерьте углы от передней части одной шины до передней части другой и от задней части одной шины до задней части другой. Вы можете сделать это, запечатав металлический конец уголка и натянув на него рулетку.
Запишите измерения на рулетке и сверите их с указанными в руководстве. Когда вы это сделаете, вы поймете, насколько вам придется подстраиваться и в каком направлении. Если ваши шины необходимо повернуть внутрь, стержень следует перемещать по часовой стрелке и наоборот. Это может потребовать нескольких испытаний, прежде чем вы найдете золотую середину. Когда вы будете удовлетворены результатом, вы можете убрать все инструменты, затянуть гайки на рулевой тяге и приступить к работе.
Теперь, когда вы закончили, мы уверены, что у вас возникнет соблазн отправиться в долгий путь, чтобы испытать улучшение. Но мы рекомендуем сначала пройти тест. Прежде чем строить какие-либо планы, проедьте небольшое расстояние. Проверьте выравнивание и обратите внимание на рулевое колесо. Если вы видите какие-либо различия или аномалии, вам следует вернуться домой и внести изменения. Как только вы полностью удовлетворены, вы можете готовиться к сладкой поездке!
Хотя исправить основные проблемы довольно легко, если вы никогда не делали этого раньше или если вы не можете отрегулировать, несмотря на попытки, мы советуем вам обратиться к механику и позволить ему / ей позаботиться о развал-схождение. Механики, имеющие опыт в этой области, будут быть в состоянии помочь youout в кратчайшие сроки. Конечно, это несколько дополнительных долларов, но оно того стоит. То же самое относится и к другим типам выравнивания, которые могут быть слишком сложными для проекта «сделай сам».
Всего наилучшего!
Привет, я Мэри Уильямс. Я проявляю большой интерес к контенту, связанному с технологиями; Я люблю читать и исследовать, что нового в технике. Мне также нравится писать статьи, связанные с автомобилестроением, садоводством, наукой и многим другим. Мне нравится писать подробную статью после тщательного исследования. Если не писать, вы увидите, что я занимаюсь различными приключенческими видами спорта и путешествую по миру с моей камерой.
BMW X5 2019 xDrive40i M Sport Экстерьер
Помогите своему автомобильному аккумулятору победить жару!
Что означает SE в автомобиле:все, что вам нужно знать
Как читать закономерности износа шин и повысить свою безопасность