Это крупнейшие производители автомобилей в мире

Кризис продаж накладывает свой отпечаток на балансы крупнейших мировых автомобильных компаний. Но некоторым производителям удается избежать тенденции к снижению.

Автомобильная промышленность переживает трудные времена:впервые после многих лет подъема отрасли, привыкшей к успеху, приходится справляться со спадом. Это было заметно еще в прошлом году. Китайцы, в частности, воздерживаются от покупок автомобилей. Поскольку в последние годы Китайская Республика стала самым важным автомобильным рынком, все производители ощущают на себе последствия спада продаж.

Согласно анализу американского бизнес-журнала Fortune, это десять автомобильных компаний с самым высоким оборотом в мире:

Двигатель Dongfeng #10

Китайский производитель автомобилей Dongfeng Motor не слишком известен в этой стране. Однако компания из Уханя является одним из крупнейших производителей в Китае. В 2018 году оборот производителя составляет чуть менее 91 миллиарда долларов. Dongfeng не только производит автомобили для своих собственных брендов, таких как Venucia, но также имеет совместные предприятия, например, с Nissan и французской группой PSA. С последней связью дела пока обстоят плохо:показатели продаж снижаются, и Dongfeng рассматривает возможность продажи своих акций в PSA.

Ниссан #9

Японскому партнеру Renault, Nissan, пришлось смириться с падением продаж в прошлом году:выручка сократилась на 3,2 процента до 104,4 миллиарда долларов, а прибыль упала на 57 процентов до примерно 2,9 миллиарда долларов. Причинами этого являются в целом слабая автомобильная экономика и скандал вокруг бывшего генерального директора Карлоса Гона, ожидающего суда в Японии. Говорят, что он нарушил правила фондовой биржи.

БМВ № 8

Немецкий производитель премиум-класса BMW также чувствует депрессивное состояние. Продажи увеличились на 3,4 процента до 115 миллиардов долларов. В то же время прибыль упала на 13,6% до 8,4 млрд долларов. «Бавария» недавно попала в заголовки газет со сменой босса:Оливер Ципсе — это имя нового человека, который должен возглавить BMW в будущем. Одной из его строительных площадок является стратегия электромобилей, где автопроизводителю нужно наверстать упущенное.

Двигатель SAIC #7

Второй китайский представитель в первой десятке называется SAIC Motor. . Среди прочего, у компании есть совместное предприятие с Volkswagen, которое, например, производит VW Santana для китайского рынка. Самый известный бренд группы — бывшая британская автомобильная компания MG. В SAIC мало признаков автомобильного кризиса:продажи выросли на 5,9 % до 136,4 млрд долларов, а прибыль — на 6,9 % до 5,4 млрд долларов.

Хонда #6

На немецком рынке Honda является довольно мелким поставщиком. Во всем мире ситуация иная:HondaCivic — один из самых продаваемых автомобилей. В 2018 году выручка увеличилась на 3,4 % до 143,3 млрд долларов США, а прибыль сократилась на 42,4 % до 5,5 млрд долларов США.

Дженерал Моторс №5

На протяжении десятилетий американская автомобильная компания General Motors считалась крупнейшим в мире производителем автомобилей по объемам продаж. Но это история:GM стала меньше; компания почти полностью ушла из Европы после продажи Opel/Vauxhall компании PSA. В 2018 году продажи сократились на 6,5% – до 147 млрд долларов. Прибыль составила около 8 млрд долларов.

Форд №4

Второй представитель США в топ-10 сильно пострадал от автомобильного кризиса:прибыль Ford упала на 51,6% до 3,7 млрд долларов, а оборот увеличился на 2,3% до 160,3 млрд долларов. Основная проблема автопроизводителя — китайский рынок, где показатели продаж снижаются, а заводы недогружены. В Европе сокращают американцы:только в Германии Ford планирует сократить 5400 рабочих мест.

Даймлер №3

С выручкой в ​​197,5 млрд долларов Daimler является третьим по величине автопроизводителем в мире. Но это не повод для удовлетворения, потому что группа из Штутгарта также борется с кризисом в отрасли. В прошлом году прибыль упала на 27,9% до 8,6 млрд долларов. Группа борется с последствиями дизельного кризиса, который уже отягощал результат в 2018 году

Тойота №2

Японской автомобильной компании, привыкшей к успеху, в прошлом году пришлось мириться с демпфером. Чистая прибыль упала почти на 25 процентов и составила чуть менее 17 миллиардов долларов. Однако причиной падения стало не плохое состояние автомобильной промышленности, а потери в акционерном капитале. Toyota, тем не менее, остается самым прибыльным автопроизводителем. Продажи выросли на 2,8% до 272,6 млрд долларов.

Фольксваген #1

По обороту Volkswagen Group является крупнейшим производителем автомобилей в мире. В прошлом году объем продаж компании из Вольфсбурга составил 278,3 миллиарда долларов, что на семь процентов больше, чем в 2017 году. Однако с точки зрения прибыли немецкая компания Dax занимает лишь второе место. В отличие от своего конкурента Toyota и многих других производителей автомобилей, VW удалось увеличить свою прибыль на 9,3 % до 14,3 млрд долларов.