Полное руководство по уходу за шинами, чтобы обеспечить их безопасное движение

Шины — это самое важное в любом транспортном средстве, будь то на дороге или в воздухе. Самолет, на котором мы путешествуем по воздуху, даже шины на самолетах нельзя игнорировать. Шина – это единственное, что связывает ваш автомобиль с дорогой. Это не только обеспечивает вашу безопасность, но и определяет ваши впечатления от вождения и экономию топлива.

Среди водителей, которые ездят каждый день, существует распространенный миф о том, что они просто покупают новую шину, ждут, пока она прослужит, а затем покупают другую. Но настоящий автолюбитель прекрасно знает, что при хорошем уходе за шинами можно многого добиться.

Настоящая процедура ухода за шинами требует надлежащей еженедельной проверки шин вашего автомобиля.

Не волнуйтесь, если вы раньше не заботились о шинах; Здесь мы обсудим некоторые из проверок, чтобы узнать о текущем состоянии ваших шин и о том, как обслуживать новые и бывшие в употреблении шины.

Как узнать, что ваши шины нуждаются в замене

Техническое обслуживание шин продлевает срок их службы, но еще одна важная причина для обслуживания шин — обеспечение вашей безопасности.

Независимо от того, насколько безопасен ваш автомобиль или технологии, которые в нем используются. Если шины дешевого качества, то всегда больший риск для жизни.

Вот некоторые из методов, которые использует эксперт, чтобы проверить, находится ли их шина в хорошем состоянии

1. Проверка износа шин

Плохое техническое обслуживание шин или недостаточное внимание к шинам и поездка по длинной дороге могут привести к износу шин или даже их разрыву.

Вот причины износа шин.

• Перекачка:если шина заполнена слишком большим количеством воздуха, это может привести к повреждению шины от центра, поскольку большая часть давления будет приходиться на центр шин.

• Недостаточное давление воздуха:если в шину накачано меньше воздуха, чем требуется, это может привести к износу внешней стороны шины.

• Несоосность:эта ситуация может привести к износу как внутренней, так и внешней части шины.

2. Проверка протектора

Протектор или гусеница — это резиновая часть шины по окружности, которая больше всего контактирует с дорогой.

Этот раздел помогает шине сохранять сцепление с дорогой в различных погодных условиях.

Наличие изношенного протектора означает, что мы должны начать искать новую шину, так как эта шина достигла своего предела использования.

Существуют различные методы проверки протектора, такие как использование измерителей глубины протектора. Но если у вас его нет, то.

Вот самый надежный тест экспертов, позволяющий определить состояние вашей шины.

Пенни-тест

Держите копейку вверх дном в глубине протектора шины; Если вы видите, что голова Линкольна закрыта протектором, когда он вставлен на всю глубину, значит, вы можете использовать эту шину.

Но если вы видите голову Линкольна из глубины протектора, то вам пора начинать искать новую шину.

Чтобы лучше понять состояние вашей шины, рекомендуется провести тест снаружи, внутри и в центре шины.

Руководство по обслуживанию шин

Представьте, что вы находитесь в долгой поездке, и на полпути у вас спустило колесо. Как далеко вы можете ехать? Если поблизости нет мастерской.

Вот методы, принятые профессионалами для обслуживания и сохранения шин в безопасном состоянии и в течение длительного времени.

Конечно, эти методы требуют надлежащих инструментов и места для работы, но знание этих методов поможет лучше справляться с работниками ремонтной мастерской.

1. Накачка шин

Поддержание давления в шинах снижает риск их повреждения до 80 %, поскольку восемьдесят процентов проблем с шинами возникают из-за недостаточного накачивания. Следует иметь в виду, что это не означает, что вы чрезмерно накачиваете шины, но существует предел давления в шинах, рекомендуемый большинством экспертов, и он составляет 30 фунтов на квадратный дюйм.

Процедура ухода за шинами требует еженедельной проверки давления в шинах, но если вы очень заняты и не можете посещать станцию ​​слишком часто, лучше купить и сохранить лучший насос для накачки шин. в багажнике автомобиля.

Некоторые из них поставляются с манометром для измерения давления, что пригодится автолюбителям.

2. Балансировка колес

Балансировка колес является очень важным этапом в уходе за шинами. Это не требуется слишком часто, например, один-два раза в год, если вы не чувствуете вибрации во время езды, но это нужно делать быстро, когда это необходимо.

Балансировка колес гарантирует, что износ шин будет равномерным и не больше с одной стороны, чем с другой.

При балансировке колес на внутреннюю часть колеса помещают небольшой груз, чтобы колесо вращалось и износ был равномерным.

3. Развал-схождение

Предположим, вы едете по прямой дороге и замечаете, что ваш автомобиль указывает на одну сторону дороги. Тогда это указывает на то, что вам нужно посетить шиномонтаж для балансировки колес.

Рекомендуется посетить шинный магазин с качественной, хорошо откалиброванной машиной, чтобы убедиться, что ваши шины находятся в надежных руках.

Кроме того, эксперты рекомендуют отрегулировать колеса как можно скорее, когда вы приобретете новые шины.

4. Вращение шин

После пробега от 5000 до 6000 миль переверните (замените передние шины задними) шину. Когда у вас переднеприводный автомобиль, двигатель использует переднее колесо для передачи мощности, и они изнашиваются чаще, чем задние. То же самое и с заднеприводным автомобилем.

Поэтому специалисты предлагают вращать колесо, чтобы распределить нагрузку на все четыре колеса после изменения их положения.

Советы профессионалов по уходу за шинами.

1. В случае низкопрофильных шин трудно заметить давление под давлением, поэтому в этом случае рекомендуется проверять давление чаще, например, один-два раза в месяц.
2. Не используйте моющие средства или средства для мытья посуды для мытья колес или шин, потому что они сделают их белыми; вместо этого используйте подходящее мыло для автомойки или средства для чистки колес. .
3. Обычный срок службы шин составляет от 5 до 7 лет, в зависимости от ваших привычек вождения.
4. Шины небезопасны, если вы видите трещины снаружи или внутри шин, независимо от того, толстый ли протектор или имеет приличную глубину.
5. Если ваши шины дешевые или низкого качества, то передовые автомобильные технологии, такие как ABS или EBD, не помогут, поэтому лучше использовать фирменные шины, поскольку они сделаны с учетом безопасности и качества. стандарты.