Цель:
Чтобы сократить расход топлива, производители автомобилей выпускают больше автомобилей с «бесступенчатой трансмиссией» (CVT).
Как они работают:
В отличие от автоматической коробки передач, которая имеет заданное число передаточных чисел, в бесступенчатых трансмиссиях обычно используется пара шкивов переменного диаметра (в форме пары противоположных конусов) с цепью или металлическим ремнем, проходящим между ними. Когда один шкив соединен с двигателем, а другой — с ведущими колесами, изменяющиеся диаметры подвижных шкивов плавно изменяют передаточное число трансмиссии.
Заметная разница:
Автомобили, использующие вариаторы, не издают заметных звуков, поскольку вариатор повышает и понижает частоту вращения двигателя по мере необходимости. Однако важно отметить, что для вариаторов требуются специальные трансмиссионные жидкости, и нельзя использовать ничего другого.
СОВЕТ :хотя ремни, используемые в некоторых бесступенчатых трансмиссиях, зарекомендовали себя как долговечные, цепи обеспечивают больший крутящий момент.
В вашем автомобиле установлена бесступенчатая трансмиссия (VT)?
Не пропустите еженедельный автомобильный совет «You Auto Know». Нажмите здесь, чтобы зарегистрироваться. Пожалуйста, водите безопасно.
Есть проблемы с транспортным средством? НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть наш БЕСПЛАТНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК 5 распространенных ОШИБОК, связанных с коробкой передач, прежде чем обращаться в ремонтную мастерскую.
Турбокомплекты Porsche | Руководство по обновлению Turbo
Секретный календарь Renault раскрывает два новых BEV
Простые хитрости и советы по ремонту автомобиля своими руками
SF Motors выходит на рынок электромобилей с моделями SF5 и SF7