Вы можете не быть автомехаником, но даже в этом случае знание наиболее распространенных причин того, что автомобиль не заводится, может помочь вам извлечь максимальную пользу из ситуации. Вот несколько вещей, на которые стоит обратить внимание:
Это, безусловно, самая распространенная проблема, которую легко решить. Пока аккумулятор не полностью разряжен, вы сможете запустить его с помощью соединительных кабелей. (Совет:именно поэтому у вас должен быть комплект соединительных кабелей в каждом автомобиле, которым вы управляете.) Если вы еще не сделали этого раньше, следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь за помощью.
<старт ="2">
Если запуск аккумулятора не работает, возможно, срок службы аккумулятора истек, и его необходимо заменить. Или может быть более серьезная проблема с электрической системой вашего автомобиля. Если при попытке завести машину внутреннее освещение не загорается, проблема, скорее всего, в аккумуляторе. Однако, если индикаторы приборной панели загораются, но ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, виноваты другие проблемы с электричеством. Пришло время обратиться в местную автомастерскую и запланировать обслуживание.
<старт ="3">
После того как вы исключили разряженный аккумулятор, другой возможной причиной может быть проблема со стартером или замком зажигания. Эти компоненты работают рука об руку с аккумулятором, обеспечивая работу вашего автомобиля. Если они сломаны или неисправны, вы можете услышать щелчок при повороте ключа. К сожалению, вы ничего не можете с этим поделать на подъездной дорожке или рядом с дорогой. Вам нужно будет доставить автомобиль в ремонтную мастерскую, чтобы устранить проблему.
<старт ="4">
Если в вашем пищеварительном тракте что-то блокирует попадание пищи в ваш организм, вскоре вы почувствуете усталость и потерю энергии. То же самое и с вашей машиной. Если топливный фильтр загрязнится или засорится, топливо не попадет в двигатель, что вызовет проблемы с запуском, мощностью или ускорением. Вот одна из областей, где профилактическое обслуживание является ключевым — большинство топливных фильтров следует менять каждые 10 000–15 000 миль, так что не пропускайте этот важный пункт технического обслуживания!
<старт ="5">
Возможно, вы думали, что у вас достаточно бензина, чтобы добраться до станции. Или, возможно, вы или другой водитель (подростки!) просто не обращали должного внимания на указатель уровня топлива. Как бы глупо это ни звучало, ваша машина может не завестись просто потому, что в ней закончился бензин! К счастью, ЭТУ проблему легко исправить (если вы не находитесь в глуши).
Читая приведенный выше список, вы, возможно, заметили, что некоторые из этих проблем можно было бы предотвратить. Например, батареи не предназначены для вечной работы. Попросите вашего доверенного механика регулярно проверять аккумулятор вашего автомобиля и заменять его через рекомендуемые промежутки времени. Проблемы с зажиганием или стартером часто имеют признаки, ведущие к полному отказу. Топливные фильтры подлежат регулярной замене. И, в качестве меры предосторожности, не позволяйте топливному баку вашего автомобиля опускаться ниже ¼ бака.
Обращая внимание на потребности вашего автомобиля, как вы бы обращали внимание на своего ребенка, вы можете помочь ему прослужить дольше и уберечь ВАС от затруднительного положения. Свяжитесь с нами, чтобы запланировать профилактическое обслуживание сегодня!
Чистка салона электромобиля:советы для здоровых водителей и пассажиров
Onto привлекает 125 млн фунтов стерлингов для расширения службы подписки на электромобили
Кто производит масляные фильтры Carquest
Легкая замена масла в газонокосилке:максимально эффективное использование газонокосилки