Нужна ли машинам доработка?

И да и нет! Транспортные средства нуждаются в регулярном обслуживании всех систем, чтобы продлить срок службы автомобиля и поддерживать его в оптимальном состоянии. Но определение настройки теперь немного более двусмысленно.

Много лет назад, когда регулярно выполнялась настройка, ваш механик проверял и заменял систему зажигания автомобиля, включая крышку распределителя, свечи зажигания, регулировку угла опережения зажигания, а также карбюратор.

В настоящее время большинство автомобилей не имеют многих компонентов, перечисленных выше. С электронной системой зажигания и системами впрыска топлива определение «настройки» изменилось.

В автомобилях все еще есть свечи зажигания, и регулярная их замена поможет продлить срок службы вашего двигателя и обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля. Интервал замены свечей зажигания может варьироваться от 30 000 до 100 000 миль в зависимости от автомобиля. Кроме того, наряду со свечами зажигания вы можете заменить провода или чехлы катушек, в зависимости от системы. Эти элементы помогают предотвратить пропуски зажигания в двигателе.

Хотя замена этих вышеперечисленных элементов все еще может считаться настройкой, другие люди используют эту фразу, чтобы просто проверить жидкости, фильтры, ремни и шланги. Эти элементы также следует регулярно проверять и заменять, но это может происходить через разные промежутки времени, чем свечи зажигания, провода и катушки.

В современных автомобилях так много электронных компонентов, работающих вместе, чтобы контролировать баланс двигателя внутреннего сгорания, важно сообщать в вашу мастерскую о любых проблемах, с которыми вы сталкиваетесь, а также о любом предыдущем обслуживании, которое вы, возможно, выполняли. Таким образом, они могут лучше адаптировать услугу для удовлетворения ваших потребностей, а не просто предоставлять услуги, которые вам могут понадобиться или не понадобиться.