Обычно мы не думаем дважды о наших шинах, пока они не нуждаются в замене. Но покажите своим шинам немного TLC, и они вернут вам 10-кратную отдачу за счет лучшей управляемости, увеличения срока службы шин и увеличения расхода топлива. Уход за шинами намного проще, чем вы могли себе представить. Это существенно изменит ваш опыт вождения.
Когда шина приближается к концу своего жизненного цикла, глубина протектора значительно уменьшается. Из-за этого шина теряет сцепление с дорогой, что может привести к потере контроля над автомобилем. Также шина становится более склонной к проколам из-за уменьшения толщины протектора. Проверить, нужно ли заменить шину, настолько просто, что это может сделать каждый.
У большинства шин есть индикаторы износа протектора — они выглядят как полоски резины между канавками шины. Когда они становятся открытыми, шина нуждается в замене. Если вы не можете найти индикаторы протектора, поместите монетку головой вперед в канавки на поверхности шины. Если видна верхняя часть головки (менее 2/32 дюйма глубины протектора), шина изношена.
Возраст также влияет на деградацию шин, и, как правило, производители рекомендуют заменять любые шины старше 10 лет.
Недокачанные или перекачанные автомобильные шины так же опасны, как и изношенные. Неправильно накачанные шины ухудшают расход топлива, ухудшают управляемость, создают нагрузку на компоненты рулевого управления автомобиля и вызывают преждевременный износ шин.
Давление в шинах — это показатель того, сколько воздуха находится в шине, и измеряется в PSI (фунты на квадратный дюйм). Чтобы проверить давление в шинах, все, что вам нужно, это шинный манометр, который вы можете приобрести в любом магазине автомобильных запчастей. Новые автомобили часто имеют встроенную систему контроля давления в шинах, которая предупреждает водителя в случае обнаружения проблемы.
Итак, сколько воздуха нужно вашим шинам? Обычно рекомендуемое производителем давление в шинах можно найти на наклейке внутри дверного косяка. Вы также можете найти его в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
На боковой стороне вашей шины напечатано множество информации, которая сообщает вам почти все, что вам нужно знать, от размера колеса до рейтинга скорости шины. Чаще всего вы будете использовать числа, напечатанные крупным шрифтом и читающиеся примерно так:P225/45R17.
Это относится к размеру шины и является всей необходимой информацией при покупке новых шин.
Буква P в начале говорит о том, что шина предназначена для использования на легковом автомобиле (отсюда и буква P). Эта классификация включает большинство легковых автомобилей, внедорожников, небольших пикапов и минивэнов.
Число 225 указывает на ширину шины (в данном случае это 225 миллиметров в самом широком месте).
Число 45 говорит нам об измерении профиля, иногда называемом соотношением сторон. Если вы покупаете высокопроизводительные низкопрофильные шины, это число очень важно.
Далее, буква R, которую вы увидите на 98% проданных шин, означает, что это шина радиальной конструкции. Эти шины обеспечивают более высокий расход топлива и более комфортную езду на крейсерских скоростях, чем шины других типов.
Наконец, последняя цифра относится к диаметру колеса. В нашем примере эта шина должна быть установлена на 17-дюймовое колесо.
Выполните следующие действия, чтобы обеспечить максимально долгий срок службы шин и наилучшие впечатления от вождения:
Что касается сезонных шин, то их можно разделить на три основные категории:
Всесезонные шины :Большинство автомобилей используют всесезонные шины круглый год. Это хорошо сбалансированная шина, которая может работать в любых условиях, кроме снега.
Зимние шины :Иногда называемые зимними шинами, зимние шины обеспечивают максимальное сцепление на скользкой дороге. Если вы ежегодно ездите по заснеженным дорогам, вам понадобится их комплект на зиму.
Летние шины :вы обычно видите их на спортивных и маслкарах, таких как AMG и Porsche. Они чрезвычайно чувствительны к температуре и могут использоваться только при температуре выше 40 градусов по Фаренгейту.
На этот вопрос сложно ответить категорически, но разница в цене между самой дешевой и самой дорогой шиной составляет более 150 долларов США, и этот вопрос стоит задать, поскольку выбор шины, отвечающей вашим потребностям, может сэкономить вам серьезные деньги.
У Engineering Explained есть отличное видео на эту тему, в котором они подробно рассказывают о результатах испытаний и исследованиях AAA. Подводя итог, можно сказать, что когда шины новые, более дорогие шины намного лучше тормозят и управляются, чем самые дешевые шины.
Однако по мере износа шин разрыв в производительности сокращается:более дешевые шины обеспечивают более стабильное вождение в течение всего срока службы шин.
Так стоят ли дорогие шины своих денег? Это зависит от автомобиля, на котором вы ездите, и ваших привычек вождения. Если вы в основном ездите на работу и с работы и ездите с нормальной скоростью, вы можете смело выбирать любую шину среднего класса и получать удовлетворительные характеристики и долговечность.
Шины Primewell Valera H/T устанавливают стандарты управляемости
Сервисный центр Porsche:стоит ли им доверять?
5 признаков того, что ваша мастерская по покраске кузова сделала плохую работу
Подойдет ли четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом для полноразмерного грузовика?