Тормозные колодки 101:все, что вам нужно знать

Когда дело доходит до вашей безопасности на дороге, нет ничего важнее ваших тормозов. Они защищают не только вас, но и всех окружающих. Лучше всего то, что их замена не требует больших затрат, и как только вы узнаете явные признаки того, что ваши тормозные колодки нуждаются в замене, вы даже сможете сэкономить тысячи долларов в течение срока службы вашего автомобиля.

Похожий контент:

Делать своими руками или не делать своими руками:тормозные колодки

Как ухаживать за автомобилем:тормозные диски

Как ухаживать за автомобилем:тормозная жидкость

Что это за звук? 5 шумов, которые вы никогда не хотели бы слышать из своего автомобиля

Что такое тормозные колодки?

Тормозные колодки являются ключевым компонентом тормозной системы вашего автомобиля и играют важную роль в остановке автомобиля при нажатии на педаль тормоза. Они сделаны из плоского куска стали с толстым фрикционным материалом с одной стороны. При нажатии на педаль тормоза тормозные колодки соприкасаются с тормозным диском. Это вызывает трение, которое останавливает вращение колес.

Как вы можете себе представить, колеса автомобиля могут вращаться невероятно быстро, и остановка тяжелого автомобиля за счет трения вызывает нагрузку на тормозные колодки, что со временем приводит к их износу. Скорость износа тормозных колодок зависит от того, как часто вы ездите, а также от вашего стиля вождения. Если вы ежедневно ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами или у вас резкий стиль торможения, вам придется заменять тормозные колодки чаще, чем тому, кто ездит в основном по сельской местности или ездит редко.

В этой статье мы обсудим дисковые тормозные системы, так как они устанавливаются на большинство современных автомобилей. Если у вас старый автомобиль с барабанной тормозной системой, просто имейте в виду, что концепции в основном одинаковы, но будут некоторые отличия.

В чем разница в тормозных колодках?

Тормозные колодки изготовлены из материала, обеспечивающего максимальное трение. Для максимального сцепления тормозных колодок с дисками используются различные материалы, способные выдерживать высокие температуры и трение.

Тормозные колодки имеют определенный температурный диапазон для оптимальной эффективности торможения — в современных тормозных системах это в среднем около 670 градусов по Фаренгейту. Если это слишком мало для вашей ситуации (например, установка обычных тормозных колодок в специализированном гоночном автомобиле), тормозные колодки не смогут рассеять все тепло, возникающее при торможении, что приведет к исчезновению тормозов.

Для большинства людей рекомендации производителя или вашего механика будут соответствовать вашей ситуации в большинстве случаев, но имейте в виду, что если вы делаете какие-либо изменения в характеристиках своего автомобиля или посещаете трековые дни выходного дня, вам нужно будет рассмотреть вопрос об обновлении тормозных колодок.

Неметаллические/органические

Это самые мягкие тормозные колодки. Они быстро изнашиваются и, как известно, образуют большое количество тормозной пыли.

Полуметаллический

Эти тормозные колодки устанавливаются на большинство новых автомобилей, продаваемых сегодня. Металлический элемент делает их более термостойкими, но также немного менее эффективными при более низких температурах. Их можно использовать в определенных приложениях для повышения производительности, а также при ежедневном вождении.

Керамика

Это колодки с более высокими характеристиками, чем полуметаллические, но и значительно более дорогие. Они подходят только для высокопроизводительных приложений и должны быть должным образом прогреты, что делает их нежелательными для ежедневного использования.

Как видите, у каждого типа тормозных колодок есть свои преимущества и недостатки. Полуметаллическая прокладка подойдет большинству людей.

Как часто следует менять тормозные колодки?

В руководстве по эксплуатации указано, как часто следует менять тормозные колодки, но возьмите за привычку просить механика проверять их каждый раз, когда у вас снимаются колеса (например, для замены шины или перестановки шины). Они могут определить, нужно ли менять тормозные колодки, проверив их состояние и толщину.

Скорость износа тормозных колодок почти полностью зависит от ваших привычек вождения. Согласно «общему правилу», пробег нового комплекта должен составлять от 25 000 до 65 000 миль.

Какие признаки того, что пора менять тормозные колодки?

Тормозные колодки имеют индикаторы износа. Это мягкий кусок металла, который трется о тормозной диск, когда фрикционный материал тормозной колодки становится низким. Когда индикатор износа соприкоснется с тормозным диском, вы услышите пронзительный визг или визг, указывая на то, что тормозные колодки требуют замены.

• Визг при нажатии на тормоз
• Скрип или визг во время вождения.
• Увеличенный тормозной путь
• Пульсация при нажатии на педаль тормоза.
• Педаль тормоза ниже, чем обычно.

Мы должны отметить, что вы не должны игнорировать ни один из этих признаков. Если вы это сделаете, в вашем автомобиле вскоре появится скрежещущий звук, похожий на трение металла о металл. Это указывает на то, что фрикционный материал на ваших тормозных колодках полностью изношен, а оставшийся металл теперь притирается к тормозным дискам. Это приведет к повреждению роторов и потребует их замены, что обычно на несколько сотен долларов превышает стоимость замены комплекта тормозных колодок.

Что делать, если вам нужны новые тормозные колодки?

Если вы подозреваете, что вашим тормозам может потребоваться некоторое внимание, первым делом позвоните своему доверенному механику и договоритесь о проверке. RepairSmith может заменить ваши тормозные колодки на подъездной дорожке в рамках нашего мобильного сервиса.

Что еще проверяется во время работы тормозной системы?

Толщина тормозных дисков измеряется и проверяется на наличие признаков неравномерного износа, истирания или задиров. Состояние тормозного диска проверяется на наличие трещин, царапин и повреждений. Уровень тормозной жидкости проверяется в бачке.

Ваш механик, скорее всего, проверит состояние ваших тормозных магистралей, быстро осмотрит систему подвески и проверит днище автомобиля на наличие утечек. Они также могут проверить состояние вашей системы рулевого управления и колесных подшипников, пока у них есть такая возможность, поскольку к ним легче получить доступ, когда колесо снято.

Состояние тормозной системы вашего автомобиля легко проверить визуально, и механики не будут заменять тормозной компонент, если его срок службы не приближается к концу. Если вы хотите увидеть, какие детали были заменены и насколько они изношены, просто спросите техника. Они будут рады показать вам изношенные детали и объяснить, почему их необходимо заменить.

Сколько стоит замена тормозных колодок?

Оценка стоимости замены тормозных колодок зависит от того, какой у вас автомобиль и требуются ли какие-либо другие работы. Если вы допустили, чтобы ваши тормозные колодки изнашивались выше установленного индикатора, а роторы нуждались в замене, или если ваши тормозные суппорты заклинили, скоро счет вырастет до сотен или даже тысяч долларов.

Наши данные показывают, что наши клиенты обычно тратят от 180 до 350 долларов США, когда мы заменяем им комплект тормозных колодок. Сюда входят запчасти и работа.

Если у вас есть нужные инструменты и некоторые механические ноу-хау, вы можете даже подумать о замене тормозных колодок самостоятельно. Но для большинства наших клиентов гораздо удобнее, чтобы наши профессиональные техники выполняли тяжелую работу и следили за тем, чтобы ваши тормоза работали оптимально, чтобы вы были в безопасности, когда находитесь в пути.

Подробнее о тормозных колодках: