Вы когда-нибудь смотрели на старую, заброшенную вещь и представляли, что это может быть? Вот что мы почувствовали, когда впервые увидели наш кемпер. Мы убрали вмятины и ржавчину, спущенные шины и потускневший окисленный алюминий.
Вместо этого мы представили себе трейлер-кемпер в отличном состоянии, катящийся по дороге, сверкающий передвижной экспонат, который действительно привлечет внимание. Более того, мы представили свободу дома на колесах. Отправляйтесь куда угодно и когда угодно. Самостоятельное путешествие.
Однако эта свобода может иметь серьезную цену. Новый кемпер такого размера стоит не менее 20 000 долларов, а часто и вдвое больше. Мы получили эту реликвию менее чем за 7000 долларов и потратили примерно столько же на переделку прицепа для кемпера. Неплохо.
Но настоящий успех выходит далеко за рамки экономики. Мы взяли лучшее из старого и нового. Полностью отреставрированный кемпер с собственным винтажным стилем. А вместе с ним и небольшой кусочек истории, который привлекает внимание в дороге и в кемпингах.
ⓘ 2 / 13
Наш первый план состоял в том, чтобы восстановить первоначальный блеск алюминиевого корпуса. Мы пообщались со специалистами, собрали арсенал полирующих инструментов и начали экспериментировать. Мы добились зеркального блеска, хотя прогресс был невероятно медленным — слишком медленным для нашего графика.
Поэтому мы искали краску, которая образовывала бы прочную блестящую поверхность. Ответ оказался прост:алкидная краска. Акриловые краски на водной основе лучше всего подходят для большинства работ своими руками, но старомодные алкидные краски на масляной основе обычно лучше выравниваются и образуют более твердую пленку.
Распыление краски на нашем рабочем месте было бы слишком грязным, поэтому мы попробовали прокатывать. Результаты были отличными и лучше, чем распыление в одном отношении:легкая текстура, оставленная валиком, скрыла небольшие вмятины и царапины. .
Чтобы удалить старую краску и ржавчину , мы сначала рассмотрели пескоструйную обработку. Но для этого нужен большой воздушный компрессор. и создает огромный пыльный беспорядок. Поэтому мы попробовали «струйную очистку паром».
Как и при пескоструйной очистке, при пароструйной очистке поверхность обрабатывается песком или другими абразивными материалами. Но пароструйная обработка основана на воде из мойки высокого давления, а не на воздухе. Это уменьшает беспорядок и позволяет использовать инструмент, который у вас уже есть. Мы попробовали обычный комплект для очистки паром от мойки высокого давления (30 долларов в Интернете) и узнали три ключевых момента:
Подготовка стали к покраске — это большая работа, поэтому вот что вам нужно знать:влага в воздухе быстро вызывает «вспышку ржавчины» на голой стали, и она может быть даже не видна. Это вернется, чтобы преследовать вас после того, как краска была нанесена. Чтобы этого не произошло, мы тут же протерли все денатуратом, а затем побрызгали грунтовкой от черной ржавчины.
5 / 13
Этот кемпер был грязным! Если мы хотели, чтобы наша покраска прослужила долго, нам нужно было тщательно очистить поверхность. Мы пробовали мыло и воду, TSP и даже соляную кислоту, но все они оказались неэффективными против многолетнего воздействия на туриста.
Средство JJV Best Aluminium Cleaner, проданное как очиститель для алюминиевых судов, отлично справилось с подготовкой этого старого анодированного алюминия к покраске.
Это действительно помогает иметь двух человек для этого процесса. Мы использовали пульверизатор для нанесения сильнодействующего очистителя и оставили его на 10 минут. Затем с помощью промышленной чистящей щетки мы распределили очиститель как можно более равномерно, распыляя больше там, где это необходимо. Наконец, установив режим тонкого распыления на насадке, мы промыли ее водой.
Вот 13 хитростей по очистке автомобилей, о которых профессиональные автомойщики не хотят, чтобы вы знали .
Мы использовали алкидную краску на масляной основе, потому что она хорошо выравнивается и образует более прочную поверхность, чем большинство красок на водной основе. Мы выбрали краску Krylon Farm and Implement. Чтобы сделать краску еще более стойкой и ускорить отверждение, мы добавили отвердитель-катализатор Krylon.
7 / 13
Мы наносили краску на места, которые валик пропускал, а затем сразу же проходили по ним валиком, чтобы получить однородную текстуру. Эта краска густая, поэтому мы выбрали очень жесткую кисть с натуральной щетиной.
Забронировали место для трейлера? Убедитесь, что вы избегаете этих ошибок в кемпинге, которые совершают большинство новичков. .
8 / 13
Не покупайте дешевые роликовые рукава! Высококачественные рукава стоят дополнительных затрат, потому что они обеспечивают гораздо более гладкие результаты. Мы использовали 3/16-дюймовый. Мягкий тканевый чехол для роликов от Sherwin-Williams.
В дороге этим летом? Остановитесь в лучших кинотеатрах Канады. .
Когда краска высохла и пришло время переустановить именные таблички и декоративные элементы, мы использовали заклепки POP (также известные как глухие заклепки). Заклепки POP действительно просты; они состоят из двух частей:«шляпы» и «оправки».
Заклепки вставляются в предварительно просверленные отверстия и устанавливаются с помощью заклепочного пистолета. Пистолет протягивает оправку через шляпу, превращая конец оправки в грибовидную форму. Затем оправка срезается, оставляя видимой только головку заклепки.
Длина заклепки имеет значение. Она должна быть в два раза больше ширины плюс толщина материала. Итак, если вы используете 1/8 дюйма. заклепки для соединения 1/4 дюйма. материал, заклепка должна быть длиной 1/2 дюйма.
Ручные заклепочные пистолеты распространены, но мы всегда чувствуем, что нам нужна третья рука при их использовании. Мы боялись клепать вручную, но потом нашли аккумуляторный заклепочный пистолет Milwaukee M12.
Он работал со всеми размерами заклепок, которые нам нужно было использовать, и мы даже могли использовать его в одиночку. Инструмент стоит 230 долларов США, и это недешево, но он значительно облегчает вашу работу.
Ознакомьтесь с 20 основными инструментами, без которых не может обойтись ни один домашний механик .
10/13
Мы заменили все наружное освещение на новые светодиоды, обновили таблички с именами, установили ящик для инструментов в дышло прицепа. Но шины с белой стенкой - наша любимая деталь. Они стоят в четыре раза дороже, чем шины для прицепов, но классический вид стоит каждой копейки.
Узнайте, как продлить срок службы шин. .
11 / 13
Когда старый холодильник кемпера исчез, его входная и вентиляционная дверца больше не служила цели. Поэтому мы решили дать ему новую цель. Мы построили ящик/стол с крышкой прямо внутри двери, чтобы вместить кулер. Кулер расположен на платформе, установленной на сверхмощный 32-дюймовый. выдвижные ящики. Нет необходимости поднимать холодильник со льдом или заходить внутрь, чтобы разбить свежий напиток. Просто откройте дверь и вытащите холодильник наружу!
Запрыгиваете на подножку RV этим летом? Наш планировщик путешествий на автодоме дает экспертные советы по всем вопросам, от упаковки до вождения. вы прикрыли.
Как бы мы ни любили делать своими руками, мы решили сдать работу над бейджиком нашего туриста. Передняя и задняя наклейки стоят около 200 долларов США.
Вам нравится этот глянцевый блеск? Вот что вам следует знать об автомобильном воске .
13 / 13
Этот простой трюк может придать нескользящую поверхность чему угодно . Мы изучили эту технику изготовления скейтбордов с использованием эпоксидной смолы и прозрачного песка. Для ступени кемпера мы использовали покрытие POR-15 OEM Bed Liner и угольный шлак, оставшийся от пароструйной обработки. Мы намотали подстилку на ступени лестницы, а затем посыпали ее сверху угольным шлаком.
Вдохновленный этим преображением прицепа для кемпера? Начните мечтать об отдыхе с этим обзором лучших автопутешествий по Канаде. !
Знакомство с Auto Glass Express
Volkswagen представляет совершенно новый электрический внедорожник ID.4 2021 года
Fastned приобретает сеть быстрой зарядки MisterGreen
Чистые регистрации электромобилей против падения рынка Великобритании