Бачок тормозной жидкости — это часть тормозной системы, в которой хранится тормозная жидкость вашего автомобиля.
И хотя с этим редко что-то идет не так, когда проблемы все же возникают, их нужно решать как можно скорее.
Но что может что-то не так с бачком для тормозной жидкости?
И, что более важно, что может вы что делать?
Мы расскажем о различных типах поломок бачка, о том, что происходит, когда что-то не так, о самом простом способе починить бачок с тормозной жидкостью и о 7 часто задаваемых вопросах по бачку с тормозной жидкостью.
Начнем.
Бачок с тормозной жидкостью представляет собой канистру, соединенную с главным тормозным цилиндром.
Он хранит тормозную жидкость вашего автомобиля и защищает ее от грязи и влаги, помогая тормозам вашего автомобиля функционировать на оптимальном уровне.
Резервуары для тормозной жидкости обычно изготавливаются из полимерных пластиков и обычно отделяются от корпуса главного тормозного цилиндра.
Крышка резервуара вентилируется и имеет диафрагму, которая расширяется и сжимается для поддержания нормального давления внутри. Также есть датчик уровня жидкости, который предупреждает вас, когда уровень тормозной жидкости низкий.
Теперь, когда мы разобрались с основами, что может случиться с бачком для тормозной жидкости?
Вот 3 распространенные проблемы с резервуаром для жидкости:
Пластиковый корпус резервуара со временем может треснуть и стать хрупким. При этом вытекает тормозная жидкость.
Снижение уровня тормозной жидкости, в свою очередь, снижает эффективность торможения вашего автомобиля.
Эти трещины также позволяют влаге проникать в тормозную жидкость и загрязнять ее, что ускоряет деградацию тормозной жидкости.
Если датчик уровня жидкости выйдет из строя, вы не будете предупреждены, когда уровень тормозной жидкости упадет ниже минимального порога.
Если вы не знаете, когда уровень тормозной жидкости низкий (и когда вам нужно долить тормозную жидкость), это повысит вероятность полного отказа тормозной системы и поставит под угрозу безопасность вашего автомобиля.
Когда диафрагма крышки бачка в порядке, она удерживает влагу, позволяя уровню тормозной жидкости падать естественным образом по мере износа тормозных колодок.
Однако изношенная диафрагма может дать течь, в результате чего влага и воздух попадут в тормозную жидкость и, в конечном итоге, в тормозные магистрали.
Хотя влага загрязняет тормозную жидкость, воздух также может создавать пузырьки воздуха в тормозной магистрали, снижая гидравлическое давление и эффективность тормозов.
Теперь, когда вы знаете, что может что-то пойдет не так с вашим резервуаром, как вы обнаружите эти проблемы, пока не стало слишком поздно?
Эти симптомы обычно сопровождают неисправный тормозной бачок:
Это подводит нас к следующему вопросу:
Как лучше всего починить бачок с тормозной жидкостью?
Замена бачка с тормозной жидкостью заключается не только в том, чтобы снять контейнер с главного цилиндра. Вам нужно будет найти правильный резервуар для жидкости для вашего автомобиля, правильно его установить, возможно, прокачать тормоза автомобиля и так далее.
Так как нужно выполнить очень много действий, лучше всего найти квалифицированного механика, который сделает это за вас.
И всякий раз, когда вам нужно починить бачок с тормозной жидкостью, выбирайте механика, который:
К счастью, RepairSmith соответствует всем этим требованиям.
Что такое RepairSmith?
RepairSmith – это удобное решение для технического обслуживания и ремонта мобильных автомобилей, предлагающее следующие преимущества:
Сколько вы готовы потратить?
Стоимость будет зависеть от того, какой ремонт необходим, вашего местоположения, а также марки и модели вашего автомобиля. Для более точной оценки затрат просто заполните эту онлайн-форму.
Теперь, когда вы знаете, что такое бачок с тормозной жидкостью и что с ним может произойти, давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы по бачку для жидкости.
Вот несколько ответов на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть о бачках для тормозной жидкости:
Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая служит проводником гидравлического давления в тормозной магистрали.
Когда вы нажимаете педаль тормоза, это усилие усиливается через усилитель тормозов на главный тормозной цилиндр.
Затем главный тормозной цилиндр перекачивает гидравлическую жидкость из бачка тормозной жидкости в тормозную магистраль, преобразовывая усилие на педали в гидравлическое давление, задействуя тормозные суппорты.
Затем каждый суппорт прижимает тормозные колодки к тормозным дискам, останавливая колеса.
Вот несколько признаков того, что у вас низкий уровень тормозной жидкости:
Лучше всего доверить это механику.
Однако, если вам действительно нужно проверить уровень жидкости, вот как это сделать:
<сильный>1. Расположите автомобиль. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, затем откройте капот.
<сильный>2. Найдите бачок с тормозной жидкостью. Обычно он устанавливается рядом с брандмауэром в задней части моторного отсека, рядом с педалью тормоза.
<сильный>3. Проверить тип резервуара . Новые автомобили могут иметь полупрозрачный тормозной бачок, поэтому крышку открывать не нужно. Если резервуар непрозрачный, очистите верхнюю часть, чтобы предотвратить попадание грязи, прежде чем открывать крышку и заглядывать внутрь.
<сильный>4. Проверьте уровень жидкости. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX.
<сильный>5. Проверьте цвет тормозной жидкости. Свежая тормозная жидкость прозрачна и обычно янтарного цвета. Старая тормозная жидкость имеет грязно-коричневый или черный цвет, как и старое моторное масло, из-за грязи и мусора, которые ее загрязняют.
<сильный>6. Закрепите колпачок, если вы его сняли . Не оставляйте бачок с тормозной жидкостью открытым слишком долго, иначе тормозная жидкость начнет портиться.
Некоторые ВАЖНЫЕ примечания:
Да, вы можете добавить тормозную жидкость, если обнаружите, что она заканчивается.
Однако убедитесь, что это новый контейнер и является правильным типом тормозной жидкости DOT, так как разные тормозные жидкости не могут смешиваться. Кроме того, помните, что тормозная жидкость токсична и едкие, так что обращайтесь с ним осторожно.
Если бачок с тормозной жидкостью пуст, из тормозов также необходимо удалить воздух. И если тормозная жидкость автомобиля находится выше отметки MAX, в ней может быть вода.
В таких обстоятельствах лучше обратиться к механику, который поможет вам решить проблему.
Вы должны менять тормозную жидкость каждые два года или в соответствии с рекомендациями производителя тормозной жидкости.
Соблюдение графика замены тормозной жидкости защищает вашу гидравлическую систему от внутренней коррозии и снижает риск преждевременного выхода из строя тормозной системы.
Хотя вы можете изменить его самостоятельно, рекомендуется позвольте профессиональному механику сделать это за вас .
Для замены тормозной жидкости может потребоваться множество различных инструментов, некоторые из которых специфичны для данного процесса.
Хотя вы можете удалить часть старой тормозной жидкости из бачка с тормозной жидкостью с помощью настойки для индейки, вам все равно придется правильно заменить старую тормозную жидкость на свежую и прокачать тормоза, чтобы предотвратить появление пузырьков воздуха.
Промывка тормозной системы относится к процессу удаления старой тормозной жидкости из тормозных магистралей и замены ее новой жидкостью. Эта свежая тормозная жидкость улучшит работу тормозной системы вашего автомобиля.
Бачок с тормозной жидкостью выполняет простую, но важную функцию.
Если вы заметили какие-либо проблемы с ним, подумайте о том, чтобы немедленно проверить его.
К счастью, для удобного решения проблем с тормозной системой можно положиться на RepairSmith. Свяжитесь с ними, и сертифицированные специалисты ASE будут у вашего порога, готовые устранить проблемы с вашим автомобилем!
Следует ли использовать синтетическое масло зимой?
Как удалить хладагент из автомобильного кондиционера
Почему усилитель руля издает шум
Maruti Suzuki Eeco 2019 5-местный кондиционер, внешний вид