В этой статье мы обсудим, что такое генератор переменного тока и как он работает в вашем автомобиле.
В чем разница между аккумулятором и генератором?
Наконец, мы обсудим симптомы неисправного генератора переменного тока, и если у вас возникнут какие-либо проблемы с вашим генератором переменного тока, мы также предоставим вам простое решение для его замены!
(Нажмите на ссылку, чтобы перейти к определенному разделу)
Приступим.
Вы, наверное, знаете, что когда автомобильный аккумулятор разряжен, ваш автомобиль не заведется, но когда дело доходит до работы электрической системы вашего автомобиля, генератор переменного тока является настоящей звездой шоу. Если бы не генератор переменного тока вашего автомобиля, вы бы не смогли пользоваться дворниками во время дождя, включать фары в темноте или подпевать любимым мелодиям в дороге.
Генератор переменного тока находится в моторном отсеке автомобиля и соединен с двигателем через ремень и шкив. Когда двигатель работает, он вращает главный вал, проходящий внутри генератора переменного тока, вырабатывая переменный ток или электричество переменного тока — тот же тип электричества, что и в вашем доме. Это важно, и мы вернемся к этому позже.
Итак, что делает генератор? Генератор в вашем автомобиле выполняет две основные функции. Во-первых, это зарядка аккумуляторной батареи вашего автомобиля, которая, в свою очередь, приводит в действие стартер, позволяя автомобилю заводиться. На самом деле, если у вас возникают проблемы с автомобильным аккумулятором, который не держит заряд, чаще всего это происходит из-за неисправного генератора. Другая функция, которую выполняет генератор переменного тока, – обеспечение электроэнергией электрической системы автомобиля – освещения, развлекательной системы, ветрового стекла, сидений с электроприводом и окон.
Стоит отметить, что в гибридных автомобилях по-прежнему используется генератор переменного тока, хотя они часто используют другие формы выработки электроэнергии в сочетании с генератором, например рекуперативное торможение. Большинству электромобилей не нужен генератор переменного тока с электродвигателями и батареями, обеспечивающими достаточное количество электроэнергии.
Все современные автомобили нуждаются в электричестве для работы. И аккумулятор, и генератор играют важную роль в электрической системе вашего автомобиля, но они разные. Без аккумулятора и генератора ваш автомобиль будет производить только механическую энергию от двигателя, поэтому аккумулятор и генератор работают вместе для питания электрических устройств, используемых в современных автомобилях.
Имейте в виду, что аккумулятор в вашем автомобиле на самом деле хранит не электричество, а химическую энергию (это важное отличие).
Когда двигатель автомобиля выключен, аккумулятор обеспечивает питание электрических компонентов (помните, генератор переменного тока работает только при работающем двигателе). Со временем это разряжает батарею, вызывая проблему, которую мы называем разряженной батареей. Когда это произойдет, ваш автомобиль не сможет завестись. Это связано с тем, что аккумулятор обеспечивает огромное количество тока, необходимого для запуска стартера, который вращает маховик, запуская двигатель.
Процесс запуска двигателя также частично разряжает аккумулятор, но когда двигатель работает, который также приводит в действие генератор переменного тока, генератор перезаряжает аккумулятор, чтобы убедиться, что в нем достаточно накопленной энергии для повторного запуска двигателя.
Генератор также питает электрические устройства автомобиля при работающем двигателе.
Существует несколько конструкций генераторов переменного тока, но они имеют схожие компоненты.
Генератор довольно маленький, размером с кокосовый орех. Внешний корпус изготовлен из легкого алюминия для предотвращения намагничивания и имеет несколько вентиляционных отверстий для прохождения воздуха и рассеивания тепла.
Внутри генератора мы находим вал, проходящий по всей его длине. На одном конце вала находится шкив. Шкив обеспечивает захват приводного ремня, в то время как крутящая сила передается от двигателя через его коленчатый вал к генератору переменного тока.
На задней части генератора есть несколько клемм или электрических соединений. Генератор переменного тока может иметь три, четыре или пять электрических соединений. Это:
Внутри внешнего корпуса мы находим внутренние компоненты, включая внутренний регулятор и выпрямитель.
Регулятор состоит из нескольких более мелких компонентов для распределения электроэнергии, создаваемой генератором переменного тока, и регулирует мощность аккумуляторной батареи автомобиля. Поскольку генератор переменного тока генерирует переменный ток (AC), а электрическая система вашего автомобиля работает от постоянного тока (DC), задача выпрямителя заключается в преобразовании переменного тока в электричество постоянного тока.
Вы также увидите различные наборы медных проводов в конфигурации звезды, которые соединены в нейтральную точку. Каждая катушка проводов производит одну фазу переменного тока.
Когда генератор неисправен или находится в процессе выхода из строя, он может отображать признаки, похожие на признаки разряда аккумулятора, поэтому в этом разделе мы расскажем, как определить симптомы неисправного генератора и как диагностировать проблему с электрической системой вашего автомобиля.
Огни вашего автомобиля обычно являются первым признаком того, что ваш генератор начал бороться. Об этом может свидетельствовать сигнальная лампочка на приборной панели, которая выглядит как батарея. Из-за этого большинство людей предполагают, что это связано с проблемой аккумулятора, но свет связан с выходным напряжением генератора. Если выходное напряжение находится вне допустимого диапазона (от 13 до 14,5 вольт), индикатор загорится, но как только оно вернется в диапазон, индикатор погаснет. Таким образом, даже если сигнальная лампа не горит постоянно, это все же надежный признак того, что ваш генератор работает с перебоями и требует некоторого внимания.
Сигнальная лампа может загореться в сочетании с другой проблемой освещения, вызванной неисправным генератором – тусклыми или мерцающими фарами и/или внутренним освещением. С генератором переменного тока, питающим электрическую систему вашего автомобиля, когда напряжение питания начинает колебаться, огни и приборы могут стать тусклыми, мигать и выключаться или на мгновение вообще перестать работать. Это вызвано тем, что генератор переменного тока не может обеспечить напряжение, необходимое для поддержания работы освещения и приборов на полную мощность.
Очевидным признаком, который часто путают с разряженным аккумулятором, является невозможность запуска автомобиля. Это может сопровождаться щелкающим звуком, указывающим на то, что реле срабатывает, и проблема действительно может заключаться в разряженной батарее, но это вызвано тем, что генератор переменного тока не может обеспечить напряжение, необходимое для его перезарядки. Способ определить разницу между проблемой аккумулятора или генератора переменного тока, если ваш автомобиль отказывается запускаться, состоит в том, чтобы запустить автомобиль от внешнего источника, а затем удалить соединительные кабели, как только он заработает. Если машина снова заглохнет, то проблема в генераторе. Если он продолжает работать, проблема связана с аккумулятором.
Аксессуары, которые выходят из строя, являются еще одним признаком того, что ваш генератор переменного тока может потребовать замены. Электрические стеклоподъемники могут медленно подниматься или опускаться, развлекательная система может отказываться работать, а регулировка сидений с электроприводом может занять целую вечность. При неисправном или неисправном генераторе несколько из этих проблем будут присутствовать одновременно
Замена автомобильного генератора не сложная работа, но может занять много времени. Самая сложная часть замены генератора — это манипулирование шкивом натяжителя ремня генератора настолько, чтобы снять ремень генератора. Рекомендуемое время замены генератора для установки нового генератора для квалифицированного механика составляет около одного часа. Существует также проблема точного определения того, что проблема связана с неисправным генератором или разряженным автомобильным аккумулятором, поскольку многие признаки совпадают.
Если что-то не так с вашим генератором, самое простое решение – обратиться к механику, чтобы он осмотрел его. В этом случае лучше всего обратиться к мобильному механику, который может приехать. , вместо попытки внедрить .
Ремонтный мастер это удобное решение для технического обслуживания и ремонта мобильных автомобилей. Вот что они предлагают:
Заполните эту онлайн-форму для точной оценки стоимости замены и ремонта генератора.
Двойные выхлопные трубы — они только для красоты?
Halewood проникается духом электромобилей вместе с Kia
Как почистить дроссельную заслонку, не снимая ее
Автосалон Rich Ford