Что такое всесезонное масло? (Определение, преимущества, часто задаваемые вопросы)

Десятилетия назад в автомобилях использовались только односортные масла, а это означало, что сезонная смена сорта масла была необходима.

Однако достижения в области нефтяных технологий в 1950-х годах дали нам всесезонное автомобильный моторное масло <эм>, масло, которое можно использовать круглый год.

Но, что такое всесезонное масло ?
И, какие преимущества использовать один?

В этой статье мы постараемся подробно ответить на эти вопросы.
Мы также рассмотрим типы всесезонных масел, доступных сегодня, и ответим на некоторые другие часто задаваемые вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Эта статья содержит:

• Что такое всесезонное масло?
• Каковы преимущества использования всесезонного масла?
• 7 часто задаваемых вопросов о всесезонном моторном масле
  • Каковы различные типы всесезонных масел?
  • Какое всесезонное моторное масло наиболее распространено?
  • Что такое моносортное моторное масло?
  • Следует ли использовать всесезонное или односегментное масло?
  • Улучшает ли всесезонное масло экономию топлива?
  • Как помогает присадка для повышения индекса вязкости?
  • Когда лучше использовать односортное масло?

Давайте начнем.

Что такое Всесезонное масло <сильный>?

Универсальное масло это моторное масло <сильный> одинаково хорошо работает как при высокой, так и при низкой температуре. Обычно его получают путем смешивания базового масла (синтетическое масло или минеральное масло) с присадкой называется улучшителем индекса вязкости.

В результате всесезонное масло остается жидкость при более низкой температуре, но при более высокой температуре масло не становится слишком жидким (чего не могут делать моноградусные масла).

Это означает, что смазочная пленка всесезонного масла не рвется даже при самых высоких рабочих температурах.

Но как узнать, является ли ваше моторное масло всесезонным или моносортное масло <эм>?
Вы можете распознать всесезонное масло по типичному классу вязкости SAE J300 . присвоено ему Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Например, возьмем 10W-30. .

Здесь W обозначает зимний класс SAE. Число перед W обозначает вязкость или расход масла при 0°F. Чем ниже это число, тем лучше ваше масло будет работать зимой.

Цифра после W обозначает определенный класс вязкости при более высокой температуре (212°F). Чем выше число, тем более устойчивым будет моторное масло к разжижению при рабочей температуре.

Любое всесезонное масло должно соответствуют стандартам класса вязкости SAE, чтобы быть одобренными для использования.

Теперь, когда вы знаете, что такое всесезонное масло, давайте рассмотрим его преимущества.

Каковы преимущества использования Всесезонное масло <сильный>?

Вот преимущества использования всесезонного масла для вашего бензинового или дизельного двигателя:

• Широкий диапазон рабочих температур делает его подходящим для круглогодичного использования.
• Всесезонное масло может улучшить запуск двигателя при низких температурах. в холодную погоду
• Это приводит к меньшему расходу заряда батареи.
• Обеспечивает отличные высокотемпературные характеристики
• Предназначен для большего времени замена масла интервалы благодаря повышенной устойчивости к окислению
• Снижает расход масла требуя меньшего времени простоя и обеспечивая высокоскоростное временное истончение при сдвиге
• Снижает износ двигателя предлагая более быструю смазку

Далее давайте рассмотрим некоторые часто задаваемые вопросы по всесезонным маслам.

7 часто задаваемых вопросов о Универсальный <сильный> Моторное масло

Вот ответы на некоторые вопросы, которые могут у вас возникнуть о всесезонных маслах и связанных с ними темах:

1. Какие существуют типы всесезонных масел?

Всесезонные масла обычно доступны в трех типы моторных масел:

А. Минерал универсальный

В минеральном всесезонном моторном масле используется легкое минеральное масло. <сильный> как базовое масло.

Минеральное масло (обычное моторное масло), полученное из сырой нефти, обладает превосходными свойствами для обеспечения смазки деталей двигателя при высоких температурах.

Производители масел обычно добавляют улучшитель индекса вязкости. чтобы сохранить обычное моторное масло при низких температурах и достаточно густое при высоких температурах.

Улучшители вязкости загущают минеральное масло, когда масло нагревается и позволяет универсальному покрытию выдерживать большую нагрузку или сдвиг в рабочих условиях.

Б. Полусинтетический всесезонный

Производители масел создают полусинтетическое моторное масло, смешивая минеральное масло (производное сырой нефти) на синтетической масляной основе.

В результате синтетическая смесь обеспечивает адекватную смазку в течение более длительного времени и производит меньше кислотных побочных продуктов которые могут повредить детали вашего двигателя.

Еще одним плюсом полусинтетического масла является то, что оно лучше экономия топлива по более низким ценам, чем полностью синтетическая смесь.

C. Полностью синтетический всесезонный

Полностью синтетическое моторное масло проходит перегонку, рафинацию и очистку. производителями масел на молекулярном уровне чтобы сделать его идеальным для любого современного бензинового или дизельного двигателя.

Поскольку синтетическое масло имеет более высокий индекс вязкости, чем у минерального масла, у него меньше под влиянием изменения температуры. Требуется меньшее количество масляной присадки, чтобы поддерживать масляную жидкость при рабочей температуре.

Более высокая термическая стабильность синтетического масла также предотвращает его более быстрое разложение чем обычное масло. Эта смазка обладает улучшенными моющими свойствами, которые помогают бороться с коррозией деталей двигателя и снижают образование шлама.

Более того, синтетические базовые масла не содержат примесей. , вы можете использовать их для автоспорта и экстремальных климатических условий.

Полностью синтетические или синтетические смеси также необходимы для автомобилей с турбонаддувом двигатели , так как эти двигатели имеют более высокую рабочую температуру, чем стандартный двигатель.

2. Какое самое распространенное всесезонное моторное масло?

SAE5W-30 наиболее широко используемое моторное масло для легковых бензиновых и дизельных двигателей.

Это моторное масло имеет более низкую вязкость, что означает, что оно остается менее вязким при низких температурах, чем, скажем, 10W-30.

Его кинематическая вязкость в горячем состоянии равна 30, что означает, что оно остается менее вязким при более высокой температуре, чем более густое масло, такое как 5W-50.

Моторное масло SAE J300 5W-30 может оставаться жидким при температурах до -22ºF. и до 95ºF . Это идеальный выбор для владельцев бензиновых или дизельных автомобилей, которые испытывают большие сезонные колебания температуры.

Однако вы должны всегда используйте смазку с классом вязкости, рекомендованным производителями двигателей, чтобы обеспечить плавную работу двигателя с меньшим количеством замен масла.

3. Что такое моносортное моторное масло?

Сезонное или односортное масло имеет только один Класс вязкости SAE , определенный стандартом SAE J300. Он предназначен только для горячего или холодного применения.

Сезонное масло также называют «прямолинейным».

Моносорты обычно делятся на две категории:

• Оценки со знаком "W" :Эти масла являются зимними маслами, подходящими для более низких температур или холодного пуска. Например, 5 Вт, 10 Вт, 15 Вт и 20 Вт.

• Оценки без буквы "W": Это летние масла с классом вязкости, подходящим для более высоких температур. Например, SAE 20, 30, 40 и 50

4. Должен ли я использовать всесезонное или односегментное масло?

Универсальное масло рекомендуется <сильный> для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей.

Вот почему:

• Он предлагает оптимальное и постоянная смазка на широком температура диапазон
• Он может предложить лучше давление масла <сильный> во время холодного запуска по сравнению с односегментным маслом. Двигатель прокручивается быстрее, вызывая меньшую нагрузку. на аккумулятор и стартер.
• Универсальное масло может достичь критических детали двигателя быстрее по сравнению с односортным маслом при различных температурах окружающей среды
• Универсальное масло обеспечивает лучшие шансы запуска. когда предварительный нагрев недоступен

5. Улучшает ли всесезонное масло экономию топлива?

Использование всесезонного моторного масла для вашего бензинового или дизельного двигателя может помочь вам сэкономить 1,5–3 %. по топливу по сравнению с сезонным маслом.

Поскольку всесезонный двигатель позволяет запускать двигатель при более низких температурах и защищает детали двигателя при высоких температурах, он минимизирует расход топлива. . Следовательно, он предлагает улучшенную экономию топлива в долгосрочной перспективе.

6. Как помогает улучшитель индекса вязкости?

Улучшитель индекса вязкости (VII) — это присадка к маслу. <сильный> используется для изменения индекс вязкости моторного масла.

Примечание : индекс вязкости — это связь между температура и вязкость масла (сопротивление потоку). Чем выше индекс вязкости , тем меньше вязкость изменяется с помощью температура <эм>.

Улучшитель индекса вязкости представляет собой молекулу с органической цепью, которая растворяется в моторном масле.

В холодную погоду эта добавка усаживается и связывается, оказывая меньшее сопротивление чтобы масло текло. При нагревании его молекулы расширяются чтобы обеспечить более высокое сопротивление к маслу, увеличивая вязкость масла.

Присадка индекса вязкости также работает как масло с низкой вязкостью под давлением.

Как?
Масло подвергается сильному сдвигу в двигателе внутреннего сгорания, вызванному скольжением поршневого кольца по стенке цилиндра.

В результате присадки, улучшающие вязкость, растягиваются, как длинная тонкая струна, превращая масло в масло с более низкой вязкостью.

Таким образом, масло все еще может сопротивляться высокому сдвигу и не теряется при потреблении масла. Кроме того, поскольку масло внутри представляет собой масло с низкой вязкостью, оно уменьшает трение, обеспечивая лучшую экономию топлива.

7. Когда лучше использовать односортное масло?

Вы можете использовать сезонное масло, если вы ездите в палящих условиях как жара пустыни или постоянные высокие температуры круглый год.

В таких случаях моносорт может работать лучше, чтобы справиться с более высоким окружающий температура . Вы также можете использовать односортное масло в качестве сезонного масла для классических автомобилей.

Кроме того, есть исключительные случаи, такие как газонокосилки. , где это более экономично использовать смазку одного сорта.

Заключительные мысли

Использование правильного всесезонное масло критично для оптимизации характеристик вашего автомобиля, помимо регулярной замены масла и технического обслуживания.

А если вы ищете компетентного и надежно чтобы помочь вам со всем этим, обратитесь в RepairSmith. !

RepairSmith — поставщик услуг по ремонту и обслуживанию мобильных устройств который предлагает конкурентные предварительные цены на ряд автосервисов.

Наши механики, сертифицированные ASE не только поможет вам выбрать подходящую автомобильную смазку для вашего автомобиля, но также может выполнить замену масла и техническое обслуживание масла прямо на вашей дороге.

Свяжитесь с нами, чтобы записаться на прием прямо сейчас!