Беспилотные автомобили, автомобили, которые «разговаривают» друг с другом, и автомобили с дисплеями дополненной реальности уже давно являются фантазиями поклонников научной фантастики, жующих попкорн. Но являются ли эти футуристические технологии безопасности всего лишь творением голливудских умов или они скоро станут таким же обыденным явлением, как подушки безопасности и ремни безопасности? На самом деле, есть несколько революционных достижений в области автомобильной безопасности, которые гораздо ближе, чем вы думаете. Вот 3, которые могут скоро появиться в ближайшем к вам дилерском центре.
Мы все знакомы с фильмами о Терминаторе, в которых высокотехнологичные роботы смотрят на человека или объект, а затем быстро получают информацию о том, кто они или что они собой представляют. Дополненная реальность (AR) будет работать примерно так же для водителей, поскольку важная информация о том, что они просматривают, появляется на лобовом стекле прямо перед их глазами. Другими словами, дополненная реальность будет предоставлять дополнительную информацию для улучшения того, что обычно воспринимают органы чувств водителя.
Например, если вы слишком быстро приближаетесь к другому транспортному средству, на дисплее AR появится красный прямоугольник со стрелками, показывающими, как безопасно маневрировать вокруг него, избегая столкновения. В сочетании с системой AR GPS самая безопасная полоса также будет выделена на вашем лобовом стекле, чтобы увести вас от опасности. Кроме того, инженеры ищут способы, чтобы автомобили уведомляли водителей, когда нужно повернуть, не отрывая взгляда от дороги.
Некоторые производители, такие как Toyota, также рассматривают AR для пассажиров транспортных средств. Это позволит им использовать сенсорный экран для увеличения объектов за пределами автомобиля, выбирать и идентифицировать эти объекты, а затем определять расстояние от автомобиля до объекта. И, наконец, производители автомобилей, такие как BMW, исследуют AR для автомобильных техников, что позволяет им носить специальные очки AR для обнаружения дефектных деталей, а затем получать доступ к дисплею с инструкциями по их замене.
Вы быстро приближаетесь к оживленному перекрестку, когда другой автомобиль проезжает на красный свет и встает на вашем пути. Вы их не видели, но ваша машина видела, так как предупреждала вас о надвигающемся столкновении, автоматически нажимая на тормоза. Добро пожаловать в систему связи «автомобиль-автомобиль», или сокращенно «V2V». Исследования, проведенные Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA; www.nhtsa.gov), определяют, что человеческий фактор является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. (1)
Чтобы преодолеть эти человеческие ошибки, V2V работает, когда транспортное средство передает беспроводной сигнал о своем местонахождении, направлении и скорости. Затем эту информацию получают окружающие транспортные средства, которые используют ее для расчета безопасного расстояния вождения. Инженеры также работают над приложениями V2V, которые позволили бы автомобилю принимать меры уклонения, если на его пути появится другое транспортное средство. И исследователи сейчас тестируют возможности транспортного средства для инфраструктуры, или «V2I».
V2I улавливает сигналы от стационарных объектов, таких как дорожные знаки или светофоры, а затем уведомляет водителя о необходимости быть начеку. V2I также можно использовать для получения информации о состоянии дорог от систем управления дорожным движением, а затем сообщать водителям о наилучшем маршруте для более плавного движения.
Многие водители проводят бесчисленное количество часов в пути на работу и обратно. Разве не было бы здорово, если бы ваша машина ехала за вас, позволяя вам сесть и расслабиться? Добро пожаловать в беспилотные транспортные средства, концепция, которая может быть доступна в ближайшее время, если инженеры Google добьются своего. На самом деле Google уже тестирует эту технологию в нескольких штатах в течение последних нескольких лет.
Некоторые автомобили Google «изучают» детали заданной дороги, проезжая по ней несколько раз сначала с человеком-оператором. После этого процесса обучения автомобили управляются сами на основе полученных данных. Они также «запоминают» пешеходные переходы и останавливаются при приближении к ним. В дополнение к записи изображений дороги автомобили Google используют встроенные компьютерные карты, чтобы «видеть» дорожные знаки и светофоры задолго до того, как это смогут сделать люди, и выбирать альтернативные маршруты.
Для этого они полагаются на лазеры, камеры и радары, чтобы идентифицировать и обрабатывать информацию об их окружении гораздо быстрее, чем это могут сделать водители. Если беспилотные автомобили станут мейнстримом, они могут в конечном итоге передвигаться группами по оживленным дорогам, используя систему, называемую «взводом»; по существу выступая как единое целое. Некоторые исследователи считают, что взвод приведет к меньшему количеству пробок, несчастных случаев и более коротких поездок на работу для всех.
Хотя эти футуристические функции безопасности показывают большие перспективы в снижении числа столкновений, связанных с человеческими ошибками, до тех пор аварии все равно будут происходить. Когда такое случается с вами, отвезите свой автомобиль в ближайшую мастерскую по ремонту после аварии, представленную в общенациональной справочной сети Carwise. Там высококвалифицированные специалисты, использующие новейшие инновации и оборудование для ремонта после столкновений, быстро и надежно восстановят ваш автомобиль.
Найдите по почтовому индексу ближайшую проверенную мастерскую по ремонту кузовов и стекол:www.carwise.com.
5 предупредительных признаков, что вам нужно найти новую механику
Элегантный и автоматический и самодельный
7 факторов, влияющих на запас хода электромобиля
Ваш автомобиль издает скрежет при ускорении? Вот исправление