car >> машина >  >> Уход за автомобилем
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Как заменить тормозные колодки и диски

:Новичок
  • Требуется время :1 час
  • Инструменты и материалы :различные гаечные ключи, трещотки и розетки в зависимости от вашего автомобиля.
  • Оглавление

    • Замена компонентов дискового тормоза вашего автомобиля — это ремонт начального уровня для домашних мастеров. Вот все, что вам нужно знать, чтобы заменить тормозные колодки и диски менее чем за час.
      • Что такое колодки и роторы?
        • Фенольные и стальные поршни суппорта
      • Безопасно ли ездить с изношенными колодками и дисками?
        • Что произойдет, если я этого не сделаю? Насколько все может быть плохо?
        • Короче говоря, почему эта работа важна?
      • Когда менять колодки и роторы?
        • Как часто следует заменять эту деталь?
        • Как узнать, когда пора это сделать или сделать самому?
      • Какие общие признаки указывают на то, что вам нужны новые тормозные колодки и/или тормозные диски?
      • Как заменить тормозные колодки и диски
        • Шаг 1. Безопасно поддомкратьте автомобиль и снимите колеса и шины.
        • Шаг 2. Удалите суппорты
        • Шаг 3. Снимите и при необходимости замените роторы
        • Шаг 4. Очистите и смажьте направляющие тормозных колодок.
        • Шаг 5. Установите тормозные суппорты на место.
        • Шаг 6. Установите колеса и шины на место и опустите автомобиль
        • Шаг 7. Нажмите на педаль тормоза и проверьте тормозную жидкость, при необходимости долейте ее.
      • Запросите индивидуальный график обслуживания

    Что такое колодки и роторы?

    Термин «колодки и роторы» используется для транспортных средств, оснащенных дисковыми тормозами, а «барабаны и колодки» — для компонентов барабанных тормозов. Большинство современных автомобилей оснащены четырехколесными дисковыми тормозами, что означает наличие колодок и роторов на каждом колесе. Передние тормозные колодки обычно изнашиваются быстрее, чем задние тормозные колодки, поэтому их не всегда нужно заменять одновременно. Некоторые современные автомобили все еще имеют передние дисковые тормоза и барабанные задние тормоза.

    Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость в главном цилиндре оказывает давление на тормозные суппорты, которые, в свою очередь, прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Это трение и останавливает вашу машину. Со временем материал, используемый для тормозных колодок и дисков, изнашивается, и этот износ определяется такими факторами, как вес вашего автомобиля, дорожные условия (плоские или холмистые), ваш стиль вождения, если вы используете автомобиль для буксировки. , и больше. Суть в том, что чем сильнее вы давите на тормоза, тем быстрее они изнашиваются.

    Выполнение регулярного профилактического обслуживания, такого как замена поликлинового ремня, поможет сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии и на дороге… даже на протяжении миллиона миль! А если вы покупаете подержанный автомобиль, быстрый осмотр тормозных колодок и дисков — это лишь один из способов оценить, насколько хорошо автомобиль обслуживался.

    Фенольные и стальные поршни суппорта

    Тормозные колодки крепятся к поршням тормозного суппорта с помощью металлических зажимов, но для поршней используются два материала:фенол и сталь. Знание разницы важно для предотвращения дорогостоящего повреждения при замене тормозных колодок. Вы должны знать, какой тип поршня у вашего суппорта, прежде чем покупать колодки, поскольку зажимы, которые прикрепляют колодки к поршням суппорта, отличаются.

    Стальные поршни суппорта более долговечны, но они передают больше тепла тормозной жидкости, что может негативно сказаться на эффективности торможения. Фенольные поршни уменьшают теплопередачу, но они более подвержены повреждениям при сжатии поршня для установки новых колодок. Стальные поршни имеют гладкую поверхность, а фенольные поршни больше похожи на материал тормозных колодок.

    Важный совет. Никогда не используйте замки или плоскогубцы для прямого сжатия поршня, так как это может повредить поршень и привести к дорогостоящему ремонту. Используйте только подходящие инструменты при сжатии поршней суппорта.

    Безопасно ли ездить с изношенными колодками и роторами?

    Срок службы тормозных колодок измеряется в миллиметрах, и как только вы достигнете толщины около 3 мм, вам следует задуматься о замене тормозных колодок. Вождение со слишком тонкими тормозными колодками не только небезопасно, но и может привести к ненужному повреждению других компонентов тормозной системы, таких как тормозные диски и суппорты.

    Что произойдет, если я этого не сделаю? Насколько все может быть плохо?

    Если вы не замените тормозные колодки до того, как они достигнут минимальной толщины, в долгосрочной перспективе это будет стоить вам дороже. Вообще говоря, тормозные диски должны выдерживать как минимум два или три комплекта тормозных колодок, прежде чем потребуется замена, но езда со слишком изношенными колодками может привести к повреждению роторов, замена которых обходится дороже, чем колодки. В худшем случае, если колодки и/или роторы выйдут из строя, тормозная система не сможет должным образом остановить ваш автомобиль.

    Короче говоря, почему эта работа важна?

    Поддержание тормозной системы вашего автомобиля в исправном состоянии важно для обеспечения безопасного вождения автомобиля. Кроме того, профилактическое обслуживание, такое как замена почти изношенных тормозных колодок, помогает сэкономить деньги в долгосрочной перспективе по сравнению с ожиданием износа колодок, что повлияет на состояние роторов.

    Средняя стоимость замены тормозных колодок составляет от 230 до 274 долларов США, включая оплату труда, а средняя стоимость замены тормозных дисков составляет от 304 до 404 долларов США. Это означает, что полная работа четырехколесного дискового тормоза с новыми колодками и роторами может стоить вам от 534 до 678 долларов в ремонтной мастерской. Учитывая, что это ремонт на начальном уровне, заменить тормозные колодки и диски легко даже для новичков, а самостоятельное выполнение сэкономит вам более 200 долларов на трудозатратах!

    Когда заменять колодки и роторы?

    Как часто следует заменять эту деталь?

    Срок службы ваших тормозных колодок и дисков напрямую зависит от того, как и где вы ездите на своем автомобиле, но, как правило, тормозные колодки служат не менее 30 000 миль. Если вы ведете машину осторожно и регулярно проводите техническое обслуживание, тормозные диски должны выдержать как минимум два комплекта тормозных колодок, прежде чем потребуется их замена; в некоторых случаях роторы необходимо обработать, но не заменить.

    Как узнать, когда пора сделать это сделано или сделать самому?

    Если вы слышите визг тормозов при нажатии на педаль тормоза, скорее всего, этот звук исходит от индикатора износа, который сообщает вам о необходимости немедленно заменить тормозные колодки. Этот шум не вредит вашим тормозам, но это не значит, что вам следует откладывать замену тормозных колодок.

    Какие общие симптомы указывают на то, что вам нужны новые тормозные колодки и/или тормоза Роторы?

    На какие симптомы следует обратить внимание/послушать/проверить?

    • Визг или скрежет при нажатии на педаль тормоза
    • Вибрация (ощущается в педали или рулевом колесе) при нажатии на педаль тормоза.
    • Пробег определяется графиком профилактического обслуживания, установленным производителем.
    • Визуальный осмотр показывает изношенные тормозные колодки (если колодки выглядят поврежденными или имеют толщину менее 3 мм)

    Как заменить тормозные колодки и диски

    Шаг 1 :безопасно поддомкратьте автомобиль и снимите колеса и шины

    Как и при перестановке шин, начните с подъема автомобиля на ровную поверхность и установите домкраты в безопасном месте, чтобы поддерживать автомобиль. Независимо от того, заменяете ли вы передние или задние тормоза, вы должны стараться делать это только по одной оси за раз и обязательно использовать противооткатные клинья перед и позади шин, которые остаются на земле.

    Шаг 2 :удалить суппорты

    Прежде чем снимать колодки с суппорта, используйте инструмент для сжатия суппорта (или большие плоскогубцы), чтобы сжать поршень(и) суппорта назад. Не нажимайте непосредственно на поршень суппорта, иначе вы можете повредить поршень. Когда поршень сжат, можно снимать тормозные колодки.

    Если вы также заменяете роторы или по какой-то другой причине не переустанавливаете суппорты сразу, убедитесь, что суппорт не свисает с тормозного шланга; положите суппорт на верхнюю часть тормозного диска (как показано ниже) или используйте металлическую вешалку или проволоку, чтобы повесить суппорт на близлежащую область, например на раму или цилиндрическую пружину.

    Шаг 3 :при необходимости снимите и замените роторы

    Если вы не заменяете тормозные диски, вам не нужно снимать их с автомобиля. Если вам нужно заменить тормозные диски, снять их, как правило, несложно. Некоторые автопроизводители используют винты для крепления роторов к ступице оси, но большинство роторов просто удерживаются на месте за счет того, что колесо прикручено к ступице болтами. Если роторы никогда не снимались, вокруг шпилек колеса могут быть металлические зажимы, удерживающие роторы на месте. Даже когда они удалены, иногда необходимо ударить молотком по задней стороне ротора, чтобы ослабить ржавчину, удерживающую ротор на месте. Если это произойдет, попытайтесь очистить ступицу оси от ржавчины перед повторной установкой ротора.

    Если вы сомневаетесь, следует ли вам заменить тормозные диски, вы можете снять их и измерить в магазине автозапчастей. Канавки или любые другие повреждения тормозной поверхности ротора являются очевидным признаком того, что роторы следует заменить.

    Шаг 4: Очистите и смажьте направляющие тормозных колодок

    Тормозные колодки и суппорты спроектированы таким образом, чтобы скользить вперед и назад по своим креплениям. После снятия колодок необходимо очистить область скольжения тормозных колодок наждачной бумагой, чтобы обеспечить гладкую поверхность. В некоторых наихудших сценариях эта область будет сильно изношена, что может привести к зависанию тормозных колодок; в этой ситуации может потребоваться замена монтажного кронштейна суппорта. Новые или старые, вы захотите добавить тормозную смазку в направляющие перед повторной установкой колодок и суппортов.

    Шаг 5 :Переустановите тормозные суппорты

    Присоедините тормозные колодки к суппортам, а затем переустановите суппорты. Нанесите немного тормозной смазки, используемой для направляющих тормозных колодок, на направляющие штифты суппорта.

    Шаг 6 :переустановите колеса и шины и опустите автомобиль

    Шаг 7 :Нажать на педаль тормоза и проверить тормозную жидкость, при необходимости долить

    Прежде чем пытаться управлять автомобилем, несколько раз нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное давление. Это повторно прикладывает давление поршня суппорта к тормозным колодкам. Если этого не сделать перед началом движения, это может привести к кратковременному падению давления в тормозной системе, что может привести к столкновению.

    Нажатие на педаль тормоза также перераспределяет тормозную жидкость в системе. Сделав это, откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, а затем долейте по мере необходимости.

    Совет профессионала. В большинстве автомобилей используется тормозная жидкость Dot 3, но проверьте в руководстве пользователя, какой тип тормозной жидкости требуется вашему автомобилю.

    Подать заявку на индивидуальный график обслуживания

    Получите датчик FIXD и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от марки, модели и пробега. Никогда больше не пропускайте важное техническое обслуживание благодаря автоматическим оповещениям о техобслуживании! Узнайте больше на сайте fixd.com.


    Авто ремонт

    Авторемонт 21108 - Малоизвестные способы улучшить экономию топлива

    Электромобиль

    Тест-драйв Tesla Model X

    Авто ремонт

    Что означает ДХО в автомобиле?

    Авто ремонт

    Как открыть капот автомобиля снаружи?