В большинстве случаев, когда люди обсуждают «трансмиссионную жидкость», они имеют в виду автоматическую коробку передач, но правда в том, что если ваш автомобиль не использует электричество для работы, в нем есть какая-то трансмиссионная жидкость, обеспечивающая плавную работу передач. . Поэтому важно знать, как проверять и при необходимости доливать трансмиссионную жидкость, чтобы предотвратить поломку автомобиля.
Вся мощность, поступающая от двигателя, проходит через трансмиссию, прежде чем достигает колес, поэтому, если движущиеся части в трансмиссии плохо смазаны и, как следствие, испытывают слишком сильное трение, то когда-нибудь в будущем вам может понадобиться дорогостоящий ремонт. будущее.
Чтобы предотвратить это, следите за уровнем трансмиссионной жидкости и, при необходимости, доливайте или меняйте трансмиссионную жидкость. Стоит отметить, что некоторые производители не рекомендуют менять трансмиссионную жидкость на протяжении всего срока службы трансмиссии и поэтому не имеют контрольной точки уровня или обычного заливного отверстия в моторном отсеке.
Для таких автомобилей, у которых есть датчик уровня жидкости, но нет доступного щупа, вам следует обратиться к профессионалу, если вы подозреваете, что уровень жидкости низкий. Шаги по проверке и добавлению трансмиссионной жидкости в ваш автомобиль описаны ниже.
Что вам понадобится:
Лучше всего проверять уровень трансмиссионной жидкости, когда двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры. Это можно сделать после того, как вы вернетесь с пробега в 8 км.
Чтобы получить точные показания трансмиссионной жидкости, вам нужно припарковаться на ровной поверхности, чтобы жидкость не наклонялась в одном направлении.
Если в вашей трансмиссии есть ручной селектор передач под «приводом» (т. е. 1, 2 и 3 на переключателе передач), то вам следует переключаться между ними, прежде чем дать двигателю работать на холостом ходу в «парковочном» или «нейтральном» режиме в зависимости от спецификации автомобиля.
Под капотом расположена трубка для жидкости автоматической коробки передач. Вы должны искать момент, так как обычно он не мешает. Найти его с помощью мануала будет намного проще.
Вот подсказка. Щуп трансмиссии будет находиться перед двигателем, если автомобиль с передним приводом, или ближе к задней части двигателя, если это автомобиль с задним приводом.
Сначала может быть трудно вытащить, но старайтесь осторожно тянуть за ручку. Прежде чем полностью вытащить щуп, положите поблизости бумажное полотенце или тряпку.
Теперь возьмитесь за корпус щупа тряпкой и вытащите его, чтобы избавиться от излишков трансмиссионного масла.
Для точного определения уровня трансмиссионной жидкости убедитесь, что на щупе нет масла, прежде чем вставлять его обратно в трубу.
На щупе будут две линии с надписью «Полный» и «Добавить» или «Горячий» и «Холодный». Трансмиссионная жидкость должна быть где-то между любой линией.
Если он падает ниже линии «Горячий» или «Добавить», то необходимо как можно скорее долить трансмиссионную жидкость.
Вам понадобится около пинты жидкости, чтобы восстановить ее, но прежде чем долить трансмиссионную жидкость, вам нужно сделать кое-что очень важное.
Посмотрите на трансмиссионную жидкость на щупе, как она выглядит?
Свежая неиспользованная трансмиссионная жидкость обычно имеет янтарный цвет, некоторые более коричневатые, а другие красноватые.
Если цвет жидкости на щупе или бумажной салфетке слишком сильно отличается от этих трех цветов, вам необходимо заменить трансмиссионную жидкость, а не добавлять новую к старой.
Он может быть подгоревшим, если выглядит слишком темным, и загрязненным, если выглядит молочным.
Если жидкость была красной, янтарной или коричневой, отклонение от первоначального цвета должно быть очень небольшим.
Он может выглядеть розоватым в случае красного или немного темнее, чем раньше, в случае янтарного или коричневого.
Если жидкость подгоревшая, вонючая или молочного цвета, ее необходимо смыть, так как это признаки загрязнения. Заглушите двигатель и вызовите механика.
Слишком много пузырьков воздуха может свидетельствовать о том, что в трансмиссии слишком много жидкости или что вы используете неподходящую жидкость.
Что вам понадобится:
Прежде всего, вам необходимо убедиться, что вы используете рекомендованное трансмиссионное масло для вашего автомобиля.
Автоматическая и механическая коробки передач имеют очень разные трансмиссионные жидкости, которые служат разным целям, каждая из которых имеет небольшие вариации и свойства, характерные для типа автомобиля.
Использование неподходящего типа или варианта трансмиссионной жидкости может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению системы, подобно тому, как это произошло бы, если бы вы использовали неправильный тип топлива.
Подробнее о трансмиссионном масле мы поговорим позже в этой статье.
Вставьте воронку в трубу, из которой вы вынули щуп, затем долейте небольшое количество трансмиссионной жидкости.
Остановитесь и проверьте уровень жидкости после добавления определенного количества жидкости, чтобы не превысить рекомендуемые уровни.
Если вы слили предыдущую жидкость, вам потребуется около 5-10 литров жидкости, чтобы заполнить ее снова.
Когда вы закончите доливку или повторную заливку трансмиссионной жидкости и убедитесь, что утечки нет, садитесь за руль и включите трансмиссию на всех передачах.
Дайте двигателю поработать пару минут на холостом ходу, чтобы свежая жидкость перемешалась, покрыла все движущиеся части и. Убедитесь, что он циркулирует по всей системе.
После того, как вы выполните описанные выше шаги, снова вытащите щуп, протрите его и снова вставьте, чтобы убедиться, что уровень жидкости находится там, где он должен быть.
Если он резко падает, вам необходимо тщательно осмотреть систему на наличие утечек. Но если уровень жидкости низкий, но не сильно отличается от того, что был при доливке, то можно просто добавить полпинты или около того.
Если в трансмиссии вашего автомобиля возникла неисправность и ее необходимо буксировать, при буксировке необходимо учитывать следующие моменты.
Большинство современных автоматических коробок передач нельзя буксировать дальше, чем на 25 км, и даже в этом случае скорость буксировки должна быть ниже 30 км/ч.
Это связано с тем, что внутренний жидкостный насос коробки передач приводится в действие двигателем, и когда автомобиль буксируется, двигатель не работает, как и жидкостный насос, что означает, что коробка передач вращается, но не охлаждается и не смазывается.
Правильный способ буксировки автоматической коробки передач — отсоединить приводные валы или карданный вал или поднять ведомое колесо.
Человек, буксирующий автомобиль, должен знать об этом, но на случай, если он не знает или забыл, вы можете указать на это.
Трансмиссионные жидкости, как и все моторные жидкости, имеют ограниченный срок службы, а это означает, что их необходимо заменять или доливать через определенные промежутки времени.
В зависимости от марки и модели автомобиля производитель может рекомендовать замену трансмиссионной жидкости каждые 30 000–100 000 миль пробега.
Существует два типа трансмиссии — автоматическая и механическая, и жидкости, разработанные для каждой из них, не являются взаимозаменяемыми.
Это просто потому, что автоматическая и механическая коробки передач потребляют трансмиссионную жидкость по-разному.
Если в автоматических коробках передач используется трансмиссионная жидкость для замедления нагрева, смазки и гидравлическая жидкость для тормозов, сцеплений и клапанов, работающих под давлением, то в механических трансмиссиях жидкость используется в основном для замедления нагрева и смазки.
Трансмиссионные жидкости, разработанные для каждого типа трансмиссии, далее подразделяются на подкатегории, каждая из которых содержит немного отличающиеся присадки для конкретного типа трансмиссии, производителя автомобиля и типа коробки передач.
Хотя некоторые механические трансмиссии требуют дополнительных модификаторов трения для плавной работы синхронизаторов передач, 75W-90 или GL-5 являются самыми базовыми.
Те, что разработаны для автоматической коробки передач, сильно различаются в зависимости от года, марки и модели, например, Dexron 4, T-IV, Mecron V и т. д.
Независимо от рассматриваемого автомобиля вам необходимо использовать рекомендованную трансмиссионную жидкость для этой марки и модели автомобиля.
Механические коробки передач менее проблематичны; вместо рекомендуемого 75W-90 вы можете использовать трансмиссионное масло с вязкостью 100, и вы не сильно повредите автомобиль.
Вы просто заметите снижение расхода топлива и более медленное переключение передач, но результаты могут быть катастрофическими, если вы используете T-IV в автомобиле, для которого требуется Mecron V.
Это может продолжаться какое-то время, но в конечном итоге вы причините больше вреда, чем предполагали.
В случае сомнений всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля или проверяйте информацию в Интернете.
Вы можете сохранить свой автомобиль на ходу на многие мили, если будете правильно заботиться о трансмиссии.
Единственное, что обеспечивает бесперебойную работу всех этих движущихся частей внутри трансмиссии, — это трансмиссионная жидкость, и регулярная проверка — это все, что вам нужно, чтобы предотвратить поломку системы.
Зачем менять свечи зажигания?
Безопасность школьного автобуса
Почему мой кондиционер не работает?
7 рекомендаций по зарядке Nissan Leaf, которые вы должны знать