Когда-то большинство автомобилей на дорогах были практически несокрушимыми монстрами из стали и железа. Однако за последние несколько десятилетий все больше и больше производителей начали заменять детали автомобилей пластиковыми альтернативами. Хотя это снижает вес и устраняет коррозию, эти пластиковые детали не так прочны, как их стальные аналоги. Пластиковые бензобаки — одна из тех деталей, которые со временем могут треснуть и сломаться. Но вам не обязательно раскошелиться на кучу денег, чтобы заменить его. В этой статье мы обсудим несколько простых способов устранения трещины в пластиковом бензобаке.
Прежде чем мы перейдем к возможным исправлениям треснувшего бензобака, важно сначала принять некоторые меры предосторожности.
Суть в том, что вы будете работать с частью, предназначенной для хранения топлива. Это представляет довольно серьезную пожароопасность.
Прежде всего, примите меры, чтобы удалить все топливо из бака, прежде чем приступать к ремонту.
Некоторые топливные баки имеют небольшую сливную пробку, которую можно снять, чтобы слить топливо. Если в вашем баке есть пробка, это, очевидно, самый простой способ избавиться от топлива. Если в вашем баке нет сливной пробки, вам нужно будет слить топливо.
Несмотря на то, что вы видели в кино, лучший способ перекачки топлива не включает в себя втыкание шланга в бак и отсасывание топлива ртом. Вместо этого отправляйтесь в местный магазин запчастей и купите дешевый и простой в использовании насосный комплект.
Большинство комплектов поставляются с парой шлангов и двумя впускными отверстиями на самом насосе. Один шланг подсоединяется к одной стороне насоса, и этот шланг вставляется в ваш топливный бак. Другой шланг обычно подсоединяется к нижней части насоса и вставляется в запасной топливный бак.
Просто заправьте насос несколько раз рукояткой, и когда топливо начнет течь, вы можете оставить его в покое — сила тяжести позаботится обо всем остальном.
Даже если вам удалось откачать большую часть топлива из бака, вряд ли вы сможете выкачать все до последней капли, а в баке обязательно останутся пары.
Поэтому не используйте какие-либо инструменты или методы, которые могут вызвать искру, пока вы работаете над ремонтом. К счастью, ни один из предложенных нами методов не использует пламя или искры.
В большинстве случаев замена топливного бака в вашем автомобиле будет стоить минимум тысячу долларов, так что возможность починить трещину в пластиковых баках — это огромная экономия денег.
Ниже приведены три метода устранения трещин в пластиковых резервуарах. Каждый метод относительно прост и не требует каких-либо дорогостоящих инструментов. Вот подробнее о каждом методе.
Когда большинство людей думают об использовании паяльного пистолета, они, вероятно, представляют себе работу с электронными компонентами, такими как провода и печатные платы.
Однако для ремонта трещины в пластиковом топливном баке можно использовать и паяльник.
Начните с слива топлива, используя один из методов, упомянутых выше. Помимо слива топлива, налейте немного мыла и воды внутрь и тщательно вымойте бак снаружи, где вы будете производить ремонт. Вы должны дать своему аквариуму достаточно времени, чтобы полностью высохнуть.
Следующий шаг — найти кусок пластика, который вы будете использовать в качестве «заплаты» для поврежденного участка. Вам понадобится пластик, изготовленный из полиэтилена высокой плотности, чтобы он был химически стойким. Наш совет — возьмите настоящую пластиковую канистру для топлива, которую вы бы использовали для заправки газонокосилки. Отрежьте от банки кусок размером немного больше, чем область, которую вы будете ремонтировать на баке вашего автомобиля.
Вам также понадобится паяльник для этого ремонта. Включите его и дайте ему прогреться. Когда все будет готово, проведите наконечником по краю трещины в топливном баке. Вы, очевидно, не хотите полностью расплавить пластик, но здесь вы стремитесь создать канавку вокруг трещины. Затем проведите пистолетом вперед и назад по этой канавке, чтобы образовалась небольшая речушка из расплавленного пластика. Пока поверхность еще горячая и податливая, наклейте на нее пластырь и держите его, пока он не останется на месте.
Затем используйте паяльник, чтобы совместить края заплатки с самим резервуаром, пока вы не пройдете весь ремонтируемый участок и не загерметизируете все. Когда заплатка высохнет и полностью остынет, используйте сверхпрочный эпоксидный клей, чтобы покрыть всю область ремонта.
Если вы хотите сделать ремонт еще дальше, вы можете отшлифовать область и покрасить ее аэрозольной краской, чтобы она соответствовала остальной части вашего резервуара.
Используя просто эпоксидная смола, чтобы исправить трещину в вашем бензобаке, безусловно, самый простой способ. Однако его следует использовать только при небольших повреждениях, таких как проколы. Кроме того, этот метод обычно не является постоянным, и есть вероятность, что через некоторое время вы снова обнаружите, что ваш бак протекает.
Тем не менее, это хороший и недорогой способ починить треснувший топливный бак, если вы оказались в дороге. Это определенно доставит вас домой, пока вы не сможете выполнить более постоянный ремонт.
Начните ремонт со слива всего топлива из бака и дайте ему полностью высохнуть.
Затем вам нужно найти трещину или прокол в вашем баке. Если он особенно мал, может помочь отметить область вокруг повреждения цветным маркером, чтобы вы могли легко найти его снова. Когда вы обнаружили повреждение, используйте грубую наждачную бумагу, чтобы зачистить область вокруг трещины или отверстия.
На этом этапе вам нужно тщательно очистить область, которую вы будете ремонтировать. Лучший способ сделать это — смочить тряпку денатуратом и протереть пластиковую область с повреждением.
Чтобы провести ремонт, вам понадобится двухкомпонентная эпоксидная смола и заплатка из стекловолокна, достаточно большая, чтобы покрыть область, которую вы будете ремонтировать. Вы найдете эти патчи в любом магазине автозапчастей.
Что касается эпоксидной смолы, на рынке существует бесчисленное множество продуктов, но, по нашему мнению, вы действительно не ошибетесь, выбрав двухкомпонентную эпоксидную смолу Gorilla Glue. Его очень легко использовать благодаря двойному шприцу, и он держится как бетон. Кроме того, после высыхания он становится прозрачным, поэтому идеально подходит для ремонта, на который вы не хотите привлекать много внимания.
Следуйте инструкциям на двухкомпонентной эпоксидной смоле и смешайте ее. Затем нанесите эпоксидную смолу на область вокруг повреждения бензобака. Прижмите заплатку из стекловолокна к поврежденному участку и убедитесь, что она приклеилась к нанесенной вами эпоксидной смоле. Затем добавьте еще эпоксидной смолы поверх заплатки из стекловолокна и прижмите, чтобы она полностью пропиталась эпоксидной смолой.
Дайте эпоксидной смоле полностью высохнуть, после чего вы можете отшлифовать ее и покрасить, если хотите.
Чего ждать? Сварка пластика?
Вы правильно прочитали. Есть специальный инструмент, который фактически позволяет «сваривать» пластик. Починка треснувшего пластикового бензобака с помощью сварщика — самый сложный метод, но и самый долговечный и эффективный.
На рынке есть много сварочных аппаратов для пластика, и они уступают им в цене. Однако, если вы не планируете много сварки пластика, мы предлагаем вам воспользоваться дешевым сварочным аппаратом для пластика от Harbour Freight.
80-ваттная версия по-прежнему будет достигать максимальной температуры 525 градусов (более чем достаточно, чтобы расплавить пластиковые бензобаки), а в комплекте идет тонна сварочных прутков.
Как обычно, вы хотите полностью слить топливо из бака. Здесь вы используете сварочный утюг, поэтому чрезвычайно важно, чтобы ваш топливный бак был сухим, прежде чем вы начнете.
Чтобы привыкнуть к сварке пластика, требуется немного практики, поэтому, пока ваш топливный бак высыхает, мы рекомендуем вам сделать несколько пробных прогонов на пластиковом ломе.
Включите сварочный утюг и дайте ему нагреться. Обычно это занимает около 5 минут. Затем возьмите утюг в одну руку и один из пластиковых сварочных стержней в другую.
Прижмите кончик стержня к тренировочному предмету и расплавьте пластик утюгом. Вы будете прилагать постоянное давление стержнем, когда будете плавить наконечник на пластиковый лом.
Двигайте утюгом вперед-назад и круговыми движениями, чтобы вы почувствовали, как плавится пластик, и размер области, которую вы сможете покрыть. Как только вы освоитесь, пришло время перейти к ремонту вашего бензобака.
Найдите трещину или дыру в резервуаре и, используя тот же метод, что и в тренировочном образце, начните работать стержнем и утюгом над поврежденным участком.
Проведите вперед и назад по трещине столько, сколько необходимо, чтобы полностью заполнить зазор новым пластиком. Это может занять некоторое время, и если трещина большая, вам, вероятно, придется пройти через несколько сварочных стержней.
Когда вы уверены, что полностью заполнили повреждение, дайте расплавленному пластику остыть и затвердеть. Затем немного отшлифуйте область, и вы сможете сказать, не оставили ли вы какие-либо отверстия в ремонтных работах.
Если вам нужно подправить какие-либо участки, просто снова подключите сварочный утюг и возьмите другой сварочный стержень. Выполните окончательную шлифовку, чтобы очистить все и покрасить место ремонта, если хотите.
Поврежденный топливный бак может быть чрезвычайно дорогостоящим ремонтом, если деталь необходимо полностью заменить.
Однако, если повреждение не серьезное, трещины и дыры можно легко отремонтировать одним из трех способов, описанных выше.
Просто помните об осторожности при работе с топливом и парами. А если урон слишком велик, кусайте пулю и получайте замену танку.
Чтобы узнать больше о том, как поддерживать автомобиль в рабочем состоянии, ознакомьтесь с нашей статьей о техническом обслуживании.
Авторемонт:когда ехать на ремонт
Информация об отзыве подушек безопасности Takata и проверка по VIN
Не пропустите эти знаки, которые подскажут вам, когда вам нужна автомастерская
Газонокосилка не запускается? Сделайте это.