Если вы когда-либо перенапрягались в жаркий летний день, вы, вероятно, понимаете ценность увлажнения. Когда ваше тело перегревается, вода необходима для пополнения потерянной жидкости и сохранения прохлады. Подобно вашему телу, вашему транспортному средству также нужен механизм для охлаждения. Без системы охлаждения и, в частности, водяного насоса , двигатель вашего автомобиля быстро перегреется и вызовет серьезные или даже непоправимые повреждения.
Функция водяного насоса
Расположенный рядом с передней частью двигателя водяной насос соединен с радиатором и блоком цилиндров. Насос приводится в действие ремнем вентилятора автомобиля и использует центробежную силу для отвода воды из радиатора (который был охлажден) в блок двигателя.
Этот процесс непрерывен, пока двигатель работает, пропуская воду через блок цилиндров и головки цилиндров и обратно через радиатор, чтобы снова начать цикл.
Что произойдет, если водяной насос выйдет из строя?
Со временем водяной насос подвержен износу, износу и коррозии, особенно прокладки (уплотнения), лопасти вентилятора и подшипники (соединения). Когда эти компоненты изнашиваются, они могут создавать утечки или даже воздействовать на другие части двигателя, такие как поликлиновой ремень.
Некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при выходе из строя водяного насоса, могут включать следующее:
- Утечки: Если вы заметили лужу или даже небольшие капли охлаждающей жидкости под центральной передней частью вашего автомобиля, возможно, возникла проблема с водяным насосом. Это также может указывать на течь радиатора. Если утечка достаточно велика, при соприкосновении охлаждающей жидкости с горячими поверхностями может появиться дым или запах. Детали двигателя спроектированы таким образом, чтобы оставаться герметичными, поэтому утечки не должны возникать в любом компоненте вашего автомобиля. Небольшие утечки обычно приводят к более серьезным утечкам и, как следствие, к повреждению деталей.
- Steam: Когда вы видите пар, поднимающийся из-под капота автомобиля, это плохой знак. Пар может указывать на утечку где-то в системе охлаждения или водяной насос не работает должным образом. При наличии пара всегда рекомендуется безопасно съехать на обочину и дать двигателю остыть. После охлаждения вы, возможно, снова сможете управлять автомобилем, но важно, чтобы автомобиль как можно скорее проверил специалист по обслуживанию.
- Перегрев: Если загорается индикатор температуры двигателя и двигатель перегревается, это еще один явный признак проблемы в вашей системе охлаждения. Как и в случае с паром, очень важно ограничить дальнейшее движение, потому что ваш двигатель не получает жизненно важной жидкости, необходимой для охлаждения. Высокие температуры могут быстро усложнить процесс и привести к растрескиванию головок цилиндров или другим серьезным повреждениям двигателя. Найдите безопасное место, где можно остановиться, и, если возможно, вызовите техпомощь на дороге для буксировки.
Поддержание водяного насоса в рабочем состоянии
Хорошей новостью о водяном насосе является то, что он рассчитан на долгий срок службы без каких-либо проблем. Чтобы продлить этот срок службы, есть некоторые вещи, которые может сделать владелец транспортного средства. К ним относятся:
- Наблюдение за утечками охлаждающей жидкости и прислушиваться к нытью или стуку звуки, которые иногда можно отнести к поврежденному водяному насосу.
- Поддержание заправки охлаждающей жидкости и периодически проверяйте наличие утечек, особенно если уровень охлаждающей жидкости часто ниже нормы.
- Выполнение промывки охлаждающей жидкости каждые 35-40 тыс. км пробега. Поскольку качество охлаждающей жидкости может ухудшаться со временем и изнашиваться, очень полезно заменить ее. Во время промывки охлаждающей жидкости специалист по обслуживанию может провести испытание под давлением, чтобы определить, нет ли утечки в системе.
Если у вас есть проблемы или вопросы по поводу системы охлаждения вашего автомобиля или вы думаете, что у вас может быть проблема с водяным насосом, свяжитесь с нами сегодня, чтобы назначить встречу со специалистом по обслуживанию.
