Ваши тормоза являются одной из самых важных систем безопасности вашего автомобиля. Конечно, когда вы нажимаете ногой на педаль тормоза, вы ожидаете, что автомобиль полностью остановится. Но вы можете не знать точно, как все компоненты вашей тормозной системы почти мгновенно взаимодействуют друг с другом, чтобы это произошло.
Чтобы иметь возможность должным образом обслуживать эту критически важную систему и знать, когда техническое обслуживание тормозов может понадобиться, важно понимать все тонкости тормозной системы вашего автомобиля. Это поможет вам поддерживать его в оптимальном рабочем состоянии и обеспечит безопасность вас и ваших пассажиров на дороге.
Тормозные системы бывают двух типов – дисковые и барабанные. Многие новые модели автомобилей имеют дисковые тормоза как спереди, так и сзади, в то время как некоторые автомобили имеют дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. Оба типа включают множество различных компонентов, в том числе:
Этот компонент подает гидравлическую тормозную жидкость из бачка в тормозные магистрали и регулирует величину гидравлического давления, воздействующего на эту жидкость.
На каждом колесе вы найдете плоский тормозной диск в форме диска, который вращается вместе с колесами. Чтобы остановить транспортное средство, тормозные колодки прижимаются к этому ротору, создавая трение, необходимое для замедления колес.
В барабанной тормозной системе тормозной барабан является альтернативой тормозному диску. Когда педаль тормоза нажата, тормозная колодка прижимается к внутренней стороне тормозного барабана, чтобы замедлить вращение барабана и колеса.
В дисковой тормозной системе тормозная колодка — это компонент, который прижимается к тормозному диску для создания трения, необходимого для остановки вращающегося колеса. Тормозные колодки могут быть керамическими или металлическими, и те, и другие имеют различный оптимальный температурный диапазон и долговечность.
Ваши тормозные суппорты удерживают тормозные колодки и прижимают их к тормозным дискам с помощью гидравлического давления. Когда тормозная жидкость проталкивается в один или несколько поршней внутри тормозного суппорта, эти поршни передают эту силу на тормозные колодки.
В барабанной тормозной системе тормозная колодка является альтернативой тормозной колодке. Эта тормозная колодка прижимается к внутренней части тормозного барабана, чтобы замедлить и остановить автомобиль.
Усилитель тормозов вашего автомобиля усиливает давление на педаль тормоза с помощью вакуума двигателя или вакуумного насоса, что облегчает быстрое замедление автомобиля.
Это может показаться несколько очевидным, но ваша педаль тормоза является критическим компонентом, который связан со всей тормозной системой и инициирует всю цепочку событий, которые происходят для остановки вашего автомобиля.
В автомобилях с антиблокировочной тормозной системой (ABS) датчики скорости вращения колес определяют скорость вращения колес и отправляют эту информацию в модуль ABS, который помогает контролировать тормозную способность вашего автомобиля.
Модуль ABS — это компьютер вашей тормозной системы. Он использует входные данные от датчиков скорости вращения колес, чтобы определить, как и когда применять или отключать тормозное усилие от ваших колес по отдельности, чтобы безопасно остановить автомобиль. Модуль ABS позволяет вашей тормозной системе ABS помочь вам останавливаться максимально быстро и с максимальным контролем.
Тормозные магистрали передают тормозную жидкость между главным цилиндром и колесами. Это гидравлическая жидкость, которая передает гидравлическое давление и облегчает торможение.
Удивительно, но ваша тормозная система позволяет полностью остановить автомобиль весом 1,5 тонны (или более) за очень короткое время, просто нажав на педаль тормоза. Когда вы инициируете остановку, почти мгновенно происходит несколько вещей, замедляющих транспортное средство.
Когда педаль тормоза нажата, поршень прижимается к главному цилиндру, который затем выпускает гидравлическую тормозную жидкость через тормозные магистрали в тормозные суппорты на каждом колесе. Затем тормозные суппорты прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. Фрикционный материал на тормозных колодках поглощает тепло и давление этого обмена энергией и безопасно замедляет/останавливает вращение ваших роторов.
Каждый раз, когда вы пользуетесь тормозами, часть этого фрикционного материала изнашивается. Вот почему регулярные проверки тормозов и периодическая замена тормозных колодок имеют решающее значение для обеспечения правильной работы тормозной системы.
Дополнительные мелкие детали и электронные компоненты работают вместе, чтобы удерживать систему вместе и безопасно управлять ею. Каждый компонент должен работать должным образом, чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом.
Есть несколько признаков, которые указывают на то, что ваши тормоза могут работать не так, как должны. Если вы заметили какой-либо из перечисленных ниже красных флажков, пришло время для ремонта тормозов. :
Если вы начинаете слышать визг при нажатии на педаль тормоза, возможно, он исходит от встроенного «индикатора износа» тормозных колодок. Эта встроенная функция безопасности предупреждает вас, когда колодки близки к чрезмерному износу и могут нуждаться в замене.
Когда вы слышите щелчок или дребезжание, это часто указывает на то, что тормозной суппорт, удерживающий тормозные колодки, ослаб. Это следует проверить как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее дорогостоящее повреждение.
Иногда ваши колеса получают различное давление при торможении, и колодки могут изнашиваться неравномерно. Это может привести к уводу автомобиля в сторону при попытке остановиться или снизить скорость. Некоторые другие причины рывков при торможении включают заклинивший суппорт или сжатый тормозной шланг.
Несколько различных проблем с тормозами могут вызвать вибрацию тормозов. Наиболее частая причина – деформация тормозных дисков. Чрезмерная нагрузка на тормоза в течение длительного времени может привести к избыточному трению и нагреву, что приведет к деформации роторов.
Если эффективное замедление или остановка вашего автомобиля занимает больше времени, чем обычно, это явный признак того, что вам требуется обслуживание тормозов. Поскольку ваши тормоза со временем используются, их способность создавать трение, необходимое для быстрой остановки автомобиля, может уменьшаться.
Не подвергайте опасности свою безопасность, игнорируя признаки неисправности тормозов. Как можно скорее доставьте свой автомобиль в ближайший к вам магазин Lamb’s Tire &Automotive.
Если вы ищете один из лучших местных магазинов тормозных систем в Остине, вы можете положиться на опытных профессионалов здесь, в Lamb’s Tire &Automotive. Наши специалисты, сертифицированные ASE, могут оказать услуги, которые могут понадобиться вашему автомобилю, от замены тормозных дисков до замены тормозных колодок и всего остального.
Водители по всему Остину доверяют нашим специалистам обслуживание и ремонт своих автомобилей, а также безопасность на дорогах. Благодаря современному оборудованию и высококачественным деталям вы получите высококачественное и дружелюбное обслуживание по отличной цене.
Если вам нужен профессиональный ремонт и техническое обслуживание тормозов для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, посетите ближайший к вам магазин Lamb’s Tire &Automotive уже сегодня! Запланируйте встречу сейчас.
Избегайте лопнувших шлангов с ремонтом износа
Tata Safari 2021 XZA Plus Внешний вид
Хьюстонский сервисный центр ремонтной мастерской Volkswagen в Хьюстоне, штат Техас
Стук зажигания в двигателе – раздражающий стук, звон или дребезжание