Во многих частях страны зимы достаточно суровые что всесезонные шины просто не справятся со своей задачей. Всесезонные шины — это компромисс; они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой круглый год, тихую езду, хорошую управляемость и поведение на дороге. Они, как правило, хорошо работают в сырую погоду и в условиях легкой зимы, но когда снег глубиной более пары дюймов, всесезонные шины не в их лиге. Вот и пришло время подумать о зимней резине.
Сегодняшние зимние шины далеки от тяжелых, шумных, неповоротливых «зимних шин» или «грязевиков». который твой отец мог иметь в своем универсале 40 лет назад. Современные зимние шины разработаны с учетом шума, управляемости, отклика на рулевое управление и поведения на дороге, которые соперничают с шинами для гранд-туринга, только с повышенным сцеплением. Они достигают этого благодаря более глубоким и агрессивным канавкам протектора и рисунку протектора, который предназначен для выброса снега и слякоти для чистого «укуса» при каждом обороте колеса. Что еще более важно, состав протектора, используемый для зимних шин, существенно отличается. Шины класса Grand Touring или всесезонные шины могут становиться жесткими при низких температурах, снижая сцепление с дорогой. Составы зимних шин предназначены для того, чтобы оставаться гибкими даже при нулевой температуре или ниже, что означает, что они по-прежнему могут обеспечивать сцепление в зимних условиях. Некоторые зимние шины поставляются с предварительно просверленными отверстиями для шипов, которые могут еще больше улучшить сцепление на снегу и в условиях легкого обледенения. Однако при работе с зимними шинами следует помнить несколько вещей:• Из-за конструкции зимние шины не так точно управляются, как всесезонные. Это может не иметь большого значения на снегу, когда управляемость в любом случае будет неряшливой и коварной, но на сухом асфальте разница может быть заметной. • Зимние шины, как правило, более шумные. • Зимние шины довольно хрупкие. Та же самая мягкая резиновая смесь, которая улучшает сцепление на снегу, означает, что шины изнашиваются намного быстрее при более высоких температурах. По этой причине зимние шины нельзя использовать при температуре выше 35-45 градусов. • Если вы решите использовать зимние шины, вам потребуется полный комплект, а не только пара. Смешение конструкций шин может привести к плохому сцеплению с дорогой, неравномерной и непредсказуемой работе и «шизофреническому» автомобилю. Имея все это в виду, вы будете лучшим судьей, действительно ли вам нужны зимние шины или нет. Если в вашей части страны выпадает несколько дюймов снега, который обычно тает за несколько дней или неделю, когда погода меняется, зимние шины могут не быть реальной необходимостью. Если вы находитесь в таких местах, как Верхний Средний Запад, Новая Англия или горы, где снег измеряется в футах, а не в дюймах, а зимние температуры остаются ниже нуля в течение нескольких недель подряд, зимние шины могут стать хорошей инвестицией. Если вы склоняетесь к этому решению, позвоните нам, и мы предоставим вам лучшее предложение на качественные зимние шины, которые вы найдете где угодно!