Прочтите любое руководство о том, как мыть машину, и вы обнаружите, что чаще всего рекомендуют использовать мойку высокого давления. Но насколько безопасно мыть машину под давлением? И какие меры предосторожности следует соблюдать при промывке лакокрасочного покрытия струей воды?
Если вы беспокоитесь, что мойка высокого давления может повредить ваш автомобиль, мы здесь, чтобы рассеять ваши опасения и предложить несколько полезных советов по правильному использованию струйной мойки.
Мойки высокого давления – находка для мытья автомобилей. Они удаляют грязь и копоть за считанные секунды по сравнению с ручной мойкой, и для достижения тех же результатов требуется значительно меньше воды, чем из шланга.
Но природа мойки под давлением означает, что вам нужно соблюдать меры предосторожности при очистке автомобиля. Потому что, если вы не будете осторожны, вы можете повредить лакокрасочное покрытие или шины или пролить воду в салон.
Чтобы помочь вам безопасно мыть автомобиль под давлением, вот несколько советов, которые можно и чего нельзя делать.
Если вы никогда не пользовались мойкой высокого давления или опасаетесь повредить лакокрасочное покрытие, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы безопасно и эффективно помыть автомобиль под давлением.
Шаг 1. Промойте лакокрасочное покрытие
Припаркуйтесь где-нибудь на ровной поверхности и убедитесь, что вокруг машины достаточно места. Вам понадобится шланг приличного размера, чтобы убедиться, что он не тянет за собой лакокрасочное покрытие; минимальная пятиметровая катушка лучше всего подходит для безопасной мойки под давлением.
Промойте лакокрасочное покрытие сверху вниз, работая плавными ровными линиями, чтобы не пропустить ни одного участка. Вам может понадобиться стремянка или табурет, чтобы подняться на крышу, не подходя слишком близко к лакокрасочному покрытию.
Все дело в удалении рыхлой грязи перед мытьем шампунем. Не рекомендуется использовать губку на сильно загрязненном лакокрасочном покрытии, так как вы рискуете оставить следы от рабочей грязи на поверхности краски.
Если у вашей мойки высокого давления есть регулировка скорости, уменьшите ее перед ополаскиванием автомобиля. Это поможет избежать попадания грязи на другие участки лакокрасочного покрытия.
Шаг 2. Мытье шампунем
После тщательной промывки автомобиля пришло время помыть лакокрасочное покрытие шампунем. Используя высококачественный шампунь, который очистит и защитит ваш автомобиль, работайте сверху вниз, очищая панель за панелью, чтобы полностью вымыть автомобиль.
При мытье шампунем мы рекомендуем метод двух ведер. Это когда у вас есть одно ведро для чистой смеси шампуня, а другое для ополаскивания губки. Таким образом, вы избежите повторного нанесения грязи на лакокрасочное покрытие из грязного ведра.
Помимо губки, вы также можете использовать автомобильную щетку с мягкой щетиной, чтобы удалить стойкие загрязнения, особенно из труднодоступных или сильно загрязненных мест, таких как колеса и колесные арки. Какие бы инструменты вы ни использовали, убедитесь, что они предназначены для использования на автомобилях, так как вы можете легко повредить лакокрасочное покрытие, если используете неподходящее оборудование.
Шаг 3. Снова промойте мойкой высокого давления
Когда вы будете довольны, что очистили все участки с помощью шампуня, вы можете снова начать мойку под давлением. Здесь вы хотите удалить всю оставшуюся грязь и остатки шампуня, чтобы перед началом сушки осталась только вода.
Работая сверху вниз, используйте мойку высокого давления на самом высоком уровне, чтобы обеспечить глубокую окончательную очистку. Здесь вы должны быть как можно тщательнее, поэтому обратите внимание на любые закоулки и закоулки, которые вы могли пропустить (например, под спойлерами, внутри боковых зеркал и под дворниками).
<сильный> Шаг 4. Просушите лакокрасочное покрытие
Завершающим этапом является тщательное просушивание лакокрасочного покрытия полотенцем из замши или микрофибры. Многие люди пренебрегают этим, но это важно, если вы хотите избежать появления водяных пятен и гарантировать долговременный блеск.
Работайте панель за панелью и удаляйте столько воды, сколько сможете. Если ваш автомобиль стал мокрым после мойки под давлением, с помощью швабры можно удалить излишки, прежде чем вы начнете вытирать полотенцем.
Вот и все — вы благополучно почистили и помыли машину под давлением. После очистки вы можете нанести слой воска, чтобы лакокрасочное покрытие было герметичным, блестящим и защищенным от грязи, соли и отложений.
И если вы хотите вывести свою машину на новый уровень, мы рекомендуем инвестировать в пушку для снежной пены для вашей мойки высокого давления. Это насадка, которая позволяет быстро покрыть лакокрасочное покрытие слоем густой снежной пены, которая предназначена для разрушения грязи и копоти. Нажмите здесь, чтобы узнать больше об использовании пены для снега во время обычной мойки автомобиля.
Мы надеемся, что это руководство развеяло ваши опасения по поводу использования мойки высокого давления для мойки автомобиля. Чтобы получить дополнительные советы и рекомендации по уходу за автомобилем, нажмите здесь, чтобы изучить остальную часть блога Simoniz <сильный>. Или просмотреть весь ассортимент нашей продукции, перейти на главную страницу .
Как проверить уровень жидкости, часть первая
Проблемы и ремонт антиблокировочной системы тормозов
Большая тройка автомобильных компаний США:электромобили сегодня и завтра
Первая поездка на Kia EV6