Большая тройка автомобильных компаний США:электромобили сегодня и завтра

Серьезно ли автомобильные компании «большой тройки» — General Motors, Ford Motor и Fiat Chrysler — относятся к электромобилям? Давайте посмотрим на их недавние/текущие предложения гибридных и полностью электрических моделей с подключаемым модулем:

Вот и все, 3 доступных на данный момент аккумуляторных электромобиля и 5 подключаемых гибридов. Две модели (Cadillac ELR и Chevrolet Spark) были сняты с производства в 2016 году, а одна, Fiat 500e, соответствует требованиям и доступна только в двух штатах.

В ближайшие несколько лет американские покупатели автомобилей увидят всплеск активности на рынке электромобилей, ведь на рынок будет выведено несколько моделей PHEV или BEV, верно?

Судя по тому, что было объявлено, это было бы большим «нет». Фактически, если я что-то не упустил, только ОДИН некоммерческий электромобиль был обещан автокомпаниями «Большой тройки» — электрический внедорожник от Ford на чистом аккумуляторе:

Если использовать имя моего двоюродного брата Слима Пикенса, это будет означать, что у потребителей в США не так много вариантов, которые могут быть заинтересованы в том, чтобы сделать решительный шаг в сторону электромобилей.

Будет интересно следить за любыми объявлениями о новых электромобилях в 2017 году со стороны "большой тройки", особенно в свете смены генерального директора Ford Марка Филдса, приличных продаж Chevrolet Bolt и предстоящего запуска Tesla Model 3.

Оставайтесь с нами!