На самом деле есть только две вещи, которые вам нужно знать, чтобы использовать лучшее масло для вашего автомобиля.
Производители транспортных средств увеличили интервалы смены пробега, и в Интернете есть много информации о том, как это может сэкономить ваши деньги. Конечно, с момента появления синтетических масел и дальнейшей их очистки рекомендуемые интервалы замены масла увеличились с 5000 до 15000 миль.
Как ремонтная мастерская, мы видим ущерб, который может быть вызван увеличением частоты замены масла. Мы рекомендуем поддерживать его ближе к обычному стандарту каждые 3 месяца или 3000 миль в качестве регулярного технического обслуживания. Если вашему автомобилю требуется замена синтетического масла, ее следует выполнять каждые 5 месяцев или 5000 миль пробега.
Ремонтные предприятия не хотят чаще менять масло в вашем автомобиле, чтобы заработать больше денег. Общая стоимость базовой замены масла для мастерской с учетом рабочей силы, запасных частей и накладных расходов составляет около 40 долларов США. Когда магазин продает замену масла от 19 до 50 долларов, вы можете видеть, что нет реальной прибыли от самой услуги по замене масла. Эта услуга действительно очень важная услуга вежливости для клиентов и их транспортных средств. Это также лучшая окупаемость инвестиций, которые вы можете сделать для своего автомобиля.
Давайте пройдемся по самой службе и ее важности. Основная цель регулярной замены масла — поддерживать чистоту масла, которое вы используете в своем двигателе. Моторное масло - это кровь вашего двигателя, функция масла - очищать, охлаждать и смазывать, поэтому, очевидно, что если масло грязное, производительность масла снижается. Лучшее масло, которое вы можете использовать в своем автомобиле, — это свежее чистое масло, и мы рекомендуем использовать масло того сорта и веса, для которых предназначен ваш автомобиль.
Чрезмерное загрязнение моторного масла приводит к тому, что взвешенные частицы становятся абразивными и вызывают ускоренный износ коленчатого вала, подшипников и клапанного механизма. Некоторые из новых конструкций двигателей оснащены системой изменения фаз газораспределения, что увеличивает пробег и производительность. Эти компоненты с регулируемой синхронизацией включают соленоиды и приводы, которые питаются маслом и не переносят грязное масло, а также двигатели с турбонаддувом. Грязное масло может вызвать внутреннее закоксовывание, засорение и образование шлама в этих компонентах. В двигателях со слишком большим количеством шлама также могут возникнуть проблемы с масляным голоданием/давлением, что приводит к дальнейшему износу и ухудшению состояния внутренних компонентов двигателя. Мы буквально видели автомобили с пробегом менее 30 000 миль с серьезными повреждениями двигателя из-за нерегулярной замены масла в их автомобиле.
Регулярно меняйте моторное масло, чтобы оно всегда было чистым, и используйте тот тип масла, который рекомендует производитель вашего автомобиля. Счастливого вождения!
Карен Джонстон
Все об автомобильной промышленности, Inc.
Mahindra XUV 500 2018 W9 AT Внешний вид
Tata Tiago JTP 2018 Revotron Exterior
Почему вы должны парковать машину в гараже
Что такое поверхностная ржавчина?