Почему ремонт автомобильных кондиционеров такой дорогой?

Это заключение статьи из 3-х частей о системе кондиционирования автомобилей. Несмотря на то, что большинство автомобилей, выпускаемых сегодня, оснащены кондиционером, это все еще роскошная опция. Он не нужен для работы транспортного средства.

В первой статье мы рассмотрели процесс осмотра кондиционера, который заключается в проверке работы компрессора, его муфты и ремня, проверке высокого и низкого давления в системе во время работы, проверке исправности панели управления, проверке вентилятора отопителя и вентилятор охлаждения двигателя на работу, проверьте наличие ограничений в системе, проверьте правильность прохождения воздуха через конденсатор и испаритель, проверьте наличие явных утечек. Эта проверка может занять от ½ до 1 часа рабочего времени, в зависимости от конкретной марки и модели автомобиля и от того, насколько легко получить доступ к расположению компонентов кондиционера.

Если установлено, что уровень фреона/хладагента низкий, а утечка не очевидна, то необходимо добавить краситель в систему вместе с большим количеством фреона, чтобы создать давление и обеспечить правильную работу системы. В зависимости от того, добавлено ли несколько унций или предлагается полная откачка и заправка фреоном и красителем, цена может варьироваться. Фреон заряжается по унциям, и в некоторых старых автомобилях транспортное средство может содержать от 14 до 48 унций. Таким образом, вы можете получить максимальную прибыль всего за 50 долларов снова, в зависимости от того, сколько фреона / хладагента используется и какой тип R-12 значительно дороже. Полная откачка и перезарядка системы с добавлением красителя занимает около часа и ½ работы вместе с необходимым красителем и хладагентом и может варьироваться от примерно 180,00 до более 300,00 долларов снова в зависимости от того, сколько фреона / хладагента и типа требуется. R-134 является стандартным для автомобилей, выпускаемых с 1994 года, и его стоимость составляет одну треть от стоимости R-12, который использовался в автомобилях, выпущенных до 1994 года.

Если было установлено, что компрессор кондиционера вышел из строя или выходит из строя в автомобиле, это может быть очень дорогим ремонтом. Для гарантии замены нового компрессора кондиционера необходимо выполнить следующие процедуры:замена компрессора кондиционера, замена дроссельной трубки/расширительного клапана, замена осушителя/аккумулятора ресивера, промывка кондиционера. c, полная откачка и заправка фреона/хладагента в системе кондиционирования. Мы видели, что этот тип ремонта колеблется от 1400 долларов США до более чем 2300 долларов США. Затем, если есть какой-либо металл или мусор, который был отправлен через систему из старого компрессора, конденсатор кондиционера также необходимо заменить, поскольку внутренние каналы настолько малы, что невозможно вымыть весь металл, поэтому он может испортить новый компрессор, так как он высвобождается при стандартной работе.

Если есть какие-либо утечки, кроме компрессора кондиционера, система, как правило, может быть вакуумирована, а утечка может быть либо устранена, либо заменена деталь, а система может быть повторно проверена и заправлена. Для этого процесса невозможно даже указать диапазон цен, поскольку цены на детали сильно различаются, но имейте в виду, что стоимость процесса эвакуации и перезарядки будет добавлена ​​к стоимости ремонта или замены. Мы рекомендуем проводить регулярные ежегодные осмотры системы кондиционирования воздуха, чтобы выявлять слабые места, пока они еще малы и могут быть отремонтированы с меньшими затратами.

Мы также рекомендуем проводить эти проверки в вашей доверенной ремонтной мастерской. Есть герметики, которые были добавлены в некоторые безрецептурные комплекты для заправки кондиционеров, которые утверждают, что герметизируют утечки, но проблема в том, что они на самом деле загрязняют хладагент, и профессиональная ремонтная мастерская не может должным образом откачать и восстановить хладагент из автомобиля. с загрязненным хладагентом. Этот герметик может привести к повреждению оборудования рекуперации кондиционера.

Кондиционер в нашем автомобиле — это замечательная роскошь, которая помогает обеспечить комфорт автомобиля в летние месяцы и фактор влажности в холодные влажные зимние месяцы. Надеемся, что эта серия статей помогла ответить на вопросы или опасения по поводу эксплуатации, ремонта и затрат, связанных с системой кондиционирования воздуха в наших автомобилях.

Стив и Карен Джонстон — владельцы All About Automotive в историческом центре Грешама. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Стив и Карен Джонстон являются владельцами компании All About Automotive, занимающейся ремонтом и обслуживанием автомобилей в историческом центре города Грешем. Если у вас есть вопросы или комментарии, позвоните им по телефону 503-465-2926 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected]. Вы также можете посетить наш веб-сайт allaboutautomotive.com.